DAKOSY con una crescente domanda di soluzioni doganali nell’e-commerce

Il continuo boom nell’e-commerce è palpabile per il fornitore di software di Amburgo DAKOSY. Nel commercio online internazionale, cresce quindi la domanda di soluzioni doganali automatizzate. I nodi cruciali sono gli aeroporti di Lipsia/Halle e Colonia/Bonn. A Francoforte, a seguito della Brexit, c’è interesse per la gestione doganale digitalizzata nel settore dei trasporti terrestri.

(Amburgo) Diversi fattori stanno portando i processi doganali a essere più al centro dell’attenzione. “Attualmente ci sono diversi motivi per cui le aziende di e-commerce si mettono in contatto con noi per automatizzare i processi di importazione. Questi includono la Brexit, la continua pandemia di Corona e l’abolizione dell’esenzione dall’IVA per le piccole spedizioni importate nell’UE a partire dal 1° luglio 2021”, afferma il membro del consiglio di DAKOSY Dieter Spark.

Negli aeroporti di Lipsia/Halle e Colonia/Bonn, questo sviluppo è particolarmente evidente. Nei due importanti hub internazionali di e-commerce in Germania, DAKOSY ora avvia annualmente milioni di processi doganali in modo automatizzato con le sue applicazioni software.

Grande progetto realizzato

Nel primo trimestre del 2021, DAKOSY ha realizzato con successo un progetto per SW Zoll-Beratung come azienda autonoma di DB Schenker. Un nuovo ordine di un grande rivenditore di e-commerce a seguito della Brexit ha portato a un aumento estremo del volume per SW Zoll. “Il volume di importazione di ulteriori 15.000 spedizioni al giorno dall’Inghilterra all’aeroporto di Colonia/Bonn non sarebbe stato gestibile con i circa 100 dipendenti nel modo tradizionale”, riassume la situazione iniziale il direttore generale di SW Zoll, Martin Makowski.

Con il fornitore di servizi IT logistici DAKOSY come partner, l’azienda è riuscita ad automatizzare quasi completamente questo processo. “Dal gennaio, estraiamo per SW Zoll in tempo reale con il nostro software ZODIAK GE tutte le informazioni doganali rilevanti dai registri logistici esistenti e avviamo così i processi doganali in sospeso”, spiega Lutz Hagen, consulente per questioni doganali di DAKOSY. Questo include la dichiarazione doganale anticipata, la registrazione ICS, la dichiarazione sommaria di ingresso e la sdoganamento all’importazione.

Questo progetto rappresenta per Spark un esempio del trend di digitalizzazione dei processi doganali legati all’e-commerce. Solo a causa del volume non c’è alternativa all’automazione. Un aereo cargo trasporta in media circa 20.000 spedizioni, che devono passare senza soluzione di continuità dalla macchina alla consegna. “La qualità e la velocità dei processi doganali influenzano se i tempi di consegna vengono rispettati”, mostra l’esperienza di Spark in numerosi colloqui con i partecipanti alla catena di trasporto.
DAKOSY percepisce un ulteriore bisogno di soluzioni doganali nel commercio online nel trasporto su strada da Gran Bretagna. Dopo la Brexit, sono richiesti processi automatizzati per una rapida gestione.

Struttura dei dati e volume decisivi

Nella scelta del software, le aziende di trasporto e logistica dovrebbero prestare attenzione a come sono strutturati e qualitativi i loro dati e il volume delle spedizioni, consiglia Spark. Un’applicazione SaaS (Software-as-a-Service) con interfaccia elettronica è adatta per grandi volumi con set di dati costanti, che vengono trasferiti direttamente da sistemi interni come SAP. Chi lavora invece con file Excel o CSV, ha una struttura di dati o clienti frequentemente variabile, ha bisogno oltre alla standardizzazione anche di flessibilità nella creazione dei documenti doganali.

“Per questa esigenza, abbiamo recentemente sviluppato con Drag & Map Customs uno strumento di conversione basato sul web e indipendente dalla piattaforma”, riporta Spark. Lo strumento può essere utilizzato immediatamente senza necessità di programmazione o di ampie sessioni di formazione. In combinazione con il software doganale ZODIAK GE, è possibile raggiungere rapidamente aumenti di produttività del 20-25%. Un’altra soluzione di conversione consolidata da tempo è l’interfaccia Box, dove i dati fluiscono direttamente dal sistema preesistente attraverso la BOX (Business Objects Exchange) in ZODIAK GE.

Foto: © Flughafen Leipzig/Halle GmbH, Kathrin Falke