L’Associazione dei Naviganti Tedeschi dialoga con la politica

Insieme a ospiti della politica marittima, l’Associazione dei Naviganti Tedeschi ha discusso l’Agenda per il Futuro Marittimo del Governo Federale durante la “VDR Blue Night” e ha fornito uno sguardo sulle tendenze e sviluppi della navigazione marittima. La presidente del VDR, Dr. Gaby Bornheim, ha sottolineato nel suo saluto l’importanza dell’economia marittima tedesca. La Germania è ancora una delle nazioni marittime più importanti al mondo con oltre 1.900 navi.

(Hamburgo/Berlino) Il cambiamento climatico, le interruzioni della catena di approvvigionamento, la pandemia di Corona e la guerra in Ucraina si stanno attualmente sovrapponendo e rendono tangibile per tutti cosa significhino le interruzioni nell’approvvigionamento. La politica e l’economia sono chiamate a fare la cosa giusta ora. “In sostanza, si tratta della nostra sovranità marittima di fronte alle crisi e alle sfide del nostro tempo. Si tratta di un porto marittimo forte e competitivo in Germania. Si tratta della nostra indipendenza marittima ed economica.”

La protezione del clima ha la massima priorità

Anche la protezione del clima ha la massima priorità. Il VDR si impegna per l’obiettivo di una decarbonizzazione della flotta tedesca entro il 2050. “Per raggiungere il nostro obiettivo autoimposto, abbiamo bisogno di una rivoluzione nei combustibili. Abbiamo bisogno di combustibili alternativi. Prodotto da sole, vento o geotermia nel cosiddetto processo Power-to-Liquid”, ha affermato Bornheim.

Dopo una presentazione introduttiva della Sottosegretaria Parlamentare Daniela Kluckert, un panel con politici esperti e l’associazione ambientalista NABU ha discusso questioni politiche centrali, dalle catene di approvvigionamento alla protezione del clima. La coordinatrice per l’economia marittima Claudia Müller ha tenuto il discorso conclusivo.

Dichiarazioni dei partecipanti:

• PStS Daniela Kluckert (FDP), Sottosegretaria Parlamentare presso il Ministro Federale per il Digitale e i Trasporti: “La Germania è un nodo fondamentale e logistico per l’Europa e per il mondo. Come nazione orientata all’esportazione, i porti marittimi e interni del nostro paese, come punti di transito, costituiscono una base fondamentale dei nostri processi di creazione di valore economico. Pertanto, una flotta commerciale potente è di enorme importanza per il nostro successo economico complessivo.”
• Claudia Müller, MdB (Bündnis 90/Die Grünen), coordinatrice del Governo Federale per l’Economia Marittima e il Turismo: “La navigazione è stata e rimane la base per un’economia nazionale orientata all’esportazione di successo. Una forte flotta commerciale tedesca è quindi indispensabile per un’economia tedesca resiliente. Questo vale oggi più che mai. Ma il settore deve anche dare un contributo sostanziale al raggiungimento degli obiettivi climatici. Pertanto, accolgo con favore l’impegno per una navigazione climaneutrale entro il 2050.”
• Lukas Benner, MdB (Bündnis 90/Die Grünen): “Per un porto marittimo a prova di futuro in tempi di crisi climatica, sono necessari soprattutto tre cose: investimenti coraggiosi e lungimiranti in tecnologie di propulsione senza emissioni, un quadro giuridico chiaro per l’uso di queste tecnologie e l’obiettivo comune dell’industria e della politica di rendere la Germania un pioniere per una catena di creazione di valore climaneutrale nella costruzione navale - incluso un riciclaggio delle navi ecologico.”
• Uwe Schmidt, MdB (SPD), “pilota” della Costa e portavoce del Circolo Seeheimer nel gruppo parlamentare SPD: “Abbiamo bisogno di un nuovo concetto per la formazione marittima e di più navi sotto bandiera tedesca, per mantenere i nostri giovani tanto necessari a bordo delle nostre navi e non perdere il nostro know-how marittimo. Affinché il sito industriale Germania possa affermarsi a lungo termine nella concorrenza internazionale, abbiamo bisogno di un’industria marittima tedesca performante e di condizioni di concorrenza europee uniformi per i porti marittimi.”
• Malte Siegert, presidente della sezione NABU di Amburgo: “La navigazione deve diventare più pulita in termini di inquinanti atmosferici e allo stesso tempo promuovere la decarbonizzazione. Per dare un contributo efficace alla limitazione delle conseguenze negative del cambiamento climatico, le compagnie di navigazione dovrebbero gestire le loro navi in modo climaneutrale già molto prima del 2050. In materia di protezione del clima, ogni giorno conta.”
• Dr. Martin Kröger, direttore generale dell’Associazione dei Naviganti Tedeschi e moderatore della discussione del panel: “La Germania è una nazione marittima. Una nazione leader marittima, che dipende da un traffico marittimo funzionante, sicuro e competitivo. L’obiettivo della futura politica marittima deve essere che la navigazione dalla Germania non solo rimanga possibile, ma che la sua posizione di vertice mondiale e quindi anche la sovranità marittima per la Germania siano garantite.”

L’evento si è svolto il 20 settembre 2022 nella “Sala d’attesa” della vecchia stazione di Stettino a Berlino.

Foto: © VDR