Schwarz Logistik punta su un camion distributore completamente elettrico di MAN

La Schwarz Logistik GmbH di Norimberga mette in funzione il suo primo camion elettrico a batteria. Il MAN eTGM con un peso totale ammesso di 26 tonnellate fornisce ZEISS a Oberkochen. Il MAN eTGM è prodotto in piccole serie dal 2019.

(Monaco) – La Schwarz Logistik GmbH, una filiale del gruppo Schwarz, ha recentemente messo in funzione un camion elettrico MAN eTGM. Il nuovo camion elettrico viene utilizzato per rifornire il gruppo ottico ed elettronico ZEISS a Oberkochen. In particolare, il veicolo trasporterà materie prime dal centro logistico Schwarz a Herbrechtingen a Oberkochen tre o quattro volte al giorno, per consegnarle just-in-time a ZEISS. Per la ricarica affidabile del MAN eTGM, è stata installata una stazione di ricarica direttamente presso una banchina di carico del centro logistico. Questo garantisce che il camion elettrico venga alimentato con l’energia elettrica necessaria per le batterie durante il caricamento. Per garantire un funzionamento il più sostenibile possibile del veicolo con rimorchio intercambiabile, Schwarz sta lavorando a un sistema di gestione della ricarica intelligente, in modo da ricaricare il camion elettrico durante il giorno e nei fine settimana utilizzando i propri pannelli solari sul tetto del centro logistico tramite energia solare.

Trasporto senza emissioni come possibile attrattore per i clienti

“Per il gruppo Schwarz è un enorme vantaggio poter contribuire attivamente allo sviluppo della mobilità elettrica fin dall’inizio. In questo modo siamo in grado di offrire ai nostri clienti soluzioni di trasporto senza emissioni che funzionano in tempi brevi”, sottolinea il CEO Thomas Schwarz durante la consegna del camion elettrico. Il MAN eTGM è prodotto in piccole serie dal novembre 2019 e soddisfa tutti i requisiti essenziali per il trasporto urbano del futuro: è privo di emissioni locali e silenzioso. Allo stesso tempo, il camion ha un carico utile sufficiente per svolgere i suoi compiti di trasporto tipici. Il camion elettrico per il trasporto medio e pesante può essere configurato come veicolo refrigerato, con rimorchio intercambiabile o per bevande. L’eTGM offre un peso totale ammesso di 26 tonnellate ed è alimentato da un motore elettrico da 264 kW (360 CV) che fornisce una coppia massima di 3.100 Nm. Gli accessori come il servosterzo, il compressore d’aria e il climatizzatore sono alimentati elettricamente e gestiti in modo efficiente e quindi a risparmio energetico tramite la gestione dell’energia.

Aumento dell’autonomia tramite recupero

Attraverso il recupero dell’energia da frenata (noto come recuperazione), l’energia cinetica del veicolo viene convertita in energia elettrica durante le fasi di accelerazione e frenata e restituita alle batterie. In questo modo, l’autonomia può essere notevolmente aumentata. Un indicatore nel cruscotto informa il conducente sul contenuto energetico attuale delle batterie. L’energia per il camion è fornita da potenti batterie agli ioni di litio del gruppo Volkswagen. Queste sono posizionate sotto la cabina sopra l’asse anteriore, dove nei veicoli convenzionali si trova il gruppo propulsore diesel. Altre batterie si trovano nel telaio del veicolo. L’autonomia del MAN eTGM è fino a 200 chilometri a seconda dell’area di utilizzo, delle condizioni climatiche e topografiche. La ricarica delle batterie è possibile con una potenza di carica di 22 o 44 kW in corrente alternata o come “High-Power-Charging” con 150 kW in corrente continua. “Siamo felici di poter assumere un ruolo di pioniere in un tema così innovativo come la mobilità elettrica in Baden-Württemberg insieme a aziende come il gruppo Schwarz”, afferma Björn Brückmann, responsabile vendite camion sud-ovest, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH. Per rendere l’ingresso nella mobilità elettrica il più semplice possibile, MAN Truck & Bus offre ai propri clienti una consulenza individuale, globale e orientata alla soluzione per l’acquisto di un eTGM con MAN Transport Solutions. Inoltre, i conducenti del MAN eTGM ricevono un addestramento specifico da MAN ProfiDrive, progettato appositamente per le esigenze della guida di un veicolo completamente elettrico.www.mantruckandbus.com/de/   www.schwarz-logistik.de Immagine: © MAN Bus und Truck Deutschland GmbH