Hapag-Lloyd chiude il primo semestre ben al di sotto dei livelli dell’anno precedente

Hapag-Lloyd ha chiuso il primo semestre del 2023 con un EBITDA di 3,8 miliardi di dollari USA (3,5 miliardi di euro) e un EBIT di 2,8 miliardi di dollari USA (2,6 miliardi di euro). Il risultato netto del gruppo è stato di 3,1 miliardi di dollari USA (2,9 miliardi di euro). Questi risultati sono significativamente al di sotto dei livelli dell’anno precedente, come previsto.

(Hamburgo) Il volume di trasporto è diminuito del 3,4% rispetto all’anno precedente, scendendo a 5.807 TTEU (H1 2022: 6.012 TTEU). La principale ragione di ciò è stata la minore domanda di trasporti containerizzati nei traffici verso il Nord America dall’Estremo Oriente e dall’Europa. Inoltre, una tariffa di nolo media inferiore di 1.761 USD/TEU (H1 2022: 2.855 USD/TEU) ha portato a ricavi significativamente inferiori di 10,8 miliardi di dollari USA (10,0 miliardi di euro). I costi di trasporto sono stati di 6,3 miliardi di dollari USA (5,9 miliardi di euro), al di sotto dei livelli dell’anno precedente, grazie in particolare a minori spese per costi di sosta e stoccaggio e a un prezzo di consumo del bunker inferiore di 625 USD/t (H1 2022: 703 USD/t).

„La domanda più debole e le tariffe di nolo più basse hanno un impatto molto evidente sui nostri ricavi. In un contesto di mercato difficile, guardiamo complessivamente a un primo semestre di successo, durante il quale abbiamo anche potuto espandere il nostro portafoglio terminal e, grazie al nostro focus sulla qualità, abbiamo notevolmente aumentato la soddisfazione dei nostri clienti. Nella seconda metà dell’anno ci concentreremo ulteriormente sullo sviluppo della nostra ‘Strategia 2030’. Con questa strategia, l’anno prossimo ci riallacciamo al nostro corso di successo strategico“, ha dichiarato Rolf Habben Jansen, CEO di Hapag-Lloyd AG.

Previsione annuale 2023 confermata

Per l’intero anno 2023, Hapag-Lloyd conferma la previsione pubblicata il 2 marzo. Si prevede un EBITDA in un intervallo di 4,3-6,5 miliardi di dollari USA (4-6 miliardi di euro) e un EBIT in un intervallo di 2,1-4,3 miliardi di dollari USA (2-4 miliardi di euro). Tuttavia, la guerra in corso in Ucraina, le incertezze geopolitiche, la persistente pressione inflazionistica e gli alti livelli di inventario comportano rischi che potrebbero influenzare negativamente la previsione.

Il rapporto finanziario per il primo semestre del 2023 in dettaglio

Foto: © Hapag-Lloyd