Blujay Solutions delinea cosa attende il settore della logistica con la Brexit

Blujay Solutions, il consulente per la Supply Chain, con interessanti considerazioni sulla prossima Brexit. “Deal or No Deal“ o se Hard o Soft Brexit con accordo commerciale, i logistici si preparano a tutte le eventualità. Nel frattempo, il numero delle dichiarazioni doganali in scadenza aumenta dell’8000%. Le formalità doganali torneranno in ogni caso a essere necessarie.

(Bad Homburg) La Brexit è alle porte – e con essa profondi cambiamenti nei rapporti economici tra l’UE e il Regno Unito. Come si concretizzeranno, dipende in modo decisivo dai negoziati in corso tra le due parti – ma già ora si delineano tendenze future. BluJay Solutions, esperto nella catena di approvvigionamento, fornisce previsioni e raccomandazioni per l’evoluzione della logistica dopo il 31 dicembre 2020.

I negoziati sulla Brexit entrano nella fase calda: quando il Regno Unito uscirà dal mercato unico e dall’unione doganale a fine anno, le dichiarazioni doganali, le condizioni di esportazione e le normative fiscali tra l’UE e il Regno Unito cambieranno in modo decisivo – indipendentemente dal fatto che le due parti raggiungano un accordo commerciale entro allora o che, con l’ingresso di una Brexit dura, scattino automaticamente gli standard minimi dell’Organizzazione mondiale del commercio (OMC).

Un cambiamento enorme

L’enorme portata del cambiamento imminente si evidenzia dando un’occhiata alle statistiche, poiché nel commercio internazionale vale il principio che il Regno Unito non è un’isola. Attualmente, circa il 70% di tutte le merci vendute in Inghilterra, Scozia, Galles e Irlanda del Nord sono importate. La metà delle importazioni proveniva nel 2019 dall’Unione Europea (valore: 304 miliardi di euro), mentre le importazioni da paesi non UE ammontavano a 311,9 miliardi di euro. Nello stesso periodo, il Regno Unito ha esportato merci per un valore di circa 193,7 miliardi di euro all’interno del mercato unico dell’UE e per 217,3 miliardi

Che sia Hard o Soft Brexit – automatizzare le formalità doganali

In caso di una Brexit dura, le formalità doganali per il commercio con gli Stati UE aumenterebbero drasticamente, spiega Stefan Tärneberg, Director Solutions Consulting di BluJay Solutions: “Se il Regno Unito diventa un paese terzo, il numero delle dichiarazioni doganali aumenterà esponenzialmente. Lo scorso anno, le aziende britanniche hanno dovuto compilare cinque milioni di dichiarazioni doganali, in caso di una Brexit dura sarebbero immediatamente 400 milioni – un aumento senza precedenti dell’8000%.”

La natura e l’entità delle formalità doganali dipendono dalla conclusione di un accordo di libero scambio – e una Brexit senza accordo sarebbe costosa. Tärneberg afferma: “Nel migliore dei casi, il Regno Unito se la caverà con un occhio blu. Se c’è un accordo, le formalità doganali possono essere limitate.” In uno scenario di “No-Deal”, invece, risorse significative nelle aziende sarebbero impegnate nella compilazione di dichiarazioni doganali complesse. “Le aziende devono prendere in mano la situazione e automatizzare le dichiarazioni doganali. Chi si presenta impreparato al nuovo anno vivrà un enorme shock il 1° gennaio.”

Flusso di merci: deviare invece di fare la fila

È altrettanto importante pianificare i blocchi inevitabili tra Calais e Dover a partire dal 1° gennaio 2021. Perché, qualunque siano i dettagli delle nuove normative doganali, ci si aspetta comunque un avvio difficile e lunghe attese. Ogni volta che è possibile, soprattutto a gennaio e febbraio, dovrebbero essere scelti altri obiettivi nel Regno Unito per evitare il sovraccarico della connessione a Dover. Qui si offrono porti come London Gateway, Tilbury, Harwich o Newhaven.

Stefan Tärneberg riassume: “Naturalmente, questo non funzionerà per ogni merce. I fiori freschi dai Paesi Bassi o la frutta dal Mediterraneo non sopravvivranno al lungo viaggio. È altrettanto problematico se, nei trasporti pesanti, ogni chilometro in più pesa. Ma per molte aziende la crisi rappresenta anche un’opportunità per rendere la catena di approvvigionamento più flessibile e quindi più resistente alle crisi. Esempi sono la condivisione di contenitori o un’intensificazione della collaborazione tra mittenti, imprenditori logistici, spedizionieri e agenti doganali nella pianificazione delle rotte. Alla fine, trarranno vantaggio coloro che, nonostante il proverbiale mare in tempesta, raggiungono i loro obiettivi – anche se ciò significa deviare dal corso abituale.”

BluJay Solutions GmbH

BluJay Solutions aiuta le aziende in tutto il mondo a raggiungere prestazioni di eccellenza nella logistica e nella conformità commerciale – è nella nostra DNA. Una sinergia di dati, reti e applicazioni, fornita dall’approccio BluJay. In questo modo, la nostra piattaforma DNA supporta la catena di approvvigionamento fluida di migliaia di produttori, rivenditori, distributori, spedizionieri, agenti doganali, vettori e fornitori di servizi logistici leader a livello mondiale.

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