Volvo Trucks introduce nuove funzionalità per una maggiore sicurezza

Volvo Trucks introduce una serie di nuove funzionalità che migliorano la sicurezza e il comportamento di guida, supportando una manovrabilità precisa in spazi ristretti e su strade accidentate o scivolose, ad esempio nei cantieri. “Grazie a diversi aggiornamenti intelligenti del cambio I-Shift, siamo riusciti a fornire una serie di nuove funzionalità che migliorano la guidabilità, la sicurezza e il comfort”, afferma Pär Bergstrand, Heavy Duty Transmission Manager di Volvo Trucks.

La freno di terreno è una nuova, unica soluzione per la guida a bassa velocità in terreni difficili e irregolari. Qui consente una manovra semplice e sicura del camion. Il freno di terreno consente di superare lentamente e controllatamente un ostacolo, ad esempio una pietra grande o un marciapiede. Non è necessario un passaggio affrettato dal pedale dell’acceleratore al freno, poiché il nuovo freno di terreno impedisce automaticamente un rapido rotolamento sull’ostacolo. Il veicolo mantiene la sua posizione e attraverso il pedale dell’acceleratore si controlla un superamento preciso dell’ostacolo.

“Il freno di terreno è ideale per l’uso in fuoristrada, ad esempio nei cantieri, nelle cave o su strade irregolari. Può anche essere utile durante le manovre in città e nel superamento di dossi e marciapiedi. Indipendentemente dalla situazione, offre ai conducenti un maggiore controllo, rendendo il lavoro più sicuro e semplice”, afferma Pär Bergstrand.

Cambiare direzione

Cambiare direzione è un’altra soluzione che facilita la manovra di un camion a bassa velocità. Situazioni come girare in spazi ristretti o retrocedere verso un caricatore richiedono di solito movimenti brevi e precisi, in cui i conducenti devono passare tra il freno e l’acceleratore. Invece di azionare il freno, i conducenti possono ora inserire la retromarcia mentre il camion continua a muoversi in avanti. La nuova funzione ferma automaticamente il veicolo e poi inizia a muoversi all’indietro, mentre i conducenti tengono semplicemente premuto il pedale dell’acceleratore. Per tornare a muoversi in avanti, i conducenti devono solo inserire la marcia avanti e continuare a premere il pedale dell’acceleratore.

 Controllo attivo della trazione

Il controllo attivo della trazione è una funzione che migliora notevolmente la stabilità e l’accelerazione su superfici scivolose. Quando il camion inizia a slittare, il controllo del veicolo può reagire in modo intelligente alla superficie stradale grazie a diversi sensori, aiutando i conducenti a rimanere sulla strada. La nuova funzione mira anche a ridurre il rischio di piegamento (“effetto coltello pieghevole”) e sovrasterzo nei veicoli non caricati.

Cruise control

Volvo Trucks ha anche aggiornato il cruise control, in modo che possa essere attivato già a una velocità di 4 km/h, o addirittura a 2 km/h se utilizzato con le marce lente opzionali (Crawler).

“Sono davvero orgoglioso che siamo riusciti a sviluppare così tante funzionalità utili che non solo migliorano la guida nei cantieri, ma sono anche utili in molte altre situazioni, come nel trasporto di legname e nella guida in città”, riassume Pär Bergstrand.

Disponibilità

• Il freno di terreno è un’opzione per i camion Volvo con assale anteriore motore e per il Volvo FH16.
• Cambiare direzione è un’opzione per tutti i Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX.
• Il controllo attivo della trazione è di serie su tutti i camion pesanti Volvo con propulsione elettrica e, con poche eccezioni, su tutti i camion pesanti con motori Euro-6.
• Il cruise control aggiornato è di serie su tutti i camion pesanti Volvo.

Foto: © Volvo Trucks