Maersk espande il business logistico e ottiene risultati record

A.P. Moller - Maersk (Maersk) ha registrato risultati record nel secondo trimestre del 2022. I ricavi sono aumentati di 52 punti percentuali e il risultato è più che raddoppiato rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. I risultati sono stati sostenuti dalle straordinarie condizioni di mercato e dalla continua dinamica della trasformazione strategica focalizzata sulla logistica integrata.

(København) Grazie alle forti performance nel primo semestre del 2022, Maersk ha alzato le sue previsioni per l’intero anno 2022 e ha aumentato il programma attuale di riacquisto di azioni.

“Abbiamo ottenuto un risultato eccezionalmente forte nel secondo trimestre, segnando il 15° trimestre consecutivo di miglioramenti rispetto all’anno precedente. Siamo soddisfatti delle nostre performance nel primo semestre del 2022, che mostrano chiaramente i progressi e il grande lavoro dell’intero team Maersk, che ha trasformato l’azienda in un operatore logistico globale e integrato”, afferma Søren Skou, CEO di A.P. Moller - Maersk.

Nel secondo trimestre, i ricavi sono aumentati a 21,7 miliardi di USD, l’EBITDA e l’EBIT a 10,3 miliardi di USD e 9 miliardi di USD rispettivamente, e il free cash flow a 6,8 miliardi di USD. Il risultato netto del secondo trimestre per il primo semestre è stato di 8,6 miliardi di USD, ovvero 15,4 miliardi di USD. Il ritorno sul capitale investito (ROIC) negli ultimi 12 mesi è stato del 62,5 percento.

“Il risultato è stato sostenuto da forti tassi di ordinazione nel settore Ocean, da una rapida crescita profittevole nella logistica e da una performance costantemente solida nei terminal. I volumi nel settore Ocean sono stati più deboli, poiché la congestione è continuata e la guerra in Ucraina ha pesato sulla fiducia dei consumatori, in particolare in Europa. Tuttavia, nella logistica abbiamo aumentato i volumi sopra il mercato, poiché i nostri clienti Ocean continuano a investire nella nostra proposta di valore, portando a una crescita organica dei ricavi del 36 percento e a una crescita organica di oltre il 30 percento per il 6° trimestre consecutivo”, afferma Søren Skou, CEO di A.P. Moller - Maersk.

Acquisizione di nuovi clienti nel settore logistico

Nel settore Ocean, i ricavi nel secondo trimestre sono aumentati a 17,4 miliardi di USD e l’EBIT a 8,5 miliardi di USD. I tassi di nolo più elevati sono stati parzialmente compensati da volumi inferiori del 7,4%. costi di carburante, movimentazione e rete più elevati.

Nel secondo trimestre, Maersk ha mantenuto la sua forte dinamica nella fornitura di soluzioni logistiche integrate per i clienti. Nel trimestre, i ricavi nella logistica sono aumentati del 61 percento a 3,5 miliardi di USD e l’EBIT è aumentato a 234 milioni di USD, principalmente a causa di volumi più elevati derivanti dall’acquisizione di nuovi clienti e da maggiori spese da parte dei clienti esistenti. Maersk ha continuato a investire nel proprio portafoglio logistico e nelle proprie capacità; nel secondo trimestre sono state completate le acquisizioni dello specialista logistico Pilot Freight Services e dell’esperto globale di trasporto aereo Senator International, e Maersk ha ulteriormente rafforzato la propria offerta di trasporto aereo con l’introduzione di Maersk Air Freight.

Nei terminal, i ricavi sono aumentati a 1,1 miliardi di USD e l’EBIT a 316 milioni di USD, principalmente sostenuti da una forte domanda di importazione negli Stati Uniti e da una crescita superiore al mercato in Asia, oltre a maggiori entrate da magazzino, che sono state però parzialmente compensate da costi più elevati.

Situazione di mercato ulteriormente indebolita

La domanda globale di servizi logistici si è ulteriormente indebolita nel secondo trimestre del 2022 nelle catene di approvvigionamento globali. I tassi di nolo sono diminuiti leggermente nel corso del trimestre, ma sono rimasti storicamente elevati, poiché la congestione della catena di approvvigionamento è aumentata in tutto il mondo. Il volume globale dei container è diminuito del 2,3 percento rispetto al secondo trimestre del 2021, mentre il volume globale del trasporto aereo (CTK) è stato inferiore del 9,4 percento ad aprile/maggio. L’incertezza geopolitica e l’aumento dell’inflazione a causa dei prezzi elevati dell’energia hanno continuato a pesare sul sentiment dei consumatori e sulle aspettative di crescita. In questo contesto, si prevede che la domanda globale di container nel 2022 si attesti ora al limite inferiore della fascia prevista di -1% a +1%.

Previsioni per il 2022

Come annunciato in un aggiornamento commerciale del 2 agosto, Maersk prevede per l’intero anno 2022 un EBITDA rettificato di circa 37 miliardi di USD, un EBIT rettificato di circa 31 miliardi di USD e un free cash flow di oltre 24 miliardi di USD. Ciò si basa sulle forti performance del primo semestre del 2022 e su una graduale normalizzazione dei tassi di nolo marittimo nel quarto trimestre del 2022.

Sulla base delle previsioni migliorate, il consiglio di amministrazione ha deciso di aumentare il programma di riacquisto di azioni in corso per gli anni 2022-2025 di 500 milioni di USD all’anno, da 2,5 miliardi di USD a 3,0 miliardi di USD.

Foto: © Maersk