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25/07/2023 alle 16:24Sarà possibile utilizzare veicoli elettrici per il trasporto pesante su lunghe distanze? Questa è la promessa di Gruber Logistics. L’azienda multinazionale di trasporto e logistica ha avviato in collaborazione con VOLVO il primo servizio di carico lungo uno dei corridoi europei più importanti, il passo del Brennero, per testare l’uso a lungo raggio di veicoli elettrici nel trasporto pesante.
(Bolzano) Il passo del Brennero è uno dei principali assi di traffico tra il nord Italia e l’Europa centrale. A causa dell’aumento del volume di traffico merci, non solo le infrastrutture stradali e ferroviarie e i nodi logistici sono spesso sovraccarichi, ma anche le emissioni lungo il percorso aumentano costantemente. Una sfida che colpisce anche Gruber Logistics, attiva a livello europeo. L’azienda utilizza l’asse nord-sud come corridoio principale per i suoi trasporti verso Austria e Germania. Nell’ambito della sua strategia di sostenibilità, il gruppo è riuscito a spostare circa il 40% dei suoi trasporti su rotaia, ma la strada rimane un fattore importante nel mix dei mezzi di trasporto. Pertanto, Gruber Logistics punta su motorizzazioni alternative e soluzioni innovative per la decarbonizzazione del trasporto pesante.
„Adottiamo un approccio tecnologicamente neutro, il che significa che non ci affidiamo a una sola soluzione. Con i veicoli diesel che utilizziamo già oggi, possiamo ridurre le emissioni rispetto alla media di mercato del 12%. Inoltre, utilizziamo regolarmente veicoli a biodiesel e bio-GNL, che riducono le emissioni del 60% e del 90% rispettivamente. L’uso di veicoli elettrici è ora il prossimo passo in questo sviluppo. Una soluzione a zero emissioni potenzialmente scalabile“, afferma Martin Gruber, CEO del gruppo Gruber Logistics, e aggiunge: „Per consentire la diffusione dei veicoli elettrici, dobbiamo non solo pensare alla tecnologia e all’infrastruttura, ma soprattutto ripensare l’intera catena logistica.“
Con questo E-Volvo, Gruber Logistics testa il viaggio attraverso il Brennero
I veicoli elettrici attualmente disponibili sul mercato hanno solo un’autonomia limitata. L’idea dietro il nuovo servizio di carico è quella di ristrutturare e ottimizzare i modelli logistici attuali in modo che possano sfruttare appieno la loro capacità. Questo dovrebbe essere raggiunto, tra l’altro, attraverso la combinazione intelligente e individuale di veicoli, conducenti e tecnologia. Un elemento chiave è anche considerare le possibilità di ricarica esistenti nella pianificazione dei tempi e dei percorsi del veicolo.
Daniel Alfreider, assessore alla mobilità e alle infrastrutture della provincia di Bolzano, sostiene personalmente l’iniziativa. Durante una visita alla sede di Gruber Logistics, testimonia il suo impegno e l’obiettivo comune che caratterizza le istituzioni e le aziende della provincia di Bolzano: „Il corridoio del Brennero è uno dei principali assi di traffico in Europa. Per noi come provincia di Bolzano è importante adottare misure lungo l’asse del Brennero per creare un ‘Green Corridor’. Grazie agli sforzi e ai test di Gruber Logistics, ci avviciniamo a questo obiettivo almeno di un passo. Solo attraverso modelli logistici ben pensati e collaudati possiamo realizzare il cambiamento. In questo settore, Gruber Logistics è un pioniere non solo in Alto Adige, ma in tutta Europa.“
Foto: © Gruber Logistics






