Volvo Trucks punta sempre di più sull’acciaio a basse emissioni di CO2

Volvo punta ora maggiormente sull’acciaio a basse emissioni di CO2 per i suoi camion. Come primo produttore di camion al mondo a introdurre questo tipo di acciaio nei suoi camion elettrici nel 2022, l’azienda sta ora ampliando l’uso dell’acciaio a basse emissioni di CO2 all’intero sistema di propulsione.

(Ismaning) Il nuovo acciaio è prodotto dall’azienda svedese SSAB ed è chiamato SSAB Zero. È composto da materiale riciclato e viene prodotto con energia priva di combustibili fossili e biogas. Questo riduce le emissioni di CO2 di circa l’80% rispetto alla produzione di acciaio tradizionale con energia fossile.

Il prossimo anno, i telai di circa 12.000 modelli Volvo FH e Volvo FM saranno realizzati in acciaio a basse emissioni di CO2. Questo porterà a un risparmio di 6.600 tonnellate di CO2 equivalenti**. In futuro, con l’aumento della disponibilità di acciaio a basse emissioni di CO2, questo sarà utilizzato in ulteriori modelli di camion e in altre parti del camion.

Sostituire altri materiali con alternative a basse emissioni

“Questo è un ulteriore passo verso la nostra visione di zero emissioni. L’acciaio è uno dei materiali principali nei nostri camion. Prevediamo anche di sostituire altri materiali come alluminio e plastica con alternative a basse emissioni - e siamo orgogliosi di essere leader nel settore per quanto riguarda i materiali sostenibili nei nostri camion”, afferma Jan Hjelmgren, Senior Vice President Product Management and Quality di Volvo Trucks.

I camion sono composti per metà da acciaio

Il potenziale per ridurre le emissioni di CO2 è grande, poiché quasi la metà di un camion è composta da acciaio (47% di un camion Volvo FH a diesel), e rappresenta circa il 44% delle emissioni di CO2 dalla produzione (dalla culla alla porta) delle complessive 21 tonnellate di CO2 equivalenti per il Volvo FH a diesel.

Il Gruppo Volvo collabora con diversi fornitori per produrre acciaio a basse emissioni di CO2. L’acciaio a basse emissioni di CO2 sarà un’importante integrazione all’acciaio tradizionale e riciclato utilizzato nei camion Volvo. Volvo Trucks si è impegnata nell’Accordo di Parigi e intende non generare più emissioni di gas serra nella sua catena di approvvigionamento entro il 2040.

“Ci impegniamo continuamente a ridurre ulteriormente la nostra impronta climatica e ci stiamo anche muovendo verso un’economia circolare più sostenibile, sia nelle nostre operazioni che nei nostri veicoli. Molti dei nostri impianti di produzione, trasporti e concessionari sono alimentati da energia rinnovabile”, afferma Jan Hjelmgren.

Fatti:

I principali materiali in un camion Volvo FH a diesel sono acciaio (47%), ghisa (26%), polimeri (11%) e alluminio (8%). Rappresentano circa il 44%, 26%, 14% e 8% delle emissioni di CO2 dalla produzione (dalla culla alla porta) di un totale di 21 tonnellate di CO2 equivalenti per il Volvo FH a diesel.

* L’acciaio a basse emissioni di CO2 è un acciaio con una significativa riduzione di CO2 (80% o più) dalla culla alla porta (from cradle to gate)

** Le CO2 equivalenti includono tutte le emissioni di gas serra, comprese ad esempio quelle di metano

Foto: © Volvo Trucks