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Il Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. di Francoforte sul Meno informa: Per far valere in modo efficiente le richieste di rimborso del pedaggio per camion nell’ambito della soluzione associativa – BGL/eClaim/Hausfeld – e per non sovraccaricare i tribunali amministrativi con migliaia di singole cause, il partner di cooperazione del BGL, Hausfeld, ha raggiunto con il Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) un accordo per la conduzione di procedimenti modello. Le relative convenzioni sui procedimenti modello sono state firmate a giugno 2023.
(Berlino) In questi contratti è stato stabilito che Hausfeld condurrà tre procedimenti modello per verificare in modo completo la legalità del pedaggio per camion introdotto il 1.1.2005. I risultati di questi procedimenti si applicano a tutti i più di 15.000 clienti in tutta Europa (di cui circa 7.900 aziende tedesche) di Hausfeld.
I vantaggi derivanti dall’accordo sui procedimenti modello:
– Si garantisce una rapida chiarificazione della situazione giuridica per le aziende interessate, senza che ogni azienda debba avviare un processo autonomamente.
– Senza le convenzioni sui procedimenti modello, i tribunali amministrativi sarebbero stati bloccati per anni da migliaia di singole cause.
Volume di rimborso superiore ai 330 milioni di euro
Secondo i calcoli del partner di cooperazione del BGL, Hausfeld, il volume di rimborso per la parte del pedaggio basata sui costi della polizia stradale supera i 330 milioni di euro.
Il portavoce del consiglio del BGL, Prof. Dr. Dirk Engelhardt, afferma: “Grazie alle convenzioni sui procedimenti modello firmate nell’ambito della soluzione associativa – BGL/eClaim/Hausfeld – per la realizzazione delle richieste di rimborso del pedaggio per camion, viene superato un ulteriore ostacolo all’applicazione del diritto. Il BGL e i suoi partner di cooperazione mirano a un risarcimento semplice per i soggetti obbligati al pedaggio, per l’importo indebitamente riscosso, con un interesse richiesto dalla normativa dell’Unione.”
Contesto:
- Il 28.10.2020 la Corte di Giustizia dell’Unione Europea ha deciso che la considerazione dei costi della polizia stradale nel pedaggio per camion negli anni 2010 e 2011 era illegittima, poiché i costi della polizia stradale non possono essere considerati costi infrastrutturali imputabili.
- Il Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. ha raccomandato alle aziende associate di far valere le proprie richieste e ha informato sulle relative possibilità di applicazione del diritto.
- Insieme a Hausfeld e eClaim, il BGL ha offerto alle aziende interessate una soluzione uniforme a livello federale per poter far valere le richieste di rimborso per il pedaggio per camion pagato in eccesso nei confronti del BALM.
Foto: © Loginfo24
