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30/03/2021 alle 17:38Con strutture in acciaio di produzione propria per un magazzino automatico di piccoli pezzi e impianti di scaffalature, SSI SCHÄFER fornisce una base affidabile per una logistica performante presso lo specialista di ricambi bilstein group. Per garantire la disponibilità globale dei propri prodotti e servizi anche in futuro, bilstein investe in un ulteriore centro logistico nella sede di Gelsenkirchen.
(Neukirchen/Ennepetal) Il gruppo bilstein, a conduzione familiare da sette generazioni e con sede principale a Ennepetal, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, riunisce sotto un unico tetto i marchi febi, SWAG e Blue Print. L’azienda fornisce grossisti e officine con oltre 60.000 diversi ricambi e kit di riparazione, contribuendo così a garantire la mobilità di automobilisti e autotrasportatori in tutto il mondo. “Il nostro settore è in un continuo cambiamento”, afferma Felix Wortmann, project manager presso il gruppo bilstein.
“Con la nuova costruzione a Gelsenkirchen, ampliamo significativamente le nostre capacità logistiche, soprattutto in vista di uno sviluppo orientato al futuro dell’azienda. Con il secondo centro logistico tedesco completamente automatizzato, ci poniamo in una posizione ancora più favorevole per i clienti e contribuiamo in modo importante a fornire il commercio all’ingrosso in modo affidabile con i nostri prodotti di qualità.”
È fondamentale, oltre a un’alta disponibilità dell’offerta di merci, un’elaborazione degli ordini affidabile e tempestiva basata su tecnologie avanzate. Nella gara d’appalto per la costruzione in acciaio in-house per i vari impianti di scaffalature manuali e per il magazzino automatico di piccoli pezzi, la scelta è ricaduta nuovamente su SSI SCHÄFER, fornitore leader mondiale di sistemi di stoccaggio e logistica.
Costruzione in acciaio per intralogistica come base per un’organizzazione logistica performante
Dal mese di agosto 2020, i lavori di montaggio a Gelsenkirchen procedono a ritmo sostenuto. La responsabilità della produzione e installazione della struttura in acciaio per il magazzino automatico di piccoli pezzi (AKL), un impianto di scaffalature a spinta, un magazzino a corsia larga, uno scaffale a passaggio per pallet e una piattaforma di trasporto contenitori è affidata allo specialista di intralogistica SSI SCHÄFER, direttamente incaricato dal gruppo bilstein. “La competenza del produttore è immensamente importante anche nella costruzione in acciaio, poiché la costruzione in acciaio è la struttura portante per un’intralogistica performante”, sottolinea Vanessa Henrich, Head of Product Management, Productline Steelwork High Bay Warehouse, presso SSI SCHÄFER.
“Per garantire un andamento fluido del progetto, non è sufficiente rispettare solo le norme e le disposizioni legali. Inoltre, devono essere considerati in modo proattivo ulteriori aspetti, come un utilizzo ottimale dello spazio del capannone e un massimo di scalabilità come opzione per future espansioni.”
Partnership affidabile
In considerazione dell’ambizioso programma temporale fino all’avvio, era necessaria anche una comunicazione rapida. In questo contesto, SSI SCHÄFER funge da interlocutore centrale per la maggior parte della costruzione in acciaio, fornendo tutti i componenti da un’unica fonte. Punti di contatto ridotti fanno risparmiare tempo e costi. “Abbiamo già realizzato progetti con SSI SCHÄFER e abbiamo conosciuto l’azienda come un partner forte e affidabile, che lavora con noi alla pari e pensa anche a lungo termine”, aggiunge Felix Wortmann. Questi fattori sono rilevanti, poiché alla fine si tratta di garantire la competitività in un settore dinamico nel lungo termine.
Avvio entro la metà del 2022
Finora non si sono registrate interruzioni nella realizzazione del concetto a fasi ben pianificato a causa della pandemia. Insieme al pianificatore e all’appaltatore generale SAP EWM, responsabile della pianificazione, progettazione e realizzazione dell’intera intralogistica, tutti i partner lavorano a stretto contatto per raggiungere l’obiettivo di avviare le operazioni nel nuovo centro logistico entro la metà del 2022. La costruzione in acciaio fungerà, come esprime Vanessa Henrich, da sottostruttura o “pista da corsa” funzionante, sulla quale i successivi componenti di intralogistica svolgeranno in modo rapido e sicuro i loro compiti di stoccaggio e trasporto assegnati, garantendo la capacità di consegna del gruppo bilstein.
Foto: © SSI Schäfer / Didascalia dell’immagine: Felix Wortmann, project manager per la nuova costruzione del gruppo bilstein






