Duisport e il porto di Amsterdam uniscono le forze

Il porto di Amsterdam e duisport espanderanno la loro collaborazione di lunga data. Markus Bangen, CEO di duisport, e Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam, hanno annunciato che i porti svilupperanno congiuntamente la catena del valore dell’idrogeno e la loro rete di retroporto. Per sottolineare l’impegno delle loro organizzazioni verso questi obiettivi comuni, entrambi i CEO hanno firmato una dichiarazione di intenti.

(Duisburg/Amsterdam) I porti di Amsterdam e Duisburg sono direttamente collegati attraverso il Reno e diverse vie terrestri e svolgono funzioni importanti come nodi logistici per l’entroterra europeo. Entrambi i porti hanno un significato storico nello sviluppo di importanti flussi commerciali tra Germania e Paesi Bassi. La partnership esistente, che si riflette nella società di partecipazione comune Hafen Duisburg / Amsterdam Beteiligungsgesellschaft mbH, entrerà ora in una nuova fase.

Sviluppo della catena del valore per i vettori di idrogeno verde

Entrambi i porti hanno grandi ambizioni nel settore energetico e vogliono assumere un ruolo di leadership nella transizione verso fonti di energia sostenibili e rinnovabili. Il porto di Amsterdam e duisport esamineranno quindi congiuntamente il potenziale di diverse tecnologie per i vettori di idrogeno, al fine di costruire una catena di approvvigionamento internazionale per l’idrogeno su scala commerciale. L’importazione, lo stoccaggio e la distribuzione di vettori di idrogeno verde svolgono un ruolo cruciale nella transizione energetica nell’industria e nel settore marittimo. Il porto di Amsterdam fa parte del consorzio H2A, che mira all’importazione di un milione di tonnellate di idrogeno verde nel porto di Amsterdam e comprende diversi attori chiave dell’industria dell’idrogeno. Il progetto H2A rappresenta una piattaforma unica che può ora essere collegata a duisport per creare una catena del valore integrata per i vettori di idrogeno verde tra i due porti.

Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam: “Sono molto felice di annunciare la partnership tra duisport e il porto di Amsterdam. Entrambi i porti hanno riconosciuto quanto sia importante sviluppare congiuntamente nuovi corridoi per i vettori energetici sostenibili, al fine di decarbonizzare le catene di approvvigionamento internazionali. Questa partnership rafforza le nostre iniziative strategiche, che mirano a svolgere un ruolo di leadership nella facilitazione della transizione energetica, e integra la nostra forte collaborazione con i nostri partner consolidati.”

Markus Bangen, CEO di duisport: “Con l’espansione della nostra fiducia nella partnership con il porto di Amsterdam, inviamo un importante segnale oltre i confini nazionali: solo insieme possiamo affrontare sfide globali come la transizione energetica. Pertanto, non vedo l’ora di una ulteriore stretta collaborazione per accelerare lo sviluppo di una rete di idrogeno a livello europeo e rafforzare la nostra funzione di hub logistico centrale per l’Europa.”

Rete di retroporto congiunta

Oltre allo sviluppo della catena del valore dell’idrogeno verde, duisport e il porto di Amsterdam avvieranno progetti commerciali congiunti per ulteriormente espandere le loro reti di retroporto. Amsterdam e Duisburg sono ben collegate tramite corridoi di navigazione interna, terrestri e ferroviari e si trovano in una posizione centrale all’interno della vasta rete europea. Oltre alle esistenti connessioni quotidiane di navigazione interna, nel 2019 è stato istituito uno shuttle ferroviario Amsterdam - Duisburg. Questo shuttle rappresenta un importante corridoio che collega direttamente le reti di traffico marittimo a corto raggio e intermodali di entrambi i porti.

Attraverso il coinvolgimento attivo in progetti commerciali congiunti e il collegamento delle loro reti comunitarie portuali, duisport e il porto di Amsterdam vogliono realizzare il loro obiettivo comune di espandere le loro reti di retroporto, stimolare il trasferimento del traffico e promuovere collegamenti di trasporto multimodali sostenibili attraverso il trasporto ferroviario, la navigazione interna e i collegamenti di traffico marittimo a corto raggio tra i porti e altre destinazioni europee.

Foto: © Max Dijksterhuis / Didascalia dell’immagine (da sinistra): Markus Bangen, CEO di duisport, e Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam.