La megaregione STRING svela piani per una rete di stazioni di rifornimento di idrogeno

Città e regioni in Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia presentano, in collaborazione con sei aziende private Everfuel (DK), Hynion (NO), GP JOULE (DE), Quantron (DE), Ørsted (DK) e RENOVA (SE) piani comuni per la costruzione di una rete interconnessa di stazioni di rifornimento di idrogeno tra Amburgo e Oslo. A tal fine, richiedono congiuntamente fondi dal finanziamento UE/CEF.

(Gersthofen/Copenaghen) Già oggi esistono alternative ai combustibili fossili. Tra queste, la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno promette un futuro promettente. Può consentire la transizione verso un trasporto stradale senza emissioni. I membri di STRING pianificano ora di effettuare gli investimenti necessari per questo processo rivoluzionario.

I veicoli a idrogeno necessitano di soli 5-12 minuti per il rifornimento. Questo consente il trasporto di merci e persone senza difficoltà logistiche, come quelle associate alla ricarica di alternative a batteria. Inoltre, i veicoli a idrogeno sono silenziosi e producono come sottoprodotto solo acqua. Tuttavia, sono necessari sforzi per sviluppare l’idrogeno come un’alternativa affidabile alla benzina e al diesel, in particolare per quanto riguarda la sua disponibilità locale. L’introduzione di veicoli a idrogeno può essere promossa attraverso l’istituzione di un’infrastruttura di rifornimento adeguata. La regione STRING sta facendo proprio questo, creando così l’opportunità di avvicinarsi alla fine dei combustibili fossili. Le devastanti contaminazioni derivanti dal settore dei trasporti, causate da polveri sottili e emissioni di CO2, possono così essere fermate.

Per risolvere il problema dell’infrastruttura di rifornimento, i membri di STRING e sei aziende private hanno avviato una partnership pubblico-privata transfrontaliera, che dovrebbe supportare gli investimenti nell’infrastruttura di rifornimento di idrogeno con fondi dell’UE. Se il progetto riceverà il finanziamento, il progetto GREATER4H accelererà lo sviluppo di veicoli a idrogeno in tutta la megaregione e farà del Nord Europa un pioniere globale nella transizione verde del trasporto stradale.

Direzione del progetto da parte dello stato del Schleswig-Holstein

Le stazioni di rifornimento di idrogeno saranno costruite e gestite dai partner privati Everfuel (DK), Hynion (NO) e GP JOULE (DE). Quantron (DE) fornirà veicoli a idrogeno in diverse classi di peso e si occuperà dello sviluppo necessario di incentivi finanziari e di mercato con l’obiettivo di aumentare la domanda di camion a idrogeno. GREATER4H sarà il catalizzatore per lo sviluppo più rapido di veicoli a idrogeno da parte dell’industria automobilistica. Inoltre, Ørsted (DK) e RENOVA (SE) si sono uniti come partner associati di GREATER4H per contribuire al successo di GREATER4H con le loro prospettive come fornitori di idrogeno verde e come operatori di camion a idrogeno. I 13 membri pubblici di STRING supporteranno GREATER4H armonizzando, per quanto possibile, le loro normative riguardo alla fornitura di infrastrutture per l’idrogeno.

Il progetto è stato sviluppato sotto la direzione di STRING dello stato del Schleswig-Holstein e il Schleswig-Holstein continuerà a guidare il progetto GREATER4H in futuro. Secondo il Ministro per gli Affari Europei Claus Christian Claussen, “l’assenza di emissioni nel settore dei trasporti è possibile solo con un’infrastruttura di ricarica priva di emissioni. Se avremo successo con GREATER4H, sarà un grande passo per la transizione verde e dimostrerà esemplarmente come sia possibile una completa decarbonizzazione del trasporto stradale.”

Che cos’è STRING?

STRING è un’organizzazione politica transfrontaliera composta da città e regioni in Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia, con l’obiettivo di promuovere lo sviluppo dell’infrastruttura transfrontaliera e di favorire la transizione verde nel settore dei trasporti, nonché innovazioni ed esportazioni di “Green Tech”.

Foto: © Loginfo24

Grafica: © STRING