Daimler Truck, TRATON e Volvo Truck con rete di ricarica ad alte prestazioni

I tre principali produttori di veicoli commerciali Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group hanno firmato un accordo vincolante per la creazione di una joint venture. Questa prevede la costruzione e la gestione di una rete di ricarica pubblica ad alte prestazioni per camion pesanti e autobus a lungo raggio a batteria elettrica in Europa.

(Stoccarda/Munich/Göteborg) Come già annunciato, le tre parti si impegnano a avviare e accelerare la necessaria costruzione di un’infrastruttura di ricarica per il numero crescente di clienti di veicoli elettrici in Europa. In questo modo, intendono contribuire a un trasporto climaticamente neutrale in Europa entro il 2050. La creazione della joint venture è soggetta ad approvazioni normative.

La joint venture pianificata sarà detenuta in parti uguali dalle tre parti e – dopo il completamento di tutte le procedure di approvazione normativa – inizierà le operazioni nel 2022. Le parti intendono investire insieme 500 milioni di euro. Secondo le informazioni delle aziende, si tratta dell’investimento più significativo finora nella infrastruttura di ricarica per camion pesanti in Europa. Le parti pianificano di costruire e gestire almeno 1.700 punti di ricarica ad alte prestazioni per energia verde in autostrade e nei pressi di hub logistici e punti di scarico entro cinque anni dalla creazione della joint venture. Ulteriori partner e finanziamenti pubblici dovrebbero contribuire ad aumentare significativamente il numero di punti di ricarica. La joint venture pianificata opererà in modo indipendente e avrà sede ad Amsterdam, nei Paesi Bassi. Potrà contare sull’ampia esperienza e conoscenza delle aziende fondatrici nel settore del trasporto pesante.

Le parti intendono con la futura joint venture aprire la strada all’attuazione del Green Deal dell’Unione Europea e quindi a un trasporto merci climaticamente neutrale entro il 2050: da un lato, fornendo l’infrastruttura necessaria, dall’altro, concentrandosi sull’energia verde nei punti di ricarica. Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group affrontano con la loro iniziativa comune la necessaria costruzione di una rete di ricarica ad alte prestazioni per supportare gli operatori di flotte di camion nella transizione verso soluzioni di trasporto CO₂-neutre – in particolare nel trasporto pesante a lungo raggio. Un’infrastruttura di ricarica ad alte prestazioni per il trasporto a lungo raggio rappresenta un modo economicamente sensato per ridurre significativamente le emissioni di CO₂ in breve tempo. Questa iniziativa è quindi un importante impulso per rendere il trasporto a lungo raggio con camion pesanti e autobus a lungo raggio un successo.

Un forte segnale per l’industria dei trasporti

Martin Daum, CEO di Daimler Truck: “Con il nostro annuncio di oggi inviamo un forte segnale all’industria dei trasporti e alla società, poiché sottolineiamo l’impegno sostenibile di tutti i partner per camion localmente CO₂-neutri. Il fatto che tre dei più grandi concorrenti nel settore dei camion e della tecnologia dei veicoli affrontino insieme la costruzione dell’infrastruttura di ricarica necessaria è estremamente notevole. Insieme a Volvo Group e TRATON GROUP, ci rivolgiamo con questo messaggio chiaro a tutti gli attori rilevanti affinché seguano il nostro esempio e agiscano ora.”

Christian Levin, CEO di TRATON GROUP: “Siamo fermamente convinti che noi di TRATON GROUP, insieme ai nostri marchi Scania e MAN e all’intera industria dei veicoli commerciali, siamo parte della soluzione per un mondo climaticamente neutrale. Una collaborazione con forti concorrenti come Daimler Truck e Volvo Group può sembrare insolita. Tuttavia, il tema è di fondamentale importanza e grazie a questa collaborazione unica saremo in grado di intraprendere più rapidamente e con successo le misure trasformative necessarie per combattere il cambiamento climatico. La nostra joint venture promuoverà fortemente la rapida diffusione di camion e autobus a batteria elettrica, le soluzioni di trasporto più efficienti e sostenibili.”

Martin Lundstedt, Presidente e CEO di Volvo Group: “Passiamo dalle parole ai fatti. La nostra joint venture pianificata con Daimler Truck e TRATON GROUP rappresenta un passo importante verso un mondo più vivibile. Partnership innovative come questa consentono il cambiamento necessario, di cui non solo i nostri clienti, ma anche l’intero settore beneficerà. La nostra joint venture pianificata è sia una pietra miliare storica nella trasformazione verso un trasporto senza combustibili fossili, sia una svolta che sottolinea l’impegno di Volvo Group per emissioni nette di gas serra pari a zero entro il 2040 e per una flotta a emissioni nette zero entro il 2050 al più tardi.”

Un passo avanti nella riduzione delle emissioni di CO₂

I tre partner vedono nella joint venture pianificata un passo avanti per l’industria dei trasporti nella riduzione delle emissioni di CO₂. Anche altri settori dovrebbero poter beneficiare in vari modi. Un recente rapporto di settore* richiede entro il 2025 fino a 15.000 punti di ricarica pubblici e di destinazione ad alte prestazioni e entro il 2030 fino a 50.000 punti di ricarica ad alte prestazioni. Il lavoro pionieristico dei partner è quindi un appello all’azione per tutti gli altri attori del settore, così come per i governi e i legislatori, per raggiungere gli obiettivi climatici definiti insieme a un rapido sviluppo della rete di ricarica necessaria. La rete di ricarica delle tre parti sarà disponibile per gli operatori di flotte in Europa in modo indipendente dal marchio – un chiaro segnale per tutti gli altri attori.

Nell’ambito di un approccio incentrato sul cliente, le parti considerano diversi casi d’uso. Gli operatori di flotte con veicoli elettrici a batteria possono utilizzare sia il tempo di riposo di 45 minuti per i conducenti previsto dalla legge in Europa per la ricarica – soprattutto nel trasporto a lungo raggio, il focus della futura joint venture – sia ricaricare durante la notte.

Partner nella joint venture – concorrenti in tutti gli altri settori

Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group saranno coinvolti in parti uguali nella joint venture pianificata. Tuttavia, le parti rimarranno concorrenti in tutti gli altri settori. La creazione della joint venture è soggetta ad approvazioni normative.

* Pubblicato a maggio 2021 dall’Associazione dei costruttori automobilistici europei ACEA (European Automobile Manufacturers Association / Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), l’organizzazione di tutti i principali produttori di camion in Europa, di cui fanno parte anche Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group.

Foto: © Daimler