Hermes crea un modello per una logistica urbana sostenibile

Che si tratti di consegne a domicilio o presso il punto di ritiro – Hermes Germany ora fornisce oltre 300.000 residenti a Berlino in quartieri come Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte e nel distretto governativo in modo completamente privo di emissioni. Le oltre 2,5 milioni di spedizioni all’anno vengono consegnate tramite veicoli elettrici* o cargo bike. Anche i 79 punti di ritiro nei quartieri interessati fanno parte di “Green Delivery Berlin” e vengono serviti senza emissioni di CO2.

(Amburgo/Berlino) In totale, il risparmio grazie all’uso diffuso di veicoli sostenibili ammonta a 220 tonnellate di CO₂ all’anno. Il concetto di sostenibilità funge da modello per altre città tedesche – come Lipsia, Dresda ed Erfurt – che in un prossimo futuro saranno anch’esse servite senza emissioni. Il concetto di Berlino rappresenta quindi l’inizio di una logistica urbana verde.

“Il centro di Berlino è ora di gran lunga la più grande area continua che Hermes serve senza emissioni”, spiega Marco Schlüter, Chief Operations Officer di Hermes Germany. “Per la prima volta, l’interazione tra mobilità elettrica, infrastruttura di ricarica e microhub utilizzati in modo ibrido funziona così bene che possiamo fornire un centro città in modo completamente privo di emissioni.”

In movimento senza emissioni su 40 chilometri quadrati

L’area priva di emissioni si estende sui quartieri di Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte e il distretto governativo. Ogni giorno sono in servizio 28 cargo bike e 14 veicoli elettrici. Partendo da tre microhub centrali alimentati da energia verde, i veicoli partono per le loro consegne senza emissioni. Questi piccoli depositi vengono utilizzati in collaborazione con altre aziende.

“Numerosi progetti pilota con cargo bike, microhub e veicoli elettrici e la stretta collaborazione con i produttori negli ultimi anni ci hanno fornito preziose informazioni che ora stiamo integrando”, afferma Marco Schlüter. “La consegna su larga scala senza emissioni non è più un progetto pilota. Grandi parti del centro di Berlino sono ora una zona priva di CO₂ per Hermes.” In totale, il concetto consente di risparmiare 220 tonnellate di CO₂ all’anno.

“Il Gruppo Otto persegue da tempo una strategia di responsabilità sociale sostenibile – così abbiamo già potuto ridurre le nostre emissioni di CO₂ del 56% nel periodo dal 2006 al 2020. Il nostro obiettivo ora è diventare climaticamente neutri come intero gruppo entro il 2030″, afferma Kay Schiebur, membro del consiglio del Gruppo Otto. “Hermes Germany contribuisce in modo significativo a questo, investendo fortemente nella consegna priva di emissioni in Germania. I nostri clienti hanno così per la prima volta la possibilità di diventare attivi in termini di protezione del clima scegliendo il partner logistico per le spedizioni climaticamente neutre.”

Modello per altre città

“Berlino è solo l’inizio”, guarda al futuro Marco Schlüter. “Come fornitore di servizi di consegna, affrontiamo le attuali sfide della logistica urbana in Germania con approcci come questi e allo stesso tempo contribuiamo a rendere le città più vivibili. La consegna su larga scala senza emissioni nel centro di Berlino dovrebbe fungere da modello affinché altre città – come Dresda, Lipsia ed Erfurt – possano seguire questo modello in un prossimo futuro.”

“Fortunatamente, la consapevolezza dell’urgenza di misure climatiche ampie sta guadagnando terreno nella società. I clienti orientano sempre più le loro decisioni d’acquisto su criteri sostenibili”, aggiunge Kay Schiebur.

Soluzione sostenibile per l’ultima miglio con partner competenti

L’ultima miglio è un campo di tensione altamente complesso e nella creazione di una consegna completamente priva di emissioni devono essere considerati molti fattori: oltre ai veicoli adatti, è necessaria anche un’infrastruttura di ricarica diffusa e, soprattutto, microhub centrali – ovvero piccoli centri di smistamento delle spedizioni – che sono particolarmente rari e costosi nelle aree centrali. “Utilizziamo a Berlino tre microhub situati centralmente e possiamo così partire direttamente nell’area di consegna con le nostre cargo bike”, fornisce Pouyan Anvari, Area Manager Berlin di Hermes Germany, uno sguardo al concetto di microdepot. Durante il percorso, i ciclisti delle cargo bike possono comodamente sostituire le batterie. “Abbiamo una collaborazione con Swobbee, un esperto in stazioni di cambio batteria. In questo modo, i nostri addetti alle consegne possono sempre contare su batterie fresche senza alcun problema.”

Le cargo bike sono una parte importante della strategia di mobilità nel centro di Berlino. A causa della bassa velocità del traffico e delle strade chiuse ai veicoli commerciali in alcune aree, le cargo bike sono addirittura più efficienti in queste zone rispetto ai veicoli commerciali convenzionali. “In particolare nel settore delle cargo bike abbiamo testato molto e, ad esempio, abbiamo accompagnato il produttore berlinese ONO nel suo percorso verso la commercializzazione. Naturalmente, anche noi beneficiamo di questa stretta collaborazione, poiché le cargo bike ONO ora costituiscono gran parte della nostra flotta di cargo bike a Berlino”, aggiunge Pouyan Anvari. Le cargo bike percorrono una lunghezza di percorso di sei-otto chilometri ciascuna e trasportano circa 120-130 spedizioni al giorno. Grazie ai microhub centrali e ai percorsi brevi ad essi associati, è possibile anche ricaricare.

Ma anche altre aziende come PIN AG sono importanti partner di cooperazione a Berlino. “Insieme creiamo qui molti effetti sinergici, come ad esempio la consegna combinata. Ma anche nell’espansione del nostro concetto, l’uso condiviso dei microhub con PIN AG giocherà un ruolo importante”, approfondisce Pouyan Anvari sulla collaborazione.
^{*La collaborazione tra Daimler e Hermes riceve un sostegno significativo da ZUKUNFT.DE (“Trasporti di consegna amichevoli per i clienti, sostenibili, flessibili e trasparenti. Grazie all’assenza di emissioni”), un progetto realizzato sotto la direzione di Amburgo (centro di progetto hySOLUTIONS) attraverso i tre stati federali Baden-Württemberg, Amburgo e Assia per l’elettrificazione della consegna dei pacchi sull'”ultima miglio”. Questo progetto è finanziato dal Ministero federale dei Trasporti e delle Infrastrutture digitali. L’attuazione delle linee guida di finanziamento sottostanti è coordinata dalla NOW Organizzazione Nazionale per la Tecnologia dell’Idrogeno e delle Celle a Combustione.}

Foto: © Hermes / Didascalia dell’immagine: da sinistra: Harald Schnetgoecke (General Area Manager, Hermes Germany), Marco Schlüter (Chief Operations Officer, Hermes Germany) e Pouyan Anvari (Area Manager Berlin, Hermes Germany) all’inaugurazione di “Green Delivery Berlin” presso il campus EUREF