Hapag-Lloyd espande le infrastrutture nel JadeWeserPort

Da aprile 2023, il JadeWeserPort di Wilhelmshaven fa parte del servizio FE2 nella rotazione regolare del programma dei partner della THE Alliance (Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Yang Ming e Hyundai Merchant Marine). Recentemente, con la “Al Zubara”, una nave portacontainer da quasi 20.000 TEU, Hapag-Lloyd ha fatto scalo per la prima volta al terminal container di Wilhelmshaven (CTW) nel servizio FE2.

Joerg Sonne, Head of Region North Europe di Hapag-Lloyd, vede nel porto soprattutto un’importante seconda base per Hapag-Lloyd e i suoi clienti. „Wilhelmshaven ha dimostrato il suo valore, non da ultimo durante le congestioni portuali degli ultimi due anni. Vediamo il vantaggio di offrire ai nostri clienti due gateway verso la Germania, per poter consegnare le loro merci in modo più flessibile e affidabile. Allo stesso tempo, il JadeWeserPort si è sviluppato in un’alternativa economica.”

Investimenti nell’espansione delle infrastrutture

Attualmente si stanno effettuando investimenti nelle infrastrutture del terminal container: i sette ponti esistenti verranno alzati di 11 metri, in modo da poter gestire al meglio le navi da 24.000 TEU. Due ponti saranno installati ex novo. L’automazione delle operazioni è in preparazione. Hapag-Lloyd detiene dal 2022 una partecipazione del 30% nel CTW. Anche la connessione ferroviaria Rail Terminal Wilhelmshaven (RTW), di cui Hapag-Lloyd detiene il 50%, è stata elettrificata e ampliata a doppio binario.

Foto: © Hapag-Lloyd