Rieck Logistik Gruppe introduce il primo E-Truck nella flotta

Con una cerimonia di consegna, oggi inizia l’uso del primo eTruck, un Renault Trucks D E-Tech, per il gruppo Rieck Logistik. Il progetto con Siemens è un ulteriore passo verso una logistica sostenibile e integrata. Il veicolo percorrerà quotidianamente circa 150 chilometri nel traffico urbano di Berlino.

(Grossbeeren) Rieck utilizza il Renault Trucks D E-Tech esclusivamente per il suo cliente Siemens. Il camion con cassone e piattaforma elevatrice trasporta principalmente materiali di produzione tra tre stabilimenti Siemens e il magazzino esterno gestito da Rieck. Il veicolo elettrico può caricare sei tonnellate e percorrerà quotidianamente circa 150 km nel traffico urbano. In totale, il camion ha un’autonomia di 200 km.

“Il nostro obiettivo è la massima sostenibilità nei processi logistici efficienti”, afferma Philipp Strenge, amministratore delegato del gruppo Rieck Logistik. “Pertanto, valutiamo continuamente quali misure possono essere implementate in modo sensato per la protezione del clima.” La prima centrale fotovoltaica è già in funzione e altre sono in fase di pianificazione. Una stazione di ricarica elettrica è in costruzione; l’intera flotta di camion è composta da veicoli Euro6. Finora, l’uso di un eTruck è stato ostacolato dalla praticità – sia in termini di autonomia, capacità di carico e infrastruttura di ricarica, sia per i costi di acquisto elevati.

La chiamata per il finanziamento della mobilità elettrica ha dato il via

Una chiamata per il finanziamento della mobilità elettrica nel settore del carico utile dello scorso anno ha facilitato l’avvio del progetto. Uno studio di fattibilità e diversi giorni di test hanno fornito importanti informazioni sulle condizioni quadro e sulle prestazioni nel funzionamento pratico. “È fantastico poter realizzare questo progetto insieme a Siemens come iniziatore”, spiega Stefan Rieck, amministratore delegato del gruppo Rieck Logistik. “In un progetto così costoso e con un lungo tempo di preparazione, la fiducia tra tutte le parti coinvolte gioca un ruolo fondamentale – per questo vogliamo ringraziare.”

Emissioni zero e praticità

L’eTruck sostituisce un camion convenzionale da 12 tonnellate che era precedentemente utilizzato su questo percorso. Le batterie vengono caricate durante la notte presso il sito di Siemens. “Stiamo formando una catena di approvvigionamento logistica sostenibile, resistente e sicura per il futuro, su misura per i nostri processi aziendali”, afferma Thomas Exner, project manager presso Siemens Smart Infrastructure Logistics.

L’eTruck viene consegnato oggi da Renault Trucks a Rieck. “Rieck aveva requisiti molto precisi riguardo alla struttura, all’autonomia e alla praticità”, riassume Tassilo von Domarus, manager e-Mobility di Renault Trucks. In particolare, la combinazione di piattaforma elevatrice e carico utile con un peso totale ridotto era essenziale per Rieck – una combinazione che era raramente offerta. “Siamo orgogliosi che il nostro primo camion elettrico di serie e le nostre configurazioni specifiche soddisfino esattamente il profilo di requisiti.”

Ulteriori percorsi per e-Truck saranno valutati

Rieck analizzerà attentamente i risultati del progetto pilota. In prospettiva, ulteriori percorsi saranno identificati in cui un eTruck può essere utilizzato in modo sensato.

Foto: © Rieck Logistik-Gruppe