TST e Danone puntano sulla mobilità elettrica a Worms

TST punta sulla mobilità elettrica e sull’energia verde, prodotta tramite impianti fotovoltaici propri, nella logistica dei trasporti per il gruppo alimentare Danone. A Worms, da alcuni giorni, è in funzione il primo camion elettrico del logistico, utilizzato per i trasporti regionali di acqua minerale e bevande analcoliche del gruppo alimentare.

(Worms) Il Scania 45 R di ultima generazione è il secondo veicolo completamente elettrico della flotta TST. Il camion elettrico serve per Danone rotte nell’area di Karlsruhe, Francoforte, Bingen-Koblenz e Rhein-Neckar e dispone di una capacità della batteria utilizzabile di 468 kWh per un’autonomia fino a 400 km.

Con un volume di carico di 26-30 pallet per carico e un peso di 24,5-26,5 tonnellate per trasporto, TST trasporta settimanalmente con ogni camion elettrico circa 250-270 tonnellate di acqua minerale naturale e bevande analcoliche (Volvic ed evian) per il gruppo alimentare.

Ulteriori sedi in arrivo

“Con l’uso di camion elettrici riduciamo le emissioni di CO2 nelle nostre catene di approvvigionamento di circa 90 tonnellate di CO2 all’anno per veicolo”, riporta Katrin Herda, Head of Energy Solutions e E-Mobility presso TST. Questo corrisponde in media nazionale alle emissioni di CO2 di nove persone all’anno. Nel corso del prossimo anno, ulteriori sedi logistiche del gruppo TST in NRW, Bassa Sassonia e Amburgo, così come i trasporti collegati, saranno convertiti al concetto di mobilità elettrica ecologica.

Con il Waters Warehouse Worms, TST gestisce dal 2010 un’area di 120.000 m² per Danone nella Nibelungenstand e gestisce quotidianamente un alto numero di pallet in entrata e uscita. Le soluzioni TST per Danone comprendono stoccaggio, imballaggio, confezionamento (repacking) e trasporto. Fasi di processo come de-pallettizzazione, scansione, pulizia e asciugatura di tutte le casse di bevande sono altamente automatizzate e vengono già eseguite da robot dal 2011. Inoltre, il centro logistico di Worms dispone di un collegamento ferroviario per la consegna delle merci; anche questo contribuisce in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2.

“Il trasporto con camion elettrici è per noi un ulteriore passo importante per raggiungere i nostri obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2”, afferma Katharina Roth, Senior Transport Manager presso Danone. Il gruppo alimentare intende ridurre le proprie emissioni di gas serra a livello globale di quasi il 35% entro il 2030 rispetto al 2020. “Possiamo raggiungere questo obiettivo solo con partner forti che ci supportano in modo sostenibile nell’attuazione dei nostri obiettivi climatici”, aggiunge Roth.

Rete di ricarica elettrica a livello nazionale

Per poter fornire ai clienti soluzioni di trasporto e logistica contrattuale climaticamente neutre, TST sta costruendo, in collaborazione con il fornitore di energia EWR AG della Rheinhessen, una rete di ricarica elettrica a livello nazionale, alimentata da energia solare. Circa 150 milioni di euro saranno investiti dal joint venture PVSM Energy, fondato dalle aziende, nei prossimi due anni per la costruzione di un’infrastruttura di ricarica e stoccaggio a livello nazionale.

Foto: © TST / Didascalia dell’immagine (da sinistra a destra): Si rallegrano per il primo camion elettrico TST, un Scania 45 R, che viene rifornito di energia verde (da sinistra): Kostiantyn Komisarov, DACH Category Buyer Logistics Danone, Katrin Herda, Head of E-Mobility | Energy Solutions TST, Katharina Roth, Senior Transport Manager | Team Lead DACH Danone, e Andreas Nicolai, Direzione del settore gestione dei trasporti TST