
Rhenus prevede di realizzare prodotti di carico parziale marittimo LCL a impatto climatico zero entro il 2030
01/12/2021 alle 16:36
Il progetto STAFFEL del FIR rivoluzionerà il trasporto merci su strada
01/12/2021 alle 17:50Nel porto di Lübeck aumentano le quantità trasportate via ferrovia. Anche la filiale LHG European Cargo Logistics (ECL) contribuisce alla crescita. La compagnia di spedizioni, con un focus sui trasporti intermodali, ha avviato alla fine di novembre un ulteriore servizio verso l’Italia. Il nuovo terminal collegato si trova a Melzo, vicino a Milano. Il sito industriale del nord Italia è inizialmente collegato a Lübeck e quindi a numerosi porti del Mar Baltico due volte a settimana.
(Lübeck) La rete ECL cresce costantemente. Le principali rotte nel portafoglio, con un totale di 27 partenze a settimana e direzione, sono i collegamenti da e per Verona, sempre nel nord Italia, così come Ludwigshafen e Duisburg. “La tendenza va sempre più verso trasporti ecologici, e questo ci aiuta naturalmente molto a espandere e rafforzare continuamente la nostra rete di collegamenti ferroviari”, afferma il direttore generale di ECL, Jörg Ullrich. “Spedizionieri che operano a livello globale ci chiedono specificamente nuove linee. Insieme possiamo realizzare molto.”
Catena di trasporto dal sud Italia fino ai Paesi Baltici
Recentemente, ECL ha esteso i suoi tentacoli verso gli Stati Baltici. Con un partner lettone, i Lübeck hanno recentemente avviato un collegamento tra Liepāja e Riga. In questo modo possono offrire catene di trasporto che, ad esempio, vanno dal sud Italia fino alla capitale lettone.
Foto: © Lars-Kristian Brandt




