EXTOR cambia proprietario e apre nuovi settori di business

Con i dispositivi di gestione scaffali RoverLog, EXTOR GmbH si è già affermata con successo nella logistica dei pneumatici. Ora l’azienda vuole dare nuovi impulsi nel micro fulfillment e nell’intera intralogistica con i suoi sistemi di magazzino. Jörn von der Lippe, amministratore delegato di EXTOR GmbH, ha ora acquisito tutte le quote dell’azienda dal gruppo madre e ha potuto coinvolgere come ulteriore socio NBank.

(Hannover) Sempre più aziende nel settore dell’intralogistica scelgono di introdurre sistemi automatizzati. Le soluzioni di magazzino per merci con alta frequenza di rotazione e basse margini logistici sono offerte dal sistema RoverLog di EXTOR. L’azienda di Hannover è stata fondata nel 2016 come filiale del rivenditore online di pneumatici Delticom, per sviluppare una soluzione individuale e intelligente per lo stoccaggio e la logistica dei pneumatici. L’idea di base del sistema RoverLog era quella di stoccare merci di grande volume in modo salvaspazio, automatizzato, flessibile ed economico in spazi ristretti. È stato introdotto come un’alternativa all’infrastruttura di stoccaggio e picking per pneumatici, che in precedenza dovevano essere trasportati a destinazione tramite nastri trasportatori o prelevati con carrelli elevatori.

Espandere in ulteriori settori

Jörn von der Lippe, amministratore delegato di EXTOR GmbH, ha ora acquisito tutte le quote dell’azienda dal gruppo madre e ha potuto coinvolgere come ulteriore socio NBank, che ora detiene il 15% delle quote. “L’idea e l’implementazione del concetto RoverLog sono così buone e di successo che vogliamo crescere e trasferirlo in altri settori”, afferma il specialista in robotica e economista von der Lippe. Il concetto è unico in molti ambiti e ha molto da offrire rispetto ai sistemi comparabili: i prodotti che possono essere collocati in contenitori di carico possono essere sette volte più grandi rispetto a quelli dei concorrenti. Inoltre, i carrelli in movimento sono in grado di percorrere distanze praticamente illimitate all’interno del sistema di magazzino – e ciò con una disponibilità 24 ore su 24. Sotto i posti di stoccaggio si snoda una sorta di rete ferroviaria, su cui i carrelli si muovono a una velocità di fino a 2,4 m/s e da cui ricevono energia. L’energia cinetica generata durante la frenata e il movimento viene riutilizzata tramite recupero.

Con la scissione, la start-up è in grado di espandere in ulteriori settori e di attrarre interessati che in precedenza erano in concorrenza. L’azienda produce internamente piccole e medie serie. “L’intralogistica è in transizione da sistemi grandi e rigidi a soluzioni modulari, flessibili e basate sui dati”, afferma Martin Ranic, manager delle partecipazioni di NBank Capital, “EXTOR rappresenta un team con un’idea visionaria.”

Foto: © EXTOR