Straubing riceve uno dei più grandi magazzini in legno d’Europa

Con un ufficiale primo scavo, è ora iniziato nel porto di Straubing-Sand il progetto per uno dei più grandi immobili logistici in pura costruzione in legno. Il nuovo edificio, che stabilirà nuovi standard nella costruzione sostenibile, è sviluppato da Garbe Industrial Real Estate GmbH e dal partner di joint venture Logicenters, la piattaforma di sviluppo e gestione di Nrep per immobili logistici. Il completamento dell’intero magazzino logistico di 27.000 metri quadrati è previsto per il terzo trimestre del 2025. Il volume degli investimenti ammonta a circa 31 milioni di euro.

(Hamburg/Straubing) Il magazzino logistico in legno sarà costruito su un terreno di circa 47.000 metri quadrati, pronto per la costruzione, che i partner di joint venture hanno acquisito in primavera come uno degli ultimi grandi spazi nel porto di Straubing-Sand. È prevista una moderna proprietà logistica con circa 24.500 metri quadrati di superficie del magazzino, 1.500 metri quadrati di mezzanino e circa 1.100 metri quadrati di uffici e spazi sociali. Per garantire un’entrata e un’uscita fluida delle merci, sarà dotata di 24 banchine di carico e nove portoni sezionali coperti. All’esterno verranno creati parcheggi per 70 auto e 12 camion, oltre a 30 posti per biciclette.

“Il nuovo magazzino è per noi un progetto faro”, sottolinea Adrian Zellner, membro della direzione di Garbe Industrial Real Estate. “È il nostro primo oggetto logistico che costruiamo in pura costruzione in legno.” Così, oltre all’intera struttura portante e ai piani del mezzanino, anche l’intera facciata sarà costruita in legno. Attualmente si sta pianificando di utilizzare abete per la costruzione e douglasia per la facciata. I circa 4.400 metri cubi di legno necessari saranno forniti dalla regione e provengono da una silvicoltura sostenibile in Baviera e Austria.

“Come principale sviluppatore di progetti in Germania per immobili di magazzino e logistica, realizziamo già oggi tutti i nostri oggetti tenendo conto dei criteri ESG sostenibili”, sottolinea Adrian Zellner l’impegno dell’azienda a stabilire nuovi standard per una costruzione più sostenibile. “Con la materia prima rinnovabile legno, possiamo migliorare ulteriormente il bilancio ecologico dei nostri nuovi edifici. Secondo i primi calcoli, ci aspettiamo ad esempio una riduzione della CO2 fino al 66%* rispetto a uno sviluppo in tradizionale costruzione in calcestruzzo armato.”

Questo è perfettamente in linea con il partner di joint venture. “Il nostro obiettivo è costruire insieme a Garbe un portafoglio logistico sostenibile e fortemente orientato agli ESG in Germania”, afferma Martin Ohly, General Manager di Logicenters Germany, un’azienda di Nrep, il più grande gestore di investimenti immobiliari nei paesi nordici. “Straubing come nostro primo progetto comune si inserisce perfettamente in questa strategia.”

Un punto esclamativo per immobili logistici sostenibili

Un supporto significativo per la costruzione del magazzino logistico in legno è arrivato anche dall’associazione del porto di Straubing (ZVH), il fornitore del diritto di superficie del terreno. “Garbe ci ha mostrato in modo molto convincente che si vuole mettere un punto esclamativo per un immobile logistico sostenibile a Straubing. Il chiaro impegno per la costruzione in legno è stato decisivo per noi nell’assegnazione del nostro terreno premium trimodale in competizione con altri candidati”, afferma Andreas Löffert, direttore dell’associazione del porto di Straubing-Sand.

Nel concetto di piantumazione, i requisiti del piano di sviluppo e le linee guida dell’associazione sono superati di circa dieci percento. Inoltre, c’è una transizione naturale tra un biotopo adiacente e l’area esterna del terreno - senza parcheggi o altre superfici impermeabili, ma con panchine nell’area verde. Inoltre, il concetto di illuminazione è adattato per essere il più amico della fauna possibile. Il sindaco Markus Pannermayr, presidente dell’associazione ZVH, è impressionato dall’ambizione del progetto: “Sono particolarmente felice che Garbe voglia attuare i requisiti del patto per la fioritura della Baviera e così promuovere esemplarmente la biodiversità nel nostro habitat portuale. In partnership con Garbe e Logicenters di Nrep, la nostra regione stabilisce nuovi standard per il settore.”

Verde su 2.000 metri quadrati di superficie del tetto

L’immobile stesso sarà verdeggiato su circa 2.000 metri quadrati di superficie del tetto. Ulteriori 16.500 metri quadrati sono previsti per un impianto fotovoltaico con una potenza di circa due megawatt picco per la produzione di energia rinnovabile. All’interno, il magazzino sarà dotato di illuminazione a LED e di una pompa di calore aria-aria ecologica, in modo da poter rinunciare completamente ai combustibili fossili per il riscaldamento. Un aspetto importante, secondo il general contractor Köster Bau, è anche la conservazione del valore delle materie prime nel senso della costruzione circolare. Già nella fase di pianificazione sono state considerate strutture smontabili e concetti di smontaggio selettivo. Il magazzino logistico può quindi essere smontato in qualsiasi momento durante il suo ciclo di vita e ricostruito in un’altra posizione. Allo stesso modo, i materiali da costruzione utilizzati possono essere riutilizzati al termine della fase di utilizzo.

Per lo sviluppo del progetto, Garbe Industrial Real Estate mira a una certificazione secondo lo standard Gold della Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB). È fondamentale la versione più recente del 2023, che pone requisiti ancora più elevati per la circolarità e si concentra ancora di più su temi come la protezione del clima, l’adattamento ai cambiamenti climatici e la conservazione delle risorse naturali e degli ecosistemi.

Il magazzino logistico in legno nel porto di Straubing si distingue però non solo per la sua sostenibilità, ma anche per la sua buona posizione con rapido accesso alla rete stradale e diretta connessione ferroviaria. Si trova in una posizione favorevole rispetto alle strade federali B 20 e B 8, nonché alle autostrade A 3 e A 92. Inoltre, tramite una fermata dell’autobus a soli 200 metri di distanza, c’è un collegamento alla rete dei trasporti pubblici e al nuovo punto di fermata ferroviaria Straubing-Hafen.

Nessun impegno di affitto fisso

La buona posizione è stata anche una ragione fondamentale per Garbe per costruire il magazzino senza impegni di affitto fissi. Adrian Zellner: “Stiamo già parlando da alcune settimane in modo più concreto con i primi interessati dell’industria dei fornitori automobilistici, che vogliono utilizzare il sito come area di magazzino e di transito per servire l’impianto BMW nelle vicinanze.” A tal fine, il magazzino avrà come opzione per la logistica automobilistica porte a livello del suolo su tutta la parte posteriore, che saranno dotate di un tetto.

* I valori sono stati già determinati nella fase di pianificazione, sono considerati provvisori, si basano sui dati di Ökobaudat e considerano inizialmente solo il confronto tra il materiale da costruzione legno previsto nella pianificazione per la struttura portante e la facciata e il materiale da costruzione calcestruzzo.

Foto: © Garbe / Didascalia dell’immagine (da sinistra a destra): Andreas Löffert (direttore dell’associazione porto di Straubing-Sand), Markus Pannermayr (sindaco della città di Straubing), Adrian Zellner (membro della direzione di Garbe Industrial Real Estate), Josef Laumer (sindaco del distretto di Straubing-Bogen) e Adalbert Hösl (sindaco del comune di Aiterhofen)