Il MAN eTGM vince il primo “Green Track Award” di AUTO BILD

Oltre 1.000 utenti hanno votato per il primo “Green Track Award” su autobild.de, eleggendo il MAN eTGM vincitore nella categoria “Last mile”. I lettori sono stati convinti dal fatto che il camion elettrico di MAN non solo è privo di emissioni, ma è anche silenzioso, permettendo così di spostare il traffico di consegna in città nelle ore serali e notturne senza ingorghi. Questo accelera la logistica fino al 30%, riduce le emissioni di CO₂ e allevia il carico per i residenti.

(Monaco) “Siamo lieti di ricevere questo riconoscimento per il nostro MAN eTGM. Questo ci conferma ancora una volta nella nostra strategia di puntare inizialmente sulla mobilità elettrica per tutte le nostre gamme di modelli. Allo stesso tempo, il premio è uno stimolo per il lancio sul mercato del nostro camion elettrico pesante previsto per il 2024”, afferma Alexander Vlaskamp, presidente del consiglio di amministrazione di MAN Truck & Bus.

AUTO BILD ha lanciato per la prima volta il “Green Track Award” nel 2022: i lettori della rivista automobilistica sono stati invitati a votare in sei categorie per concetti, progetti e servizi di mobilità sostenibile. Inoltre, una giuria di esperti della redazione ha assegnato un premio.

Silenzioso nella notte

Oltre 1.000 lettori di AUTO BILD hanno espresso il loro voto per le idee più sostenibili al primo “Green Track Award”. Nella categoria “Last mile”, hanno scelto il MAN eTGM come vincitore: grazie al camion elettrico privo di emissioni di MAN Truck & Bus, il traffico di consegna in città può essere ripensato e realizzato: accelera la logistica fino al 30%. Invece di sovraccaricare ulteriormente l’infrastruttura già affollata durante il giorno sulla famosa “ultima miglio”, il silenzioso MAN eTGM può utilizzare le strade nelle ore serali e notturne. Questo ha convinto i lettori di AUTO BILD!

Versione elettrica del MAN TGM dal 2018

Già nel 2019, la rivista Transport ha premiato il MAN eTGM con il “Premio Europeo per la Sostenibilità 2020” nella categoria “Camion elettrificati”. Infatti, già nel 2018 il produttore di veicoli commerciali ha avviato un progetto pilota pratico di tre anni con una versione elettrica del MAN TGM presso nove clienti austriaci. Dalla fine del 2019, è stata consegnata una prima piccola serie di camion distribuzione completamente elettrici da 26 tonnellate a aziende di trasporto europee, che da allora si sono dimostrate affidabili nel duro lavoro di trasporto, da Norvegia a Spagna. Questa esperienza non solo viene utilizzata da MAN per lo sviluppo della tecnologia di serie, ma anche per i futuri servizi legati alla mobilità elettrica e ai servizi di consulenza per i clienti.

Integrare i test pratici nella produzione di serie

La profonda esperienza pratica con l’eTGM viene integrata da MAN direttamente nello sviluppo della gamma di camion elettrici di serie che sarà lanciata nel 2024. Una caratteristica tecnica del prossimo camion elettrico è la sua preparazione per la futura ricarica in megawatt: elevate potenze di carica con brevi tempi di ricarica rendono il camion elettrico adatto anche per il trasporto a lungo raggio pesante, con autonomie giornaliere comprese tra 600 e 800 chilometri, e in un secondo momento fino a 1000 chilometri. Insieme a costi operativi ridotti e alla migliore bilancia energetica, i veicoli elettrici a batteria offrono la tecnologia più adatta per una futura flotta di veicoli commerciali priva di CO2.

Foto: © MAN