Müller - La logistica viola acquisisce il 100% del gruppo Sigloch
28/10/2022 alle 20:02
Martin Leopold è il nuovo CFO di InstaFreight
01/11/2022 alle 18:35
Il Gruppo Deutsche Post DHL ha ufficialmente avviato oggi il trasporto pacchi tramite tram pacchi nella capitale del Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Da ora in poi, sulla nuova linea speciale nel centro città, verranno trasportati quotidianamente circa 450 spedizioni DHL. La corsa aggiuntiva parte alle 11:17 dal deposito di Haselholz e si ferma alle fermate Kieler Straße, Platz der Freiheit e Hegelstraße. Non ci sono passeggeri a bordo.
(Bonn/Schwerin) Alle fermate, le spedizioni vengono distribuite presso le stazioni di ritiro. Con questo concetto intelligente si risparmiano emissioni e si riduce il traffico nel centro città. La consegna delle spedizioni al deposito avviene in modo CO2-neutro tramite un StreetScooter alimentato da energia verde.
L’iniziativa è un progetto comune con la capitale Schwerin e il trasporto pubblico di Schwerin (NVS). Fa parte del progetto “Il traffico di consegna del futuro per la capitale Schwerin”, il cui obiettivo è l’attuazione di concetti ecologici per il traffico di consegna di Schwerin entro il 2035.
Logistica sostenibile e innovativa
Wilfried Schumann, direttore della Deutsche Post per il Meclemburgo-Pomerania Anteriore: “Un progetto meraviglioso. Il tram pacchi a Schwerin rende tangibile ciò per cui lavoriamo duramente e in cui crediamo fermamente: una logistica e un servizio pubblico massimamente verdi, sostenibili e innovativi per le persone della regione. Sono felice che, con i nostri forti partner, siamo riusciti a lanciare questo progetto pilota a livello nazionale a Schwerin.”
Il sindaco di Schwerin, Rico Badenschier, sottolinea: “Schwerin affronta la sfida di una progettazione sostenibile del traffico di consegna. Il tram pacchi supporta il nostro impegno per una transizione verso il trasporto pubblico. Con questo progetto unico a livello nazionale, raccogliamo esperienze che possono essere di grande importanza per molti altri comuni.”
Il tram pacchi è solo l’inizio
Per l’assessore all’ambiente Bernd Nottebaum, il tram pacchi è solo l’inizio. “Durante l’elaborazione del modello sono state raccolte in diversi workshop molte altre proposte innovative da parte di aziende, logistici e cittadini della capitale. Nei prossimi due anni, queste possono essere esaminate nella seconda fase del progetto e testate con il finanziamento federale.”
Wilfried Eisenberg, amministratore delegato della NVS, ha dichiarato durante l’inaugurazione: “Il tram è la cerniera di Schwerin e collega questa città in modo sostenibile, unendola in modo affidabile ed elettrico da 114 anni. E può fare di più che trasportare persone. Con una buona connessione tra le persone coinvolte e le idee, anche pacchi e plichi hanno un posto sicuro nel tram. Collegare una fermata con un’accettazione o una consegna di pacchi si inserisce nel nostro concetto di essere un fornitore di mobilità moderno e sostenibile.”
Il Meclemburgo-Pomerania Anteriore deve essere climaticamente neutro entro il 2040
Anche Reinhard Meyer, ministro per l’economia, le infrastrutture, il turismo e il lavoro del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, accoglie con favore l’impegno dei partecipanti per questo progetto: “La protezione del clima è una delle più importanti sfide future. Il Meclemburgo-Pomerania Anteriore deve essere climaticamente neutro entro il 2040. Ogni singolo passo conta per raggiungere questo obiettivo. Il trasporto pacchi con il tram pacchi a Schwerin aiuta a ridurre le emissioni. Allo stesso tempo, si riduce il traffico di consegna nel centro città. Questo valorizza ulteriormente la capitale come luogo di vita e lavoro.”
Il tram pacchi di Schwerin si inserisce perfettamente nella strategia di sostenibilità verde di Deutsche Post DHL. Già ora, il gruppo è il fornitore di servizi postali e di pacchi più ecologico nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore: con una flotta di consegna elettrica di quasi 500 veicoli elettrici e biciclette elettriche, in particolare e-trikes ed e-bikes. In questo modo, le spedizioni di lettere e pacchi vengono già oggi consegnate in modo CO2-neutro in circa un terzo dei distretti di consegna.
Ulteriori investimenti nella logistica verde
Nessun altro fornitore di servizi logistici investe in Germania così tanto nella sostenibilità come il Gruppo Deutsche Post DHL. Solo quest’anno, si tratta di circa 600 milioni di euro in mobilità elettrica e nella costruzione o ristrutturazione di sedi ecologiche, ad esempio punti di consegna privi di CO2. Per diventare più ecologici anche nel trasporto delle spedizioni tra i centri pacchi e lettere, il settore aziendale Post & Paket Deutschland acquisterà inoltre oltre 400 camion a gas (bio) nei prossimi due anni. E con i nuovi prodotti “GoGreen Plus”, l’azienda offre per la prima volta ai clienti la possibilità di gestire attivamente e ridurre le proprie emissioni di CO2 generate durante il trasporto e di scegliere specificamente il trasporto ecologico su rotaia.
Foto: © DHL
