DHL Express con inizio dei lavori nella nuova sede di Neu-Ulm

DHL Express ha avviato i lavori per la sua nuova sede a Neu-Ulm. Il volume degli investimenti per l’impianto ammonta a un totale di 17 milioni di euro. In totale, DHL Express investirà 160 milioni di euro in cinque nuovi progetti di costruzione entro il 2033, che consentiranno un aumento della capacità e una crescita operativa.

(Bonn/Neu-Ulm) DHL Express continua a investire in modo coerente nelle sue sedi in Germania. Il programma infrastrutturale della rete espressa tedesca prevede un volume di investimenti di 160 milioni di euro solo per cinque nuovi progetti di costruzione nel periodo 2020-2023.

Per il progetto più recente a Neu-Ulm, oggi inizia ufficialmente la costruzione. In Albrecht-Berblinger-Straße, su un’area complessiva di 13.500 m², sorgeranno spazi operativi e uffici di oltre 3.500 m². Lo sviluppatore del progetto è la società Europastraße NU Projekt GmbH di Lenggries. Attualmente sono in corso i lavori preparatori per la costruzione del nuovo edificio. Il volume degli investimenti per la nuova sede di DHL Express ammonta a un totale di 17 milioni di euro. Il trasferimento e l’inizio delle operazioni sono previsti per la primavera del 2022.

La tecnologia all’avanguardia raddoppia le capacità

“Continuiamo a investire in modo coerente nella nostra rete in Germania”, afferma Markus Reckling, Managing Director di DHL Express Germany. “Grazie all’uso di tecnologie all’avanguardia, raddoppiamo con il nuovo edificio le capacità della nostra attuale sede. Gli effetti di globalizzazione e digitalizzazione in continua crescita hanno significativamente aumentato la domanda dei clienti per i servizi espressi internazionali, ricevendo un ulteriore impulso a causa degli effetti dei lockdown nazionali. I nuovi investimenti ci consentono una crescita organica, in modo da poter connettere ancora meglio i nostri clienti nella regione con la nostra rete globale.” DHL Express si sente ben attrezzata con il nuovo edificio per la crescita prevista nella regione nei prossimi anni.

La nuova sede disporrà di due cosiddetti PUD-Finger (“Pick-up e Delivery”) con possibilità di carico e scarico diretto per 72 veicoli di consegna contemporaneamente. Inoltre, avrà un impianto di smistamento all’avanguardia, progettato per un volume di spedizione di 3000 pacchi all’ora, attraverso il quale tutte le spedizioni nazionali e internazionali di DHL Express saranno elaborate rapidamente ed efficientemente. “Grazie alle innovazioni operative, raggiungiamo finestre di elaborazione più brevi nella gestione delle spedizioni e processi notevolmente migliorati”, continua Reckling.

I dipendenti beneficiano di un’infrastruttura all’avanguardia

Inoltre, i dipendenti della nuova sede, che si trova a soli tre chilometri dalla sede attuale, beneficeranno di postazioni di lavoro ergonomiche in ufficio e nel magazzino, nonché di spazi sociali modernamente attrezzati. Inoltre, si pone attenzione all’uso di materiali a risparmio energetico e, ad esempio, per l’illuminazione dell’intero magazzino verrà utilizzata la tecnologia LED più moderna. Inoltre, la sede sarà presto dotata di un impianto fotovoltaico per il funzionamento diurno della stazione. La nuova stazione DHL Express soddisferà anche i requisiti di sicurezza della Transported Asset Protection Association (TAPA) e otterrà così la certificazione TAPA Classe A, il massimo livello di sicurezza nel trasporto aereo.

Già lo scorso anno, DHL Express Germany ha annunciato un progetto di costruzione molto speciale con il nuovo edificio presso l’aeroporto di Monaco. La nuova sede di DHL Express con accesso diretto Airside sarà sei volte più grande di quella attuale. Il volume degli investimenti ammonta a 70 milioni di euro. Nonostante la pandemia, nel 2020 sono stati inaugurati puntualmente i nuovi edifici a Bielefeld (17 milioni di euro) e a Berlino (31 milioni di euro). L’apertura della nuova sede a Dortmund, il cui volume di investimenti è di 25 milioni di euro, è prevista per l’autunno del 2021.

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