Presentazione del Vario Liner di seconda generazione

Maggiore stabilità, una migliore maneggevolezza, tempi di movimentazione più brevi e quindi maggiore efficienza nei trasporti a carico parziale è ciò che promette il nuovo rimorchio a doppio piano presentato oggi dalla Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG. Il rimorchio telonato chiamato Vario Liner è stato progettato specificamente per l’uso nel traffico HUB e di linea. Su due livelli offre fino a 62 posti per pallet ed è approvato anche per i trasporti ADR grazie alla sua costruzione certificata con codice XL. La presentazione del nuovo rimorchio nell’HUB ELVIS a Knüllwald segna anche l’inizio ufficiale delle vendite. Il rimorchio innovativo è stato sviluppato in stretta collaborazione con i produttori di veicoli commerciali KRONE e Wiese.

(Alzenau/Knüllwald) “Il nuovo Vario Liner è la risposta efficiente alle sfide quotidiane nel traffico HUB e di linea”, afferma Nikolja Grabowski, membro del consiglio di amministrazione di ELVIS AG. “Non solo può contenere più carico rispetto al suo predecessore, ma può anche essere caricato e scaricato più rapidamente. Questo lo rende più economico e riduce le emissioni di CO2 legate al trasporto.”

Il nuovo rimorchio telonato, che ELVIS ha messo in strada in stretta collaborazione con i produttori di veicoli commerciali KRONE e Wiese, può essere caricato sia dai lati che dalle porte posteriori. Questo concetto riduce al minimo il tempo necessario per caricare e scaricare qualsiasi carico e, in combinazione con il sistema a doppio piano, garantisce anche una bassa percentuale di danni. Infatti, grazie al secondo livello regolabile in modo variabile, non solo aumenta il numero di posti per pallet a 62, ma si evita anche che le merci vengano impilate in modo errato e subiscano danni a causa di un’eccessiva pressione.

La regolazione in altezza dei singoli elementi del piano avviene con l’aiuto di un carrello elevatore. Per garantire la sicurezza in ogni momento, i segmenti sono dotati di un blocco elettronico che impedisce una regolazione accidentale. Questo può essere sbloccato solo inserendo i forchettini del carrello elevatore nelle tasche del piano del rispettivo segmento. L’autista non deve più intervenire manualmente, il che migliora notevolmente la sua sicurezza e il comfort durante il carico. L’operazione è estremamente semplice, è sufficiente una breve istruzione. A tal proposito, Eugen Friesen, project manager e capo progettista della Wiese GmbH & Co. KG, afferma: “L’attrezzatura del rimorchio come variante a doppio piano è un fattore decisivo per migliorare l’utilizzo del veicolo. Ad esempio, è possibile trasportare contemporaneamente e in sicurezza merci pallettizzate e merci lunghe.”

Grazie al posizionamento di merci pesanti sul livello inferiore e di merci più leggere su quello superiore, è possibile realizzare un baricentro basso, il che influisce positivamente sulle caratteristiche di guida e aumenta la sicurezza. Per ridurre al minimo il processo di carico anche per le merci lunghe, il Vario Liner è inoltre dotato di un tetto sollevabile di serie, che consente un accesso più rapido al livello superiore. Inoltre, questo facilita e accelera la messa in sicurezza del carico.

La seconda generazione del Vario Liner soddisfa i severi requisiti di sicurezza del carico con il codice XL e si distingue anche per una stabilità ancora maggiore rispetto al modello precedente. Sia il telaio che le traverse sono stati rinforzati. Guide particolarmente solide impediscono il bloccaggio dei piani intermedi. Björn Budde, responsabile vendite Germania della Fahrzeugwerks Bernard KRONE GmbH & Co. KG: “Di conseguenza, otteniamo un notevole guadagno in termini di comfort e, grazie alle migliori caratteristiche di guida, un grande vantaggio in termini di sicurezza nel traffico stradale. Grazie all’elevata flessibilità nel carico, siamo riusciti a raggiungere un notevole grado di efficienza e sostenibilità anche in situazioni di carico combinate.”

Il nuovo Vario Liner può essere ordinato direttamente da ELVIS a partire da ora. Nikolja Grabowski: “Siamo molto felici di aver completato con successo la fase di sviluppo e test del nuovo Vario Liner e di poter ora offrire alle nostre aziende partner un ulteriore strumento maturo che li aiuta a operare in modo più economico, efficiente e rispettoso dell’ambiente.”

Foto: © ELVIS AG / Didascalia dell’immagine: Il nuovo Vario Liner è stato progettato specificamente per l’uso nel traffico HUB e di linea e offre su due livelli fino a 62 posti per pallet.