HGK integra neska in HGK Logistics and Intermodal

La trasformazione delle aziende della Häfen und Güterverkehr Köln AG continua. Entro la fine del 2023, la precedente controllata neska passerà completamente al settore HGK Logistics and Intermodal. Questo è stato annunciato durante l’evento di fondazione della HGK Intermodal GmbH, in cui sono consolidate le attività intermodali di container del gruppo HGK.

(Köln) “Fino ad ora, le filiali e le società di neska operavano in modo autonomo sul mercato. Ora le attività saranno organizzate in tre Business Units: Intermodal, Logistics e Transportation”, spiega Markus Krämer, CEO di HGK Logistics and Intermodal, i retroscena. Per il settore intermodale, prevede una maggiore cooperazione tra i terminal lungo il Reno e la Ruhr: “Con la HGK Intermodal GmbH rafforziamo le nostre attività nella logistica dei container. Ciò garantisce servizi moderni e affidabili nella regione, a beneficio dell’industria e del commercio, così come di milioni di famiglie. È una fusione in cui cresciamo insieme.” Insieme a Michaela Przybylla, il 36enne dirige in personale unione la HGK Intermodal GmbH. Questa comprende, tra l’altro, i terminal trimodali a Duisburg, Krefeld, Düsseldorf e Colonia.

Consolidamento dei processi e delle strutture

All’evento nel Museo del Cioccolato di Colonia erano presenti numerosi rappresentanti della politica, dell’industria e della logistica. “La ristrutturazione del settore con le unità Intermodal, Logistics e Transportation è un ulteriore passo nello sviluppo della HGK come gruppo logistico integrato. Consolidiamo i processi per poter offrire ai nostri clienti strutture più semplici”, afferma Uwe Wedig, CEO della società madre Häfen und Güterverkehr Köln AG. In messaggi di saluto ben coordinati, il Ministro dei Trasporti della NRW Oliver Krischer (Verdi) e la Sindaca di Colonia Henriette Reker (indipendente) hanno assicurato il loro supporto.

Retroscena e orientamento strategico

In un’intervista con la moderatrice Gesa Eberl, Markus Krämer ha fornito informazioni sui retroscena e sull’orientamento strategico della nuova unità. Nella successiva tavola rotonda, ha discusso con Andreas Feicht, CEO della Stadtwerke Köln GmbH, Achim Boner, CEO di Thyssen Krupp Materials Trading, Marc-Oliver Nandy, Director Global Supply Chain di Mercedes Benz, e Dr. Jan Zeese, CAO HGK Logistics & Intermodal, sull’importanza delle catene di fornitura funzionanti per le aziende. Solo chi è in grado di comprendere le attuali esigenze e sviluppare ulteriormente le catene di fornitura avrà successo e sarà sostenibile nel futuro, erano concordi i partecipanti. Ciò genera non solo effetti positivi per le aziende, ma anche per l’intera società: ogni litro di diesel risparmiato grazie a una pianificazione efficace fa risparmiare denaro e protegge l’ambiente. I rappresentanti del settore economico hanno sottolineato di dipendere da collegamenti forti e resilienti con la logistica: “Partner competenti offrono sicurezza ai clienti.” Un fermo impianto a causa di carenze di fornitura può portare a perdite milionarie. E non importa se la catena si interrompe “sulla strada per Siegen o Sydney”. È quindi ancora più importante essere affidabili a livello regionale, nazionale e internazionale. “La logistica non conosce confini cittadini”, ha riassunto Markus Krämer.

La diffusa paura del nuovo non è un fenomeno moderno

Successivamente, Carina Stöttner, ricercatrice sul futuro e co-fondatrice del think tank aziendale “Themis Foresight”, è salita sul palco. La sociologa e scienziata dei media ha portato il pubblico in un breve viaggio dal passato al futuro. Il suo credo è: “Il futuro è plasmabile. L’unica domanda è cosa ne facciamo!”

La diffusa paura del nuovo non è un fenomeno moderno: già all’epoca dell’invenzione della ferrovia ci sono state avvertenze sui danni alla salute che i passeggeri avrebbero dovuto sopportare. Situazioni simili si verificano oggi con l’intelligenza artificiale: essa offre molte più opportunità che rischi, a condizione che le basi per l’uso delle tecnologie siano progettate correttamente in anticipo.

Markus Krämer ha colto volentieri questa opportunità. “Ho una grande voglia di affrontare la logistica del futuro”, ha dichiarato, prima di invitare gli ospiti a utilizzare la serata per un networking intenso.

Foto: © HGK L&I/O. Wachenfeld / Didascalia immagine (da destra a sinistra): Moderatrice Gesa Eberl, Markus Krämer, Andreas Feicht, Achim Boner, Marc-Oliver Nandy e Jan Zeese