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11/07/2024 alle 19:55UTA Edenred, uno dei principali fornitori di servizi di mobilità in Europa e parte del gruppo Edenred, sta ampliando continuamente la sua rete di stazioni HVO100. Attualmente, la rete di accettazione UTA in Germania comprende circa 120 stazioni con carburanti HVO. Il carburante puro HVO100, autorizzato per la vendita in Germania dalla fine di maggio, è attualmente disponibile in 63 stazioni in Germania con la carta UTA.
(Kleinostheim) UTA Edenred offre anche un’ampia fornitura di HVO100 per i camion che viaggiano a livello internazionale. A livello europeo, HVO100 è ora disponibile in oltre 1.000 stazioni di servizio in 14 paesi nella rete di accettazione UTA. Oltre alla Germania, ciò include anche Austria, Belgio, Danimarca, Repubblica Ceca, Estonia, Finlandia, Italia, Spagna, Lituania, Lettonia, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia.
Nell’ambito della sua offerta di carburanti alternativi, UTA Edenred ha reso disponibile da tempo l’alternativa al diesel HVO100 e le miscele di HVO nella rete.
“Adottiamo un approccio aperto alla tecnologia e vogliamo offrire ai nostri clienti il carburante di cui hanno bisogno per le loro esigenze”, afferma Lukas Schneider, Direttore Commerciale EMEA di UTA Edenred. “Oltre ai carburanti convenzionali, offriamo anche carburanti alternativi come LNG, CNG, biodiesel e HVO, nonché la possibilità di ricaricare veicoli elettrici. Con questa ampia offerta, supportiamo al meglio i nostri clienti nel passaggio verso una mobilità ecologica.”
Un efficace leva per gli operatori di flotte
Con l’alternativa al diesel HVO100, gli operatori di flotte hanno a disposizione un efficace leva per migliorare il bilancio climatico della loro flotta. Il carburante, prodotto da residui di grassi e oli industriali e agricoli, può essere miscelato in diverse concentrazioni con diesel convenzionale. Nella sua forma pura, HVO100 consente una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90% nel ciclo di vita del carburante rispetto al diesel fossile. HVO100 può essere utilizzato in sostituzione del diesel, senza necessità di una modifica tecnica dei veicoli. Prima dell’uso nel veicolo, è necessario verificare l’approvazione da parte del produttore del veicolo.
Foto: © UTA Edenred






