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26/05/2021 alle 15:11La rete Logistica Mitteldeutschland promuove la collaborazione tra gli attori per ottimizzare l’uso dei diversi mezzi di trasporto attraverso un aumento dei trasporti combinati. In Mitteldeutschland, la Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) ha registrato un notevole aumento delle grandi spedizioni sull’Elba grazie ai recenti livelli d’acqua favorevoli.
(Lipsia/Dresda) La SBO è riuscita a effettuare fino a metà maggio circa il 20% in più di grandi spedizioni nel porto di Alberthafen Dresda-Friedrichstadt rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. In totale, si sono svolte 16 grandi spedizioni con la gru per carichi pesanti LR 1600/2 della SBO. Le merci movimentate includevano principalmente trasformatori, turbine, motori, presse e contenitori con pesi unitari da 40 a 250 tonnellate. Le merci sono state trasportate via nave interna dal porto di Dresda ai porti marittimi di Amburgo e Anversa. Successivamente, sono state inviate nel mondo verso Asia e Sud America.
Alleggerimento delle strade
“Queste spedizioni dimostrano quale contributo possono dare i porti interni con la loro infrastruttura trimodale al trasferimento del traffico”, spiega Frank Thiele, direttore vendite della SBO e membro del consiglio della rete Logistica Mitteldeutschland, e aggiunge: “Le merci pesanti e di grande volume devono essere portate direttamente al porto più vicino. Questo alleggerisce le strade e ha anche effetti sostenibili. Per una nave interna, queste merci non rappresentano un problema. La condizione è ovviamente una via navigabile. In questo modo, i porti interni sassoni contribuiscono realmente al trasferimento del traffico.”
“In Mitteldeutschland abbiamo infrastrutture eccellentemente sviluppate nei settori della strada, ferrovia, acqua e aria, che in molti casi possono essere integrate in modo sensato. In questo contesto, i punti di transito, come i porti interni della SBO, giocano un ruolo decisivo per portare i traffici merci dalla strada alla ferrovia o alla via navigabile. Questo porta a un alleggerimento e a un traffico merci complessivamente più sostenibile”, afferma Toralf Weiße, presidente del consiglio della rete Logistica Mitteldeutschland.
Rete Logistica Mitteldeutschland e.V.
Fondata nel 2008, la rete Logistica Lipsia-Halle e.V. ha cambiato nome in rete Logistica Mitteldeutschland e.V. nel 2018 a causa del suo raggio d’azione ampliato. Essa riunisce, oltre a numerosi fornitori di servizi logistici “classici”, anche aziende nel settore dei servizi logistici, dell’industria del personale e immobiliare, enti locali come le città di Lipsia e Halle, le camere di commercio e industria regionali, nonché istituzioni di ricerca e formazione, comprese otto università. Dal 2016, la rete dispone di uffici regionali a Dresda e Chemnitz.
La rete rappresenta i Länder di Sassonia e Sassonia-Anhalt nell’associazione delle iniziative logistiche in Germania. Tra i compiti principali della rete ci sono, oltre all’innovazione, lo sviluppo del personale e degli affari, la posizionamento della regione logistica Mitteldeutschland come gateway europeo consolidato e centro di distribuzione centrale con collegamenti rapidi, in particolare verso i mercati dell’Europa orientale e dell’Asia orientale, per i quali una cooperazione con il porto di Amburgo e la regione logistica di Sassnitz-Mukran nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore contribuisce in modo significativo.
Foto: © Sächsische Binnenhäfen Oberelbe (SBO)
