IHK Nord con indagine congiunturale nel settore marittimo
15/12/2020 alle 19:17Cluster logistico della regione di Basilea con cinque temi focali fino al 2023
15/12/2020 alle 19:30Il Aircargo Club Germania ha potuto accogliere alla sua festa di Natale Frank Sportolari, il presidente di UPS Germania. Durante l’evento, ha parlato degli obiettivi di sostenibilità del corriere. In particolare, le fonti di carburante sono al centro dell’attenzione di UPS.
(Francoforte) La pandemia di Corona e il commercio natalizio hanno portato nel 2020 a un volume record di spedizioni nel settore dei corrieri, espressi e pacchi (KEP). Set di dati sempre più grandi, richieste dei clienti più ampie e a breve termine per le consegne e la situazione del traffico tesa, soprattutto nelle grandi città, insieme alla pressione per una maggiore neutralità climatica, pongono grandi sfide ai fornitori di servizi KEP come UPS. Per ottimizzare ulteriormente le consegne, puntano quindi su innovazioni come carburanti alternativi, droni e nuovi concetti di consegna. Frank Sportolari, presidente di UPS Germania, ha parlato all’evento attuale del Aircargo Club Germania (ACD) dell’importanza delle innovazioni per il futuro della logistica.
Impulso alla crescita nel commercio online
La crisi del Corona ha dato un forte impulso alla crescita del commercio online in Germania. In particolare, beni di prima necessità come alimenti, prodotti per animali, farmaci o prodotti da farmacia vengono ordinati molto più frequentemente online rispetto a prima della pandemia. Secondo l’Associazione federale dei pacchi e della logistica espressa (BIEK), il settore KEP ha registrato nel primo semestre del 2020 una crescita significativa del volume delle spedizioni del 7,4%. Nel commercio natalizio di quest’anno, l’associazione prevede addirittura un aumento del 15-20% nelle spedizioni di pacchi per le famiglie private, rispetto all’anno precedente. Alla luce del forte aumento dei flussi di merci, la sostenibilità è uno dei temi principali con cui il settore della logistica deve confrontarsi. “Noi di UPS investiamo costantemente in innovazioni che ottimizzano le nostre consegne. Perché questo è esattamente ciò che riguarda la logistica: il costante sforzo di ottenere di più con meno e rendere il flusso delle merci più efficiente. In questo senso, la sostenibilità è anche incorporata nel nostro DNA”, ha affermato Frank Sportolari, presidente di UPS Germania, durante l’evento natalizio del Aircargo Club Germania. Pertanto, UPS ha stabilito obiettivi di sostenibilità concreti e si è impegnata in particolare per la sostenibilità delle sue fonti di carburante.
Aumentare la quota di energie rinnovabili al 40%
Così, l’azienda di trasporti globale prevede di aumentare la quota di carburanti alternativi rinnovabili per la sua flotta al 40% entro il 2025. Inoltre, un quarto del fabbisogno energetico globale di UPS dovrebbe essere coperto da fonti rinnovabili entro il 2025. In Germania, UPS già oggi utilizza esclusivamente elettricità proveniente da fonti rinnovabili. Anche nel settore della logistica urbana, UPS ha introdotto con successo nuovi concetti di consegna per alleviare il traffico nelle città. UPS ha testato le consegne in bicicletta e a piedi utilizzando microdepositi come punti di consolidamento e sta espandendo tali progetti. Attualmente, il progetto di logistica urbana è attivo in oltre 30 città in tutto il mondo, tra cui Monaco, Francoforte, Colonia e Amburgo. Anche il Prof. Dr. Christopher W. Stoller, presidente del Aircargo Club Germania, ha sottolineato l’importanza di una logistica sostenibile: “Anche in questi tempi difficili non si deve dimenticare che, a causa dei crescenti flussi di consegna, sono necessari concetti sostenibili. Tuttavia, ad esempio, i sistemi di propulsione alternativi devono essere competitivi in termini di costi rispetto ai sistemi di propulsione convenzionali. Per sviluppare soluzioni e strategie economicamente e ecologicamente sensate, politica, scienza e industria devono collaborare. UPS è un buon esempio di come le innovazioni possano contribuire a rendere la logistica più efficiente e quindi anche più sostenibile dal punto di vista climatico.”
Propria compagnia di droni
Frank Sportolari ha anche sottolineato l’importanza delle innovazioni. UPS gestisce già negli Stati Uniti una propria compagnia aerea di droni, UPS Flight Forward, per soluzioni di consegna speciali. È stata la prima azienda a ricevere l’approvazione completa dalla FAA, l’agenzia per l’aviazione degli Stati Uniti. Da allora, sono in grado di effettuare consegne commerciali di droni al di fuori della linea di vista del pilota. Frank Sportolari ha enfatizzato l’importanza dei droni, in particolare nel settore sanitario: “In collaborazione con CVS Health, abbiamo introdotto un servizio di droni che è stato di grande vantaggio proprio durante il Corona. I nostri droni consegnano farmaci prescritti da una farmacia CVS in Florida alla più grande comunità di pensionati degli Stati Uniti. È un metodo di consegna rapido e supporta anche il distanziamento sociale.” Tuttavia, ci vorrà ancora del tempo prima che tali consegne siano consentite in Germania. Infatti, come quasi ovunque nell’UE, ci sono leggi più severe riguardo ai droni. Senza un permesso speciale, i droni in Germania non possono sorvolare determinate infrastrutture come autostrade federali, edifici residenziali privati e i loro giardini, nonché le zone di controllo degli aeroporti. Tuttavia, nell’UE è stata avviata un’iniziativa per uniformare l’uso dei droni negli Stati membri.
Aircargo Club Germania
Il Aircargo Club Germania (ACD) è stato fondato nel 1963 come piattaforma di interesse e discussione settoriale per promuovere il trasporto aereo di merci. I circa 250 membri sono rappresentanti aziendali senior del settore del trasporto aereo con responsabilità a livello nazionale o internazionale. Rappresentano un settore in crescita che collega persone, paesi e industrie e consente il libero commercio mondiale. Foto: © Adobe Stock www.aircargoclub.de www.ups.com






