Lufthansa Cargo e Kühne+Nagel promuovono il cherosene sintetico

L’organizzazione no-profit per la protezione del clima Atmosfair ha inaugurato il primo impianto al mondo per la produzione di cherosene sintetico PtL nella Bassa Sassonia, in Emsland. Le aziende di logistica Lufthansa Cargo e Kühne+Nagel sono tra i primi clienti e hanno garantito un acquisto annuale di 25.000 litri di petrolio grezzo sintetico per almeno cinque anni.

(Francoforte sul Meno/Werlte) Le due aziende Kühne+Nagel e Lufthansa Cargo hanno concordato una partnership esclusiva per promuovere e utilizzare il carburante per aviazione Power-to-Liquid. I fornitori di servizi logistici si sono impegnati a sostenere annualmente il primo sito di produzione al mondo di petrolio grezzo sintetico a Werlte/Emsland in Germania, acquistando l’equivalente di 20 tonnellate, ovvero 25.000 litri. Il carburante sintetico risultante è considerato il carburante del futuro, destinato a ridurre ulteriormente l’impronta di CO₂ dei motori degli aerei in futuro. L’impianto di produzione a Werlte è gestito dall’ONG atmosfair di Bonn.

“Vediamo chiaramente la chiave per una riduzione sostenibile delle nostre emissioni operative nel volo nella ricerca e nell’uso di carburanti per aviazione sintetici e sostenibili. Il fatto che ora, insieme a Kühne+Nagel, stiamo svolgendo un lavoro pionieristico nella tecnologia Power-to-Liquid ci rende particolarmente orgogliosi e dimostra ancora una volta che affrontiamo attivamente le nostre sfide nella protezione del clima”, ha spiegato Dorothea von Boxberg, CEO di Lufthansa Cargo, i motivi strategici della partnership con Kühne+Nagel.

Orgogliosi della partnership

Yngve Ruud, membro del consiglio di amministrazione di Kühne+Nagel International AG, responsabile del settore della spedizione aerea, ha commentato: “Già oggi i nostri clienti possono spedire le loro merci aeree in modo CO2-neutro con soluzioni Bio-SAF di Kühne+Nagel. Con l’approvvigionamento di SAF sintetico, stiamo ora inaugurando una nuova era per l’aviazione. Insieme al nostro partner Lufthansa Cargo, rendiamo possibile la prima produzione mondiale di carburante Power-to-Liquid e inviamo un forte segnale di impegno e cooperazione. Invitiamo i nostri concorrenti e clienti a creare insieme e oggi le condizioni per un’azione climatica neutra.”

I carburanti per aviazione sostenibili come pilastro per voli CO2-neutri

I carburanti CO_{2</sub)-neutri o Sustainable Aviation Fuels (SAF) sono un pilastro essenziale per raggiungere voli CO2-neutri. Questi carburanti possono essere prodotti in vari modi. Finora, Lufthansa Cargo e Kühne+Nagel utilizzano carburanti per aviazione sostenibili di origine biologica, ovvero cherosene sintetico, che si basa ad esempio su oli da cucina usati. Nel caso del cherosene sintetico, noto anche come carburante Power-to-Liquid, il petrolio grezzo sintetico è invece prodotto da elettricità generata in modo rigenerativo, acqua e CO2. Grazie a questo processo, il carburante per aviazione basato su PTL è considerato CO2</sub)-neutro. I carburanti a base elettrica sono attualmente ancora in fase di sviluppo verso una produzione industriale, ma già oggi sono considerati un'alternativa a lungo termine al cherosene convenzionale o al SAF biologico, poiché dovrebbero teoricamente essere prodotti senza limiti di disponibilità.}

Syncrude come alternativa al petrolio grezzo fossile

Atmosfair, un’organizzazione no-profit per la protezione del clima con sede a Berlino, ha costruito un proprio impianto per la produzione di quello che viene chiamato “syncrude”. Lo syncrude è l’alternativa al petrolio grezzo fossile prodotta tramite Power-to-Liquid. Questo petrolio grezzo viene successivamente raffinato nella raffineria di Heide, a nord di Amburgo, in carburante finito Jet A1 per aerei, immesso nel volume totale della raffineria e consegnato all’aeroporto di Amburgo. Questo primo impianto industriale è finora unico in Germania. Atmosfair prevede di avviare l’operatività regolare nel primo trimestre del 2022.

Foto: © Lufthansa Cargo / Didascalia dell’immagine: CEO di Lufthansa Cargo Dorothea von Boxberg