Webasto e Green-G portano il furgone elettrico ecarry sulla strada

Green-G, produttore di veicoli e sistemi elettrici, vuole contribuire a una minore emissione di sostanze inquinanti nelle aree urbane con l’elettrico ecarry. Webasto supporta l’azienda italiana con la sua tecnologia per batterie e climatizzazione. L’ecarry è stato sviluppato specificamente per le aziende di servizi che operano in contesti urbani.

(Gilching) Green-G, la giovane controllata della holding italiana Goriziane S.p.A., si concentra nello sviluppo di veicoli e sistemi elettrici in un’epoca di cambiamenti climatici e sostenibilità. Con il furgone elettrico ecarry, Green-G fa ora il suo debutto nel mercato dei veicoli comunali.

L’ecarry è stato progettato specificamente per le aziende di servizi che operano in contesti urbani. I settori di applicazione adatti includono, ad esempio, servizi di smaltimento, giardinaggio, logistica urbana e consegne nell’ultimo miglio. Il veicolo ha dimensioni simili a quelle di un furgone convenzionale e può quindi essere manovrato facilmente. Ha un’omologazione stradale N1, pesa al massimo 3,5 tonnellate e raggiunge una velocità di fino a 80 chilometri all’ora. La versione standard dell’ecarry è dotata di una batteria al litio-nichel-manganese-cobalto di Webasto con 35 kilowattora. La variante premium è alimentata da due batterie con una potenza totale di 70 kilowattora. A seconda che siano installate una o due batterie, il veicolo comunale può percorrere fino a 250 chilometri senza essere ricaricato.

Strategia di regolazione speciale sviluppata

Anche per la climatizzazione interna del furgone, Green-G si affida alla tecnologia di Webasto. Per riscaldare l’interno del veicolo, viene utilizzato un riscaldatore elettrico ad alta tensione. Questo converte la corrente continua in calore quasi senza perdite. Un sistema di climatizzazione integrato nel veicolo garantisce il raffreddamento necessario all’interno dell’ecarry. Poiché tutte le funzioni di gestione termica (riscaldamento e raffreddamento) consumano generalmente molta energia, gli ingegneri di Webasto hanno sviluppato una strategia di regolazione speciale per l’ecarry, che risparmia energia in base alle condizioni meteorologiche esterne. Per completare la climatizzazione dell’ecarry, viene utilizzata un’unità di controllo. Questa regola tutti i dispositivi HVAC (ventilatori, soffiatori, pompe per refrigerante e dispositivi ad alta tensione) in base alla modalità operativa attualmente necessaria.

Ridurre l’inquinamento atmosferico nei veicoli comunali

Con l’ecarry, le due aziende vogliono contribuire a ridurre l’inquinamento atmosferico e il rumore nelle aree di utilizzo dei veicoli comunali. L’ecarry dovrebbe essere solo l’inizio. Altri veicoli elettrici seguiranno. “Vogliamo arricchire il mondo con soluzioni tecnologiche innovative che siano in armonia con la sostenibilità ecologica. Con Webasto abbiamo un partner per le batterie e la gestione termica al nostro fianco, che ci convince con l’alta qualità dei prodotti e dei servizi”, spiega Alessandro Della Torre, project manager di Green-G. Webasto desidera continuare a supportare l’azienda italiana nel suo percorso. “Siamo felici di poter accompagnare Green-G con i nostri prodotti e i relativi pacchetti di servizi. Le conoscenze che otteniamo dall’integrazione dei nostri prodotti nell’ecarry verranno immediatamente incorporate nello sviluppo dei prodotti in base alle esigenze del mercato. La collaborazione ci offre l’opportunità di crescere ulteriormente nel mercato molto importante della mobilità elettrica per la distribuzione urbana e il trasporto comunale”, afferma con entusiasmo Manuel Kagelmann, responsabile del product management batterie nel settore Customized Solutions di Webasto.

Foto: © Webasto