Rhenus PartnerShip rafforza la propria posizione competitiva in Belgio

Rhenus PartnerShip rafforza da subito la propria posizione competitiva sul Reno verso il Belgio. Con l’orientamento all’internazionalizzazione, lo specialista della navigazione interna amplia le connessioni verso Anversa e opererà in modo autonomo nel mercato belga. A tal fine, Rhenus aumenta la propria partecipazione in DGA Shipping al 100%. 

(Duisburg/Anversa) DGA Shipping opera nella navigazione interna in Belgio e offre trasporti fluviali a livello nazionale e nell’intera area ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anversa). Tra le principali attività, oltre al noleggio, vi è la navigazione con spazio di carico proprio e di terzi, ad esempio tramite rimorchiatori e chiatte. L’azienda è specializzata nella navigazione secca nei settori delle merci alla rinfusa, delle merci in colli e dei carichi di progetto. Offre trasporti verso tutti i porti nell’area di influenza del Reno, verso tutti i suoi affluenti e tramite aziende partner tedesche in tutta la Germania. Dalla sua sede principale nel porto di Anversa, DGA gestisce quindi un modello di business comparabile a quello di Rhenus PartnerShip in Germania. Fino ad ora, Rhenus deteneva il 45% delle quote; queste verranno ora aumentate al 100%. In precedenza, la HGK Shipping GmbH deteneva la maggioranza delle quote.

„Abbiamo deciso di vendere le nostre quote in DGA Shipping, poiché desideriamo uscire fondamentalmente dal settore delle partecipazioni. Il ricavato della vendita sarà investito nello sviluppo strategico del gruppo HGK Shipping, in particolare in nuovi settori commerciali. Riteniamo che l’attività di Rhenus sia in buone mani e auguriamo molto successo“, afferma Steffen Bauer, CEO di HGK Shipping. „Con la partecipazione ora completa, Rhenus PartnerShip consolida la propria posizione nel mercato e possiamo supportare i nostri clienti in modo ancora più flessibile. L’acquisizione delle quote consente di massimizzare le sinergie, utilizzare le risorse in modo più efficiente e offrire ai nostri clienti un portafoglio di servizi ancora più ampio e migliorato“, spiega Thomas Maaßen, amministratore delegato di Rhenus PartnerShip.

Per Rhenus, qui sono soprattutto i traffici fluviali verso Anversa a essere al centro dell’attenzione. „Vogliamo ampliare le nostre connessioni verso il Belgio e assumere un ruolo di leadership per poterci affermare con successo nel mercato locale“, continua Thomas Maaßen. A lungo termine, Rhenus si assicura così una forte posizione competitiva sul Reno verso il Belgio e può contare sulla solida rete che DGA ha costruito in passato insieme a Rhenus e HGK.

Il team collaudato rimane inalterato

DGA dispone, tra l’altro, sia di capacità di trasporto proprie che di una grande flotta esterna. „Insieme a HGK, abbiamo molto sviluppato l’attività di DGA negli ultimi anni, in particolare nel settore del noleggio. Qui c’era e c’è ancora molto potenziale che vogliamo sviluppare ulteriormente“, riassume Thomas Maaßen. Per le dipendenti e i dipendenti, così come per i clienti, non cambia nulla a causa della ridistribuzione delle quote. Il team di DGA continuerà a esistere come prima e i progetti e le partnership con i clienti in corso rimarranno validi.

Foto: © Rhenus / Didascalia dell’immagine: (da sinistra a destra) Thomas Maaßen (amministratore delegato di Rhenus PartnerShip), Christian Möhrmann (CFO HGK Shipping GmbH), Henning Hirschfeld (Head of Legal HGK Shipping GmbH), Steffen Bauer (CEO HGK Shipping GmbH), Marcel Meyer (CFO Rhenus Port Logistics), Hubert Magnus (CFO DGA Shipping B.V.), Raphael Cools (amministratore delegato di CFNR Antwerpen N.V. e ora secondo amministratore delegato di DGA Shipping B.V.), Dirk Verstraeten (amministratore delegato di HGK Logistics Antwerpen, ex amministratore delegato di DGA Shipping B.V.)