Schmitz Cargobull fornisce rimorchi eCOOL a Marine & Cargo

Marine & Cargo ha messo in funzione il primo rimorchio refrigerato Schmitz Cargobull S.KOe COOL completamente elettrico in Inghilterra. Il rimorchio refrigerato a emissioni zero viene utilizzato esclusivamente nell’ambito del contratto dell’azienda con sede nel Buckinghamshire con S.T.I. (U.K.) Ltd. e fornisce merci a temperatura controllata ai centri di distribuzione di McDonald’s in tutto il Regno Unito.

(Horstmar/Great Horwood) Andrew Marshall, direttore di Marine & Cargo: „Abbiamo avuto il S.KOe COOL sulla strada per alcune settimane e le prime impressioni sono davvero positive. La tecnologia è facile da usare e offrirà enormi vantaggi in termini di sostenibilità alla nostra azienda e ai nostri clienti a lungo termine.

“Nel nostro esercizio consumiamo circa 200 litri di diesel a settimana, che i nostri rimorchi refrigerati standard necessitano per mantenere le merci alla temperatura esatta richiesta. Con il rimorchio refrigerato completamente elettrico eliminiamo questa quantità, il che rappresenta un risparmio significativo che stiamo già ottenendo.” Schmitz Cargobull ha ufficialmente lanciato il S.KOe COOL all’inizio dell’anno sul mercato britannico e irlandese. Il S.KOe COOL è omologato e aiuta le aziende di trasporto a rispettare le normative sulle emissioni sempre più severe.

Il nuovo rimorchio refrigerato di Marine & Cargo è dotato della macchina frigorifera per il trasporto completamente elettrica S.CU ep85 con elettronica di potenza integrata, un sistema di batterie e un asse generatore elettrico, che consente un funzionamento completamente a emissioni zero. L’azienda ha abbinato il S.KOe COOL a un trattore Mercedes-Benz Actros Gigaspace, alimentato da un motore Euro VI da 530 CV a risparmio di carburante, che utilizza olio vegetale idrogenato (HVO) per ridurre ulteriormente le emissioni.

„I nostri veicoli sono utilizzati nel trasporto a lungo raggio su percorsi di più giorni, partendo dal deposito il lunedì mattina e tornando il venerdì. A causa della mancanza di infrastrutture di ricarica, attualmente non esiste un’opzione elettrica adeguata per il trattore“, spiega Andrew. “Dobbiamo quindi ridurre le nostre emissioni in altri modi. „Utilizzando questo rimorchio elettrico, che genera la propria energia durante il viaggio attraverso l’asse elettrico, ci avviciniamo il più possibile a un trasporto sostenibile nella nostra attività.”

L’asse del rimorchio elettrificato del S.KOe COOL recupera energia durante la frenata, estendendo il tempo di funzionamento dell’unità refrigerante o riducendo il tempo di ricarica della batteria tramite la rete elettrica. Questo riduce anche i tempi di attesa nei centri di distribuzione.

Selezione in base alle condizioni d’uso del cliente

Grazie a tre modalità predefinite (ECO, STANDARD e SAFE), il rimorchio può essere ottimizzato in base alle condizioni e agli obiettivi d’uso del cliente. La modalità ECO garantisce la massima efficienza energetica e costi nel trasporto refrigerato. La modalità STANDARD offre una protezione economica contro il deterioramento del carico, mentre la modalità SAFE offre la massima protezione contro il deterioramento delle merci. Le modalità possono essere selezionate tramite il display e la tastiera dell’unità frigorifera per il trasporto o tramite il portale telematico e l’app TrailerConnect® di Schmitz Cargobull.

Foto: © Schmitz Cargobull