Scania P 280, il tuttofare tra i veicoli refrigerati

Scania Ready Built risparmia tempo e accelera il processo di consegna del veicolo refrigerato completamente assemblato. Per i trasporti a temperatura controllata, Scania presenta ora un nuovo concetto che sarà presentato in una roadshow nazionale presso le filiali Scania. Il partner di sistema per l’allestimento è Schmitz Cargobull.

(Coblenza) Scania offre veicoli refrigerati completamente assemblati per l’uso urbano e regionale. Il telaio Scania viene combinato con un allestimento refrigerato del partner di sistema Schmitz Cargobull. Oltre alla versione City, è ora disponibile anche un furgone universale, che può essere specificato in modo personalizzato con tutte le cabine, motori e tre diverse configurazioni di assi in due altezze di telaio. Durante una roadshow nazionale, il nuovo concetto sarà presentato presso le filiali Scania.

“Il veicolo dimostrativo Scania P 280 B4x2NA è un veicolo refrigerato particolarmente leggero ed economico per usi urbani”, afferma Thiemo Freyer, Product Manager Urban Trucks, Scania Germania Austria. Grazie alla sua grande manovrabilità, è particolarmente adatto per usi urbani con alti marciapiedi e strade strette. La cabina P bassa consente un facile accesso e uscita nell’uso quotidiano. Il veicolo refrigerato Scania Ready Built si distingue per un motore da 7 litri, silenzioso e a risparmio di carburante, con la più recente tecnologia di scarico EURO VI D, contribuendo così alla protezione dell’ambiente. Il furgone refrigerato è prodotto da Schmitz Cargobull e offre un’eccellente capacità di isolamento, consente una pulizia semplice e rapida e dispone di un vano interno ben illuminato e antiscivolo.

Furgone refrigerato universale per consegne urbane

Nell’applicazione universale viene utilizzato il furgone SchmitzCargo MKO FP60, dotato di assistente alla svolta Scania e telecamera di retromarcia. Può essere ordinato opzionalmente con una parete divisoria trasversale scorrevole e pieghevole, che consente di adattare il vano refrigerato al carico e quindi risparmiare energia. Il raffreddamento del vano di carico è gestito dal THERMO KING T-1000R Wisper. L’unità di raffreddamento a parete frontale, particolarmente robusta e silenziosa, ha un basso consumo energetico ed è facile da mantenere. Il volume di carico del furgone refrigerato consente, con una lunghezza utile di 7.400 mm e un’altezza utile di 2.450 mm, di trasportare fino a 18 pallet EURO e offre spazio sufficiente per le guide di sicurezza del carico e merci mal posizionate.

Come chiusura posteriore, il pianale di carico ribassato di Bär Cargolift, modello BC 2000 R42, è completato da due porte posteriori. Con due guide di sicurezza per il carico e una capacità di sollevamento di due tonnellate, questo pianale elevatore è ottimizzato per contenitori a ruote e merci su pallet. Inoltre, il rivestimento antiscivolo TracGrip aumenta la sicurezza anche in condizioni di bagnato.

Il nuovo tuttofare per usi universali

“Con il nuovo concetto universale, Scania porta sul mercato il tuttofare tra i veicoli refrigerati. Che si tratti di alimenti, prodotti farmaceutici o fiori, il veicolo refrigerato Scania Ready Built Universal è versatile”, descrive Freyer il nuovo concetto di Scania. Grazie alla certificazione FRC, sono possibili consegne in città, ma anche traffico transfrontaliero. La particolarità: insieme al venditore, il cliente può configurare il veicolo in modo personalizzato. È quindi flessibile in altezza e può essere costruito con una altezza totale del veicolo a partire da 3.690 mm. L’unità di raffreddamento è disponibile come raffreddamento a parete frontale o a pavimento, con la possibilità di scegliere tra i produttori Carrier o THERMO KING. A seconda dell’area di utilizzo, il pianale di carico è offerto dai produttori Bär o Dautel in versione verticale o ribassata. Queste opzioni sono disponibili per tutte le serie e per motori da 7 litri a 16 litri, rendendo il veicolo refrigerato Scania Ready Built Universal un vero tuttofare.

Soluzioni personalizzate da un’unica fonte

“Scania Ready Built consente la configurazione individuale e flessibile di un veicolo refrigerato completamente assemblato. Grazie a un sistema modulare di costruzione nel telaio e nell’allestimento, il veicolo completo può essere personalizzato secondo i desideri e le esigenze del cliente”, spiega Freyer. A partire dal momento dell’ordine, Scania si occupa del coordinamento tra i partner, la logistica e la produzione. In questo modo, il processo di consegna per il veicolo refrigerato completamente assemblato viene accelerato. Un ulteriore vantaggio: il cliente ha un solo referente dalla richiesta del veicolo fino alla consegna – riceve “tutto da un’unica fonte”. Anche dopo la consegna, Scania offre una continuazione senza soluzione di continuità dei servizi. Al cliente vengono offerti servizi completi come un contratto di riparazione e manutenzione (contratto R&W) così come finanziamenti e assicurazioni. La manutenzione e la riparazione del veicolo completo, inclusi allestimento, unità di raffreddamento e pianale di carico, sono gestite dall’officina Scania.

Foto: © Scania