Emirates SkyCargo fa il bilancio dopo un anno di aerei cargo passeggeri

Emirates SkyCargo è stata una delle prime compagnie aeree cargo al mondo a effettuare voli cargo puri su aerei passeggeri per trasportare dispositivi di protezione e altre merci essenziali. La divisione cargo di Emirates ha effettuato oltre 27.800 voli cargo puri in questo modo in un anno, trasportando 100.000 tonnellate di beni vitali. Questo corrisponde a un volume di carico di 1.000 Boeing 777 cargo completamente carichi.

(Dubai/Francoforte sul Meno) Il 16 marzo 2020, il volo Emirates EK 2503 è decollato da Dubai verso il Kuwait. Sebbene fosse effettuato con un aereo passeggeri Boeing 777-300ER, sul volo EK 2503 non sono stati trasportati passeggeri, ma circa 34 tonnellate di carico sotto coperta, che erano urgentemente necessarie in Kuwait.

Questa è stata la prima volta nella sua storia che Emirates ha effettuato un volo cargo puro con un aereo passeggeri. Solo quattro giorni dopo che l’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) ha dichiarato il COVID-19 una pandemia, EK 2503 è stato il primo di oltre 27.800 voli cargo che Emirates SkyCargo ha effettuato nei mesi successivi. La divisione cargo di Emirates ha lavorato incessantemente per fornire città e paesi in tutto il mondo con medicinali e alimenti vitali necessari durante la pandemia.

Oggi una forte colonna portante

Nabil Sultan, Vicepresidente Senior della Divisione Cargo di Emirates: “È passato esattamente un anno da quando ciò che era considerato impossibile nel settore del trasporto aereo cargo è diventato non solo realtà, ma oggi rappresenta una forte colonna operativa per Emirates SkyCargo. Prima della pandemia, quasi due terzi del nostro carico totale veniva trasportato sotto coperta sui nostri voli passeggeri. Con l’aumento dei divieti di volo e delle restrizioni sui viaggi passeggeri imposti a causa del COVID-19 all’inizio di marzo 2020, ci siamo trovati di fronte a una situazione in cui non ci sarebbero state sufficienti capacità di carico disponibili sul mercato per trasportare beni vitali.”

“Per aumentare la capacità di carico dei nostri undici Boeing 777 cargo e garantire che potessimo soddisfare la domanda urgente di beni come dispositivi di protezione individuale, ventilatori e altri prodotti farmaceutici, oltre a cibo da tutto il mondo, abbiamo proattivamente elaborato un piano completo e innovativo per utilizzare i nostri aerei passeggeri a fusoliera larga per voli cargo puri. Abbiamo testato questo concetto di aereo cargo passeggeri con un volo verso il Kuwait il 16 marzo dell’anno scorso. Nelle settimane successive, quando le operazioni passeggeri regolari sono state completamente sospese, abbiamo iniziato ad aumentare i nostri voli cargo passeggeri, fino a utilizzare quasi 90 aerei passeggeri per operazioni cargo.”

Il team ha lavorato duramente per l’implementazione

“Il nostro team ha lavorato duramente per implementare un nuovo modello di business da zero - ottenendo autorizzazioni dalle autorità, costruendo una nuova rete di rotte, sviluppando nuove procedure operative e di sicurezza e interagendo con i nostri clienti in tutto il mondo per garantire che potessimo mantenere importanti consegne di carico nei mercati come compagnia aerea socialmente responsabile, garantendo al contempo esportazioni in tutto il mondo in condizioni economiche difficili.”

“La nostra strategia di aerei cargo passeggeri è stata la spina dorsale delle nostre operazioni di volo durante la pandemia e ha trasportato carico verso oltre 125 destinazioni in sei continenti, dimostrando la nostra capacità come intermediario globale nel commercio e nelle catene di approvvigionamento. Con la ripresa e la crescita delle operazioni passeggeri, abbiamo iniziato a tornare gradualmente al nostro modello tradizionale. I nostri aerei cargo passeggeri rimangono una parte importante della nostra risposta alla pandemia di COVID-19”, ha aggiunto Nabil Sultan.

Minifrachters da sedici posti

Per soddisfare la domanda globale di dispositivi di protezione personale e beni vitali, Emirates SkyCargo ha adottato ulteriori misure per il trasporto di carico. Ad esempio, il caricamento di merci sui sedili passeggeri e negli scomparti bagagli sul ponte principale, nonché l’introduzione di cosiddetti “minifrachters”, aerei Boeing 777-300ER, in cui i sedili della classe economica sono stati rimossi per creare più spazio per il trasporto di carico. Emirates SkyCargo attualmente dispone di 16 di questi minifrachters.

Emirates SkyCargo ha effettuato oltre 27.800 voli cargo puri con aerei passeggeri nell’ultimo anno. Questi voli hanno contribuito a trasportare oltre 100.000 tonnellate di beni vitali, tra cui abbigliamento protettivo, kit di test COVID-19, ventilatori, farmaci, vaccini e cibo. Questo corrisponde a un volume di carico di 1.000 Boeing 777 cargo completamente carichi.

I voli di Emirates SkyCargo hanno contribuito a mantenere la fornitura di cibo in una serie di mercati dipendenti dalle importazioni, creando al contempo una fonte di reddito per i paesi che dipendono dalle esportazioni agricole. La compagnia aerea cargo ha anche effettuato un numero record di voli charter, in cui gli aerei passeggeri sono stati utilizzati esclusivamente per il trasporto di carico.

Emirates SkyCargo è stata all’avanguardia nella risposta del settore aereo cargo alla distribuzione dei vaccini COVID-19, ha istituito un hub aereo certificato GDP a Dubai per i vaccini COVID-19 e ha inoltre stretto partnership con importanti aziende con sede a Dubai e con l’UNICEF per consentire il rapido trasporto di vaccini nei paesi in via di sviluppo attraverso l’hub di Dubai. Gli aerei cargo passeggeri di Emirates SkyCargo hanno anche svolto un ruolo importante nel trasporto di vaccini.