Mercato delle immobili logistici IT 2022 – Volume di nuove costruzioni in leggero calo

Con un leggero calo, il mercato delle immobili logistici ha concluso l’anno 2022 in termini di volume di nuove costruzioni. Dopo aver analizzato i propri dati di ricerca nell’ambito del sismografo annuale delle immobili logistici, la società di consulenza Logivest riporta per il 2022 l’avvio dei lavori per un totale di circa 5,1 milioni di metri quadrati di superficie logistica di nuova costruzione – circa 400.000 metri quadrati in meno rispetto al 2021.

(Monaco) Già a metà anno si era delineato che la guerra di aggressione russa contro l’Ucraina e l’inflazione ad essa associata avrebbero lasciato il segno anche sul mercato delle immobili logistici. “Proprio nei mercati saturi, le incertezze economiche si sono manifestate a partire dal terzo trimestre del 2022. Chi poteva permetterselo economicamente ha posticipato il proprio progetto direttamente al 2023. Considerando la situazione con costi di costruzione massicciamente aumentati, un’evoluzione dei tassi di interesse molto dinamica e fattori di vendita bassi, possiamo comunque parlare di un mercato stabile”, afferma Kuno Neumeier, CEO del gruppo Logivest.

I mercati consolidati occupano le posizioni di vertice

Duisburg/Niederrhein, Lipsia/Halle e Berlino/Brandenburg – le prime 3 posizioni del 2022 non riservano grandi sorprese. Con circa 535.000 metri quadrati, Duisburg/Niederrhein si posiziona però nettamente al primo posto delle regioni logistiche più dinamiche della Germania, seguito da Lipsia/Halle. La regione leader del 2020, dopo un leggero calo nel 2021, ora occupa il secondo posto con circa 300.000 metri quadrati. Poco dietro, con circa 295.000 metri quadrati, si trova la regione della capitale Berlino/Brandenburg.

Mentre questi mercati beneficiano dell’avvio di progetti nel primo e secondo trimestre, la regione del Reno-Meno è probabilmente l’esempio più significativo per i rinvii dei progetti menzionati in precedenza. Nel 2021, con circa 380.000 metri quadrati, si trovava al primo posto, mentre nel 2022 la regione registra solo circa 95.000 metri quadrati e occupa per la prima volta il 17° posto su 24 regioni logistiche.

Dresda/Chemnitz e Coblenza tra le prime 10

A sorprendere positivamente è invece la regione di Coblenza. Negli ultimi anni sempre collocata nella parte bassa della classifica, nel 2022 la regione si catapulta al nono posto. Determinanti sono progetti come la logistica immobiliare di circa 60.000 metri quadrati, già completamente affittata, a Polch, a sud-ovest di Coblenza, sviluppata da Lang & Cie, e un centro logistico di circa 55.000 metri quadrati, che la Dietz AG sta costruendo per Wacker Neuson a nord-ovest di Coblenza, a Mühlheim-Kärlich.

Ma anche la regione di Dresda/Chemnitz, premiata lo scorso anno dall’Istituto Fraunhofer come 24° regione logistica di punta, è tra i vincitori dell’anno. Con circa 225.000 metri quadrati di superficie di nuova costruzione, la regione nell’est della Repubblica occupa il sesto posto e si distingue per sviluppi di grande volume come il centro logistico di circa 72.000 metri quadrati a Mittelsachsen, che il promotore immobiliare Fuchs Immobilien sta costruendo per conto di Invesco Ltd. a Hainichen, o la nuova logistica immobiliare di circa 28.000 metri quadrati che VW occuperà a Meerane.

Sostenibilità contro l’inflazione

Un ulteriore sviluppo positivo si osserva in termini di sostenibilità. La domanda non è più se, ma in quale misura si costruisce in modo energeticamente efficiente. Anche i più grandi progetti di sviluppo dell’anno si caratterizzano per un alto grado di sostenibilità. Il più grande progetto di sviluppo del 2022, con circa 94.000 metri quadrati, composto da due padiglioni, sarà costruito secondo gli standard ESG su un terreno Brownfield nella regione logistica di Würzburg/Schweinfurt. Il promotore immobiliare Panattoni sviluppa il parco logistico per i clienti S.Oliver e Dachser. Nel porto di Rhein-Lippe a Wesel, BEOS Logistics sta costruendo per il fornitore di servizi logistici Rhenus un centro logistico di circa 85.000 metri quadrati, che dovrebbe stabilire nuovi standard in termini di approvvigionamento energetico per le immobili logistici. L’obiettivo è rendere l’immobile completamente indipendente dai combustibili fossili mediante geotermia, impianti fotovoltaici e pompe di calore. Anche il terzo più grande sviluppo dell’anno scorso, di Garbe Industrial Real Estate, un parco logistico a Bitterfeld-Wolfen di circa 82.000 metri quadrati, dovrebbe soddisfare i più elevati requisiti energetici. La costruzione avverrà secondo lo standard KfW40. Per la produzione di energie rinnovabili, sarà installato un impianto fotovoltaico sulla superficie del tetto.

“Da alcuni anni, il tema della sostenibilità sta assumendo un’importanza sempre maggiore nel mercato delle immobili logistici”, afferma Neumeier. Nel 2022, secondo l’esperto di immobili logistici, si è osservata una vera e propria competizione in termini di efficienza energetica. “Naturalmente, l’aumento dei prezzi dell’energia conferisce al tema una nuova urgenza. Tuttavia, è anche evidente che la sostenibilità è diventata un importante criterio di qualità.” Per Neumeier, la sfida del 2023 consiste soprattutto nel mantenere questa dinamica anche nelle attuali condizioni quadro. “Per rimanere finanziariamente realizzabili, la sostenibilità deve essere considerata soprattutto anche sotto l’aspetto della redditività.” L’intera indagine sul volume di nuove costruzioni del 2022 sarà riassunta nel sismografo delle immobili logistici di Logivest e potrà essere scaricata gratuitamente a partire dalla prossima settimana: https://www.logivest.de/infocenter/seismograph

Foto: © Logivest GmbH