Mercedes-Benz Truck celebra l’inizio della produzione in serie dell’eActros 600

L’elettrificazione della gamma di prodotti di Daimler Truck avanza: oggi l’azienda ha celebrato l’inizio della produzione in serie del Mercedes-Benz eActros 600 per il trasporto a lungo raggio nello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth. Il via è stato dato alla presenza di Karin Rådström, CEO di Daimler Truck, e Daniela Schmitt, Ministro per l’Economia, i Trasporti, l’Agricoltura e la Viticoltura dello Stato della Renania-Palatinato, insieme a Jürgen Distl, Responsabile delle Operazioni Mercedes-Benz Trucks, Andreas Bachhofer, Responsabile dello stabilimento di Wörth e della produzione di Mercedes-Benz Trucks, e Michael Brecht, Presidente del Consiglio di Fabbrica di Daimler Truck.

(Wörth am Rhein) Karin Rådström, CEO di Daimler Truck: “L’inizio della produzione in serie del nostro eActros 600 è un’ulteriore prova della nostra ambizione di cambiare il settore. Con un’autonomia di 500 chilometri con una carica della batteria, il nostro eActros 600 si rivolge al segmento a lungo raggio in Europa, responsabile di due terzi delle emissioni di CO2 nel trasporto merci su strada pesante. Il nostro camion elettrico per il trasporto a lungo raggio farà quindi una vera differenza.”

Daniela Schmitt, Ministro per l’Economia, i Trasporti, l’Agricoltura e la Viticoltura dello Stato della Renania-Palatinato: “Con la produzione in serie dell’eActros 600, Daimler Truck dimostra ancora una volta che il trasporto merci a emissioni zero è già una realtà. Qui a Wörth, in futuro, un veicolo uscirà dalla linea di produzione che si posiziona all’avanguardia dello sviluppo tecnologico. Per la seconda volta in una settimana, questo stabilimento invia un forte segnale per il settore dei veicoli commerciali. Insieme vogliamo garantire che la competitività internazionale e la creazione di valore industriale nella Renania-Palatinato rimangano anche in futuro.”

Jürgen Distl, Responsabile delle Operazioni Mercedes-Benz Trucks: “In quanto stabilimento principale nella rete di produzione di Mercedes-Benz Trucks, Wörth svolge un ruolo centrale, in particolare per quanto riguarda l’integrazione dei modelli elettrici a batteria come l’eActros 600. Affrontiamo la trasformazione su tutti i livelli della nostra rete di produzione - anche nel settore della produzione a emissioni zero e della nostra catena di approvvigionamento: già oggi siamo riforniti da camion elettrici, e la completa elettrificazione del trasporto merci nello stabilimento di Wörth dovrebbe avvenire entro la fine del 2026 - in questo contesto, l’eActros 600 giocherà un ruolo decisivo.”

Andreas Bachhofer, Responsabile dello stabilimento di Wörth e della produzione di Mercedes-Benz Trucks: “Con l’inizio della produzione in serie dell’eActros 600, ampliamo il nostro portafoglio prodotti di Wörth con un veicolo importante per il futuro. Essendo il primo camion elettrico a batteria prodotto a Wörth, la sua struttura sarà completamente integrata nell’attuale sala di montaggio, in modo flessibile accanto alla produzione di camion a motore a combustione. Siamo quindi ben posizionati per la produzione di volumi maggiori. Il nostro team di produzione è ben preparato per l’avvio graduale nei prossimi mesi.”

Thomas Zwick, Presidente del Consiglio di Fabbrica di Wörth: “L’eActros 600 rappresenta un ulteriore passo nell’attuazione del contratto di futuro che abbiamo concordato con la direzione dello stabilimento nel 2021. La decisione fondamentale di costruire qui a Wörth tutti i camion, indipendentemente dalla forma di propulsione, garantisce posti di lavoro nello stabilimento e nella regione. Inoltre, i camion a emissioni zero con propulsione elettrica o a celle a combustibile creano posti di lavoro sostenibili e attraenti con nuovi compiti.”

Produzione su linee di montaggio esistenti

L’eActros 600 sarà prodotto sulla linea di montaggio esistente della produzione delle serie A di Wörth, parallelamente e in modo flessibile accanto ai camion con motore diesel. In questa sala di produzione riceverà anche tutti i componenti elettrici. Alla fine della linea avverrà l’attivazione del sistema complessivo: da quel momento il camion sarà pronto per la guida e passerà infine al processo di finitura e all’accettazione finale come tutti gli altri camion.

L’eActros 600 è quindi il primo camion elettrico di Wörth, il cui intero assemblaggio avviene in una sala di produzione. La modifica delle linee di montaggio e l’integrazione dell’eActros 600 nella produzione in linea sono avvenute in modo graduale. I precedenti modelli di camion elettrici eActros 300/400 e eEconic lasciano la sala di produzione per l’assemblaggio dei componenti di propulsione elettrica per essere elettrificati nel Wörth Future Truck Center.

Anche gli stabilimenti Daimler Truck di Mannheim, Kassel e Gaggenau svolgono un ruolo importante nella produzione dell’eActros 600. Forniscono i componenti necessari per la propulsione elettrica a batteria, come l’asse elettrico, i componenti del cambio e la scatola frontale, che raccoglie numerosi componenti ad alta e bassa tensione e si trova nell’ex spazio di installazione del motore a combustione.

Michael Brecht, Presidente del Consiglio di Fabbrica di Daimler Truck: “Noi del Consiglio di Fabbrica ci assicureremo che anche in tempi di risparmio e budget ristretti gli accordi sul futuro vengano attuati a Wörth e negli altri stabilimenti. Se vogliamo rimanere competitivi, abbiamo bisogno di un’elevata produzione interna negli stabilimenti. Non solo gli azionisti, ma anche i dipendenti devono uscire vincitori dalla trasformazione.”

Circa 3.300 corsi di formazione per i dipendenti

Daimler Truck è nel mezzo della trasformazione verso il trasporto a emissioni zero. Questa può essere affrontata solo con dipendenti altamente qualificati. Per questo motivo, l’azienda si impegna a sviluppare ulteriormente le competenze all’interno del gruppo: attraverso la qualificazione dei dipendenti e il reclutamento mirato di nuovi talenti, ad esempio nel settore della propulsione elettrificata. Infatti, dai processi di produzione per veicoli con propulsioni alternative derivano requisiti particolari per il personale.

L’obiettivo del centro di formazione e aggiornamento interno di Wörth è preparare il personale per i compiti sui nuovi veicoli. Solo nel 2023, nello stabilimento di Wörth sono stati effettuati circa 3.300 corsi di formazione per i dipendenti sulle nuove tecnologie relative a batterie, alta tensione e idrogeno. Il centro di formazione di Wörth svolge quindi un lavoro importante nell’ambito della trasformazione, poiché le competenze nella gestione di veicoli e componenti ad alta tensione sono una condizione indispensabile per l’assemblaggio di camion elettrici.

Verso una fabbrica a CO2 neutrale

Daimler Truck si impegna per la sostenibilità nello sviluppo di nuovi veicoli come l’eActros 600, ma anche nella produzione di questi veicoli. Lo stabilimento Mercedes-Benz di Wörth sta lavorando intensamente per raggiungere una produzione ecologica: già dal 2022, lo stabilimento produce in modo bilanciato a emissioni zero, tra l’altro grazie all’approvvigionamento di energia priva di CO2 da fonti solari, eoliche e idroelettriche, nonché all’acquisto di certificati di compensazione. Oltre all’acquisto di energia verde, lo stabilimento sta anche promuovendo la produzione autonoma di energia per la produzione, ad esempio attraverso l’uso di impianti fotovoltaici. Nel 2023, Daimler Truck ha fondato insieme a EnBW e alla città di Wörth am Rhein la joint venture “WärmeWerk Wörth”, che esplorerà le possibilità di un approvvigionamento energetico climaticamente neutro per lo stabilimento di Wörth e per la città di Wörth am Rhein attraverso la geotermia.

Un ulteriore tassello per il futuro dello stabilimento di Wörth am Rhein

Con l’inizio della produzione in serie del Mercedes-Benz eActros 600, l’azienda attua un ulteriore tassello del pacchetto futuro concordato per lo stabilimento di Wörth: la direzione aziendale e il consiglio di fabbrica si erano accordati nell’estate del 2021 sulla direzione dello stabilimento come centro per il trasporto del futuro nella rete di produzione di Mercedes-Benz Trucks. Il pacchetto futuro comprende la produzione sostenibile in serie di camion elettrici a batteria e a celle a combustibile a idrogeno nello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth, lo sviluppo e la qualificazione del personale all’interno di questa trasformazione, nonché la produzione a emissioni zero.