Il primo nuovo Volvo FH viene consegnato in Germania all’azienda di trasporti Johe

Il primo camion consegnato in Germania della nuova serie Volvo FH va all’azienda di trasporti Johe Sensbachtal in Hesse. Il trasporto di legname 6×4 arricchisce la flotta del cliente di lunga data di Volvo Trucks. La consegna del veicolo si è svolta presso la Truckservice Bergstraße GmbH & Co. KG a Lorsch.

(Ismaning/Oberzent) “Il nuovo Volvo FH è un guadagno per la nostra flotta. Non solo impressiona per le sue capacità tecniche, ma anche per il suo design,” si rallegrano Andreas Johe, amministratore delegato dell’azienda Johe Sensbachtal, per il nuovo veicolo. “Trasformeremo il camion in un veicolo da esposizione,” continua Andreas Johe. L’introduzione dei nuovi veicoli era già prevista per marzo 2020, ma è stata rinviata a causa del coronavirus. L’azienda con sede a Oberzent in Hesse è cliente di Volvo da oltre 30 anni ed è conosciuta nella regione per i suoi treni di legno verdi. Attualmente, la flotta dell’azienda è composta esclusivamente da veicoli del marchio Volvo.

“Per noi di Volvo Trucks, la consegna del primo nuovo camion in Germania è qualcosa di davvero speciale. Con l’azienda di trasporti Johe, un cliente di lunga data e fedele di Volvo Trucks riceve il veicolo più recente, sicuro e innovativo della serie Volvo FH. Inoltre, è dotato della straordinaria tecnologia di risparmio carburante I-Save,” afferma il direttore delle vendite di veicoli nuovi in Germania, Peter Prijak. “Auguriamo sempre buoni viaggi,” continua Prijak.

Entrambi gli assi posteriori sono motorizzati

Il veicolo è stato consegnato nel colore aziendale verde turchese RAL6016 da Marius Ebert del partner di Volvo Trucks Tiropatrans Vertriebs GmbH di Speyer. Una particolarità del veicolo è il motore. Questo è dotato di una tecnologia turbocompound, che garantisce 2856 Newtonmetri di coppia e un basso consumo di carburante. Per una trazione perfetta, entrambi gli assi posteriori sono motorizzati. Un’altra particolarità è la cabina per conducenti a lungo raggio Globetrotter XL con un’altezza interna di 2,11 m.

Anche esteticamente, il veicolo può brillare con un’estetica e un design completamente nuovo: la parte anteriore del veicolo è completamente verniciata, il veicolo ha cerchi in alluminio lucidato e pneumatici larghi sull’asse anteriore. La telecamera integrata sul lato passeggero facilita il monitoraggio dell’angolo cieco e mostra contemporaneamente l’area passeggero e parti della parte anteriore del veicolo. Inoltre, il camion è dotato di fari principali a LED, che hanno un fascio di luce abbagliante adattivo. Questa dotazione è unica sul mercato. Anche le altre lampade e fari sono disponibili in versione LED. Grazie all’app “My Truck”, i conducenti possono controllare il climatizzatore e il riscaldamento stand-by e verificare i livelli di riempimento.

Sistema di riscaldamento e ventilazione per ogni condizione meteorologica

L’interno del veicolo è progettato in tonalità calde. Dispone di sedili in pelle scura, che grazie a un sistema di riscaldamento e ventilazione sono adatti per ogni condizione meteorologica. Nella cabina si trovano anche due letti confortevoli, dotati di un poggiatesta regolabile. Il climatizzatore e il riscaldamento integrati per la cabina e il motore garantiscono una regolazione ottimale della temperatura. All’interno ci sono diversi scomparti di stivaggio sia davanti che dietro, oltre a un combinato frigorifero e congelatore. Il veicolo è inoltre dotato di una moderna tecnologia di display. Dispone di un display a colori LED con tutte le informazioni necessarie su giri del motore, livelli di carburante, ecc. e di un touchscreen LED, un sistema multimediale con subwoofer e collegamento per un massimo di 8 telecamere, che possono essere utilizzate.

Foto: © Volvo Trucks