Il porto di Kiel sfiora il record dell’anno precedente nel 2024

Il porto di Kiel registra un risultato soddisfacente in tempi difficili: con 7,6 milioni di tonnellate movimentate e 2,7 milioni di passeggeri trattati, il porto è solo leggermente al di sotto dei risultati record dell’anno precedente. Il porto intende investire 70 milioni di euro nei prossimi cinque anni.

(Kiel, 15 gennaio 2025) La SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG ha pubblicato mercoledì, nell’ambito della tradizionale conferenza stampa annuale, i dati di movimentazione dell’anno 2024. Il porto chiude con un volume di merci di 7,6 milioni di tonnellate (- 3,8 %) e 2,7 milioni di passeggeri (- 5 %). Mentre i volumi sulle rotte dei traghetti scandinavi sono diminuiti, il volume di merci verso il Baltico e il settore della carta svedese ha registrato una crescita significativa.

“Guardiamo a un risultato soddisfacente in un contesto di mercato impegnativo. Anche se siamo leggermente al di sotto dei volumi dell’anno precedente, siamo ancora a un alto livello di merci e passeggeri. In particolare, lo sviluppo in Scandinavia rimane interessante anche nel 2025. Siamo ottimisti che ci sarà una leggera ripresa complessiva”, afferma il Dr. Dirk Claus, amministratore delegato della SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG.

La rotta verso il Baltico registra una crescita positiva

A causa dell’attuale debolezza economica in Scandinavia e in Germania, i volumi sono diminuiti sia sulla rotta per Göteborg (risultato totale merci 1,97 milioni di tonnellate) sia sulla rotta per Oslo (risultato totale merci 774.000 tonnellate). Diversamente, lo sviluppo nel porto della sponda est, che rappresenta quasi la metà del totale delle movimentazioni nel porto di Kiel con 3,6 milioni di tonnellate, mostra segni positivi. La rotta verso il Baltico ha già registrato per il secondo anno consecutivo una crescita positiva, chiudendo con 2,74 milioni di tonnellate (+ 4,5 %). Anche il settore della carta ha mostrato una forte crescita, soprattutto all’inizio dell’anno, chiudendo con un incremento significativo (risultato totale 744.000 tonnellate, + 10 percento).

Il movimento di merci sfuse rimane stabile con poco meno di un milione di tonnellate movimentate, continuando a rivestire un’importanza elevata per l’edilizia regionale. Il traffico intermodale nel porto di Kiel soffre anche nel 2024 a causa dell’infrastruttura ferroviaria bisognosa di ristrutturazione e dei costi delle tratte in costante aumento, scendendo a 13.000 unità. Nel 2024, il porto di Kiel ha accolto 184 navi da crociera con un totale di 1,1 milioni di passeggeri. Nonostante un numero inferiore di scali rispetto agli anni precedenti, grazie alla buona situazione delle prenotazioni delle navi, si è potuto chiudere con un risultato elevato.

Investimenti di 70 milioni nei prossimi cinque anni

Il porto di Kiel dispone di impianti di fornitura di energia elettrica a terra in tutti i terminal dei traghetti e delle crociere, fornendo già ora il 60% di tutti gli scali di traghetti e navi da crociera con energia verde. Attualmente, presso il Ostseekai, uno dei due grandi terminal per crociere di Kiel, è in costruzione un ampliamento dell’impianto di fornitura di energia elettrica a terra esistente. Questo dovrebbe consentire, a partire dall’autunno del 2025, di fornire energia elettrica a terra a due navi da crociera contemporaneamente presso il terminal in centro città. Inoltre, il porto è in fase di pianificazione di ulteriori progetti di investimento, che includono oltre all’ampliamento delle aree portuali e ulteriori impianti fotovoltaici anche colonne di ricarica per auto e camion. In totale, il PORT OF KIEL prevede di investire 70 milioni di euro nei prossimi cinque anni.

Foto: © Seehafen Kiel / Didascalia immagine (da sinistra a destra): Mikko Juelich (amministratore delegato di Stena Line Deutschland), Dr. Dirk Claus (amministratore delegato di Seehafen Kiel) e amministratore delegato (Color Line GmbH) alla conferenza stampa annuale della Seehafen Kiel GmbH