Fraport testa a Francoforte un rimorchio autonomo per bagagli e merci

I servizi di movimentazione a terra di Fraport AG stanno attualmente testando un rimorchio autonomo per bagagli e merci. Il veicolo, dotato di motore elettrico, percorre un tracciato di prova lungo otto chilometri all’interno dell’area di sicurezza dell’aeroporto di Francoforte. L’obiettivo di questa fase di test, che durerà diverse settimane, è scoprire se e in quali condizioni un veicolo autonomo possa supportare i trasporti regolari di bagagli e merci sulla piazzola.

(Francoforte/Main) “La guida autonoma è anche per noi come gestori dell’aeroporto un tema futuro promettente”, afferma Eric Agthe, responsabile del progetto per lo sviluppo di processi e prodotti presso Fraport. “Abbiamo già testato veicoli a guida autonoma in alcuni settori. Tuttavia, l’uso su una piazzola per una distanza così lunga rappresenta una nuova dimensione. La sicurezza ha la massima priorità. Il fatto che, nonostante le condizioni sfidanti, possiamo portare avanti progetti innovativi, sottolinea ancora una volta il nostro ruolo come azienda orientata al futuro.”

Il tracciato di prova si estende dall’area di piazzola orientale nella hall bagagli del terminal 2 fino al sud, verso il futuro terminal 3. È suddiviso in tre fasi, ognuna delle quali presenta requisiti particolari per il veicolo autonomo. Questi includono, oltre alla guida all’aperto con poco traffico, anche la guida nella hall bagagli con altri partecipanti al traffico e persone all’interno. Per garantire risultati significativi e la necessaria complessità, i test si svolgono sia di giorno che di notte e in diverse condizioni meteorologiche.

Durante il test, il veicolo si muove nel traffico a una velocità massima di 13 chilometri all’ora e traina al massimo tre rimorchi per bagagli o due grandi rimorchi per merci. In ogni test, è presente un autista di sicurezza appositamente formato e certificato per il progetto. Questa persona può reagire immediatamente in caso di emergenza e intervenire attivamente se si verifica una situazione imprevista.

Supporto per il personale operativo

Se in futuro verranno utilizzati veicoli autonomi, questi supporteranno in modo significativo il lavoro quotidiano del personale operativo. “Per Fraport, questo progetto ha anche un alto valore in vista di un futuro impiego più efficiente del personale”, afferma Dennis Stein, responsabile dello sviluppo dell’area, logistica e gestione delle informazioni. “A causa delle dimensioni della piazzola dell’aeroporto, i nostri dipendenti devono percorrere lunghe distanze per il trasporto. Coprire parte di questi percorsi con veicoli autonomi, ad esempio, offre ai team di assistenza nei servizi di movimentazione a terra maggiore libertà di azione per essere pronti più rapidamente per il volo successivo.”La fase di test si svolgerà fino alla fine di marzo di quest’anno.

Foto: © Fraport