Dachser e Fraunhofer IML con trasparenza nella movimentazione delle merci

Dachser, insieme al Fraunhofer IML, ha sviluppato e implementato un’innovazione nella logistica delle merci. Nel cosiddetto “@ILO-Terminal”, viene creato in tempo reale e in modo completamente automatico un’immagine digitale completa di tutti i pacchi, asset e processi di un magazzino di movimentazione. Questo accelera i processi di ingresso e uscita e fornisce sempre informazioni aggiornate su dove si trova ciascun pacco. Ne traggono vantaggio i dipendenti commerciali, le autiste e gli autisti, ma anche i dipendenti della pianificazione e del servizio clienti.

(Kempten/Dortmund) L’innovazione tecnologica si sta già dimostrando efficace nei magazzini di movimentazione delle filiali Dachser a Unterschleißheim, vicino a Monaco, e Öhringen, vicino a Heilbronn. @ILO sta per “Advanced Indoor Localization and Operations” ed è un progetto di ricerca del DACHSER Enterprise Lab, che il fornitore di servizi logistici gestisce insieme all’Istituto Fraunhofer per il flusso dei materiali e la logistica (IML). Il cuore del progetto è il software @ILO sviluppato congiuntamente. Algoritmi basati su intelligenza artificiale interpretano i dati raccolti in tempo reale da unità di scansione ottiche per identificare, localizzare e in futuro anche misurare automaticamente tutti i pacchi. Viene così creata un’immagine completa e sempre aggiornata del magazzino e dei suoi processi - un cosiddetto ‘gemello digitale’. Questo dovrebbe in futuro fornire dati in tempo reale su ogni spedizione palettizzata nella rete di trasporto europea di Dachser.

Digitalizzazione coerente

“Con la digitalizzazione coerente dei nostri processi principali, possiamo migliorare ulteriormente il nostro servizio”, spiega Burkhard Eling, CEO di Dachser. “Non ci affidiamo solo alle tecnologie più moderne, ma vogliamo - come nel @ILO-Terminal - portare i nostri dipendenti nel mondo digitale. Questa innovazione porta chiari vantaggi per il lavoro quotidiano nel magazzino di movimentazione e ha il potenziale per diventare un punto di riferimento verso operazioni logistiche più efficienti e sostenibili.”

“Con il @ILO-Terminal raggiungiamo un nuovo livello di visibilità della supply chain”, afferma Stefan Hohm, CDO di Dachser e membro del consiglio. “Insieme al Fraunhofer IML, abbiamo lavorato per oltre quattro anni al gemello digitale. Con molta conoscenza, idee e soprattutto passione, i team di scienza e pratica hanno reso realtà l’Internet delle cose e la visione della logistica 4.0 anche nella logistica delle merci.”

Identificazione completamente automatica e localizzazione precisa al metro

Nel terminal @ILO, i pacchi vengono identificati automaticamente all’ingresso, durante la permanenza e all’uscita e registrati nel sistema di gestione dei trasporti. Le operazioni di scansione manuale dei codici a barre e l’etichettatura aggiuntiva dei pacchi vengono eliminate. La base tecnologica del sistema sono i codici Datamatrix bidimensionali sulla parte superiore di ogni pacco, che fungono da identificatori, e diverse centinaia di unità di scansione ottiche nella parte superiore dei magazzini, che coprono l’intero pavimento.

Questo consente anche la localizzazione precisa al metro di tutte le pallet in tempo reale nei magazzini di movimentazione, spesso grandi come campi da calcio. I posti di carico delle spedizioni e la posizione dei mezzi di movimentazione possono essere visualizzati in tempo reale e presentati su siti web, app o display mobili insieme a informazioni di guida per il trasporto interno, migliorando notevolmente la trasparenza nel magazzino e accelerando i processi di ricerca e carico.

Una novità è la cosiddetta “associazione automatica” dei mezzi di movimentazione (FFZ) e dei pacchi. Il sistema @ILO riconosce automaticamente il sollevamento di un pallet con un FFZ e trasmette in tempo reale informazioni sul rispettivo pacco tramite display ai dipendenti. Anche questa funzionalità riduce i tempi di processo e può ripensare i flussi di lavoro nel magazzino di movimentazione.

Misurazione permanente dei pacchi

Un altro punto saliente tecnologico del terminal @ILO sarà in futuro la misurazione completamente automatica e permanente di tutti i pacchi. Già in fase pilota, il sistema può determinare le dimensioni dei pacchi con alta precisione. Quando il sistema sarà completamente pratico, i dati di volume raccolti potranno essere utilizzati, tra l’altro, da algoritmi intelligenti per supportare autiste e autisti e i dipendenti del magazzino nella pianificazione del carico e dei percorsi, aumentando ulteriormente l’occupazione di rimorchi, trailer e veicoli di trasporto locale. Questo porterebbe a una riduzione dei chilometri di trasporto e quindi anche a una diminuzione delle emissioni.

Processi nel terminal ancora più efficienti

“Già nei primi test, i vantaggi pratici del @ILO-Terminal si sono manifestati chiaramente”, riporta Alexander Tonn, COO Road Logistics di Dachser. “I colleghi risparmiano tempo prezioso con il sistema e possono rendere i processi nel terminal ancora più efficienti. Anche il caricamento e la partenza sono molto più rilassati per le autiste e gli autisti. Tutto ciò ha il potenziale per un salto innovativo nella logistica delle merci.”

Foto: © Dachser