Grazie a FRA-OS, l’importazione all’aeroporto di Francoforte è più veloce

Le prime esperienze con la nuova piattaforma di importazione FRA-OS all’aeroporto di Francoforte mostrano che, grazie ai nuovi processi e all’alta trasparenza, la velocità nella gestione delle importazioni di Consol aumenta in modo misurabile. Questo è riportato all’unisono da diversi spedizionieri e agenti di handling. Anche la dogana si dichiara soddisfatta della digitalizzazione del processo.

(Francoforte sul Meno) Molti dei grandi spedizionieri si sono già collegati alla piattaforma di importazione FRA-OS. Sfruttano la nuova possibilità di presentare le spedizioni consolidate presso la dogana nel proprio gateway / magazzino all’interno dell’area aeroportuale. Fabian Heilmann di Kühne + Nagel a Francoforte riporta: “Dall’introduzione siamo diventati notevolmente più veloci. Poiché l’agente di handling non deve più registrare la merce per noi, questa può essere consegnata quasi immediatamente dopo lo scarico.”

Le comunicazioni di controllo accelerano la comunicazione per la dogana

La condizione per l’accettazione da parte della dogana di questa soluzione era che gli agenti doganali potessero monitorare la merce all’interno dell’area aeroportuale tramite segnalazioni di stato e avere accesso a queste in qualsiasi momento. Markus Tönsgerlemann, direttore dell’Ufficio doganale principale di Francoforte sul Meno, è molto soddisfatto del risultato: “La piattaforma FRA-OS garantisce la trasparenza necessaria, il dashboard è facile da usare. Con pochi clic possiamo vedere quali spedizioni sono in arrivo e dove si trovano esattamente. Anche le comunicazioni di controllo per la dichiarazione sommaria di ingresso sono state integrate in FRA-OS, il che semplifica e accelera la comunicazione.” Inoltre, si svolgono regolari incontri di coordinamento con la dogana in relazione alla referenziazione 1:1 e allo sviluppo di FRA-OS Import.

Aumento della domanda di informazioni sullo stato

La trasparenza è anche un notevole vantaggio per la gestione delle importazioni da parte degli spedizionieri. Heilmann riporta: “Riceviamo tramite la piattaforma tutte le informazioni sullo stato rilevanti e possiamo pianificare meglio i processi e ottimizzare le procedure.” Queste potrebbero essere messe a disposizione anche dei mittenti/riceventi, per i quali la domanda di tali informazioni sta crescendo notevolmente.

Il motivo del cambiamento dei processi è stata l’attuazione prescritta dalla dogana della referenziazione 1:1 a livello di singola spedizione nella gestione doganale. Prima della modifica del processo, la merce consolidata doveva essere registrata obbligatoriamente dall’agente di handling sulla base del Master Airway Bill (MAWB). Oggi, ogni singola spedizione della merce consolidata deve essere presentata separatamente (a livello del House Airway Bill).

Il throughput presso LUG aumenterà

Per gli agenti di handling, la gestione nel rispetto di queste nuove disposizioni sarebbe stata quasi impossibile. “Con i processi precedenti non saremmo stati in grado di referenziare tutto. Infatti, la nuova suddivisione fisica per HAWB non possiamo rappresentarla in massa. Ci manca semplicemente lo spazio”, conferma Patrik Tschirch, amministratore delegato dell’agente di handling LUG. Grazie al trasferimento di questi processi allo spedizioniere e alla nuova trasparenza, in particolare nei servizi di terra, il throughput presso LUG aumenterà.

Consegne fino a un giorno più veloci

Secondo le stime di Tschirch, le aziende di spedizione che utilizzano FRA-OS possono consegnare le loro spedizioni ai clienti fino a un giorno più velocemente in futuro. Per le piccole e medie imprese di spedizione, LUG può fornire il servizio di referenziazione 1:1 secondo Tschirch: “Questo fa parte del nostro modello di business e può essere più conveniente per le PMI rispetto a costruire i processi da sole.” Per i grandi spedizionieri aeroportuali con un volume corrispondente, invece, è più economico e anche più mirato, a causa delle risorse limitate presso gli agenti di handling aeroportuali, assumere in futuro questo servizio autonomamente. Quasi tutti i grandi operatori logistici all’aeroporto di Francoforte si sono già collegati alla piattaforma FRA-OS e gestiscono la presentazione autonomamente.

Un traguardo nella digitalizzazione

Il bilancio dei partner di sviluppo è quindi molto positivo. Dirk Gladiator, procuratore di DAKOSY, e Max Philipp Conrady, responsabile dello sviluppo merci presso Fraport, dichiarano: “Con FRA-OS/Import abbiamo implementato con successo un importante traguardo nella digitalizzazione dei processi cargo all’aeroporto di Francoforte. Siamo lieti che, grazie alla buona collaborazione, come Cargo Community siamo riusciti a crescere ancora di più insieme e vogliamo migliorare continuamente la piattaforma attraverso futuri sviluppi.”

Foto: @ Fraport