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Kombiverkehr KG crea ulteriori capacità nella sua rete intermodale europea nel traffico tra Germania e Italia. Da questo mese, gli spedizionieri e le aziende di logistica possono nuovamente trasportare i loro rimorchi, container intercambiabili e container su una connessione diretta tra il porto di Lübeck e Verona nel nord Italia.
(Francoforte) Vengono serviti il Baltic Rail Gate Terminal al Skandinavienkai di Lübeck e il Terminal Verona Quadrante Europa. I treni circolano ogni giovedì e domenica in direzione nord-sud e ogni martedì e venerdì in direzione sud-nord, con orari di chiusura e inizio di raccolta attraenti presso le destinazioni di partenza e arrivo. Kombiverkehr KG offre collegamenti aggiuntivi nel cosiddetto traffico Gateway via Amburgo in tre giorni di traffico. Da Verona ci sono collegamenti verso il sud Italia, dal porto di Lübeck verso e da Svezia e Norvegia. È possibile il trasporto di rifiuti e merci pericolose di tutte le classi tranne 1 e 7.
„L’ampliamento della nostra capacità arriva al momento giusto per le aziende di trasporto, che sono messe di fronte a grandi sfide a causa della ristrutturazione del ponte Lueg nel traffico del Brennero.“, afferma Arbi Tonians, responsabile del Sud Europa nelle vendite di Kombiverkehr KG. Dal 1° gennaio 2025, il traffico stradale sul ponte Lueg lungo 1,8 chilometri potrà spesso scorrere solo in una corsia per motivi di sicurezza. A marzo inizieranno i lavori di ristrutturazione generale dell’opera, che ha più di 50 anni, presso Gries am Brenner, che dovrebbero durare fino alla fine del 2030.
Numerosi collegamenti da e per Verona
„Le nostre offerte ferroviarie attraverso il Brennero possono rappresentare un sollievo per le aziende di spedizione. Solo nel traffico con Verona offriamo partenze quotidiane, da alcune località terminal anche più partenze al giorno. I terminal di destinazione in Germania oltre a Lübeck sono Monaco, Colonia, Ludwigshafen, Hannover, Amburgo, Lipsia, Norimberga e Rostock.“, afferma Tonians.
Foto: © Kombiverkehr
