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05/08/2020 alle 07:00Il 1° agosto 2020 è entrato in vigore l’accordo di libero scambio UE-Vietnam. Il commercio tra il porto di Amburgo e il Vietnam, che negli ultimi anni è già aumentato, dovrebbe trarne ulteriore beneficio. Nel 2019 sono stati movimentati 106.000 TEU tra Amburgo e il Vietnam.
(Amburgo) Sebbene nel corso dell’anno 2020 gli sviluppi legati al coronavirus abbiano colpito anche il commercio tra Germania e Vietnam, nel porto di Amburgo si è registrata di recente una crescita molto positiva per la rotta verso il Vietnam. Nel 2019, infatti, sono stati movimentati 106.000 contenitori standard (TEU), raggiungendo un nuovo record. Questo aumento del 15% rispetto all’anno precedente è dovuto anche alle connessioni dirette che ora vengono offerte dai vettori per questa rotta.
L’accordo di libero scambio ora in vigore tra l’UE e il Vietnam, ratificato nel primo semestre del 2020 dal Parlamento europeo e dall’Assemblea nazionale vietnamita, promette di creare nuovi incentivi di mercato, che si tradurranno in un aumento del volume di trasporto tra i mercati. A tal fine, si prevede di abbattere le barriere doganali. Questo vale in particolare per le forniture di beni dall’Europa, per le quali entro dieci anni si prevede l’abbattimento del 99% di tutti i dazi. L’UE, a sua volta, abbatterà i dazi sul 84% dei prodotti vietnamiti al 0% al momento dell’entrata in vigore dell’accordo di libero scambio, e dopo sette anni questo sarà il caso per il 99% dei dazi.
Il Vietnam come sede produttiva attraente
Il Vietnam è coinvolto in una serie di accordi di libero scambio e cerca, tra l’altro, di posizionarsi come sede produttiva attraente nel sud-est asiatico. Questo è particolarmente vero per le aziende che spostano la loro produzione a causa dell’aumento dei costi all’interno dell’Asia. Per gestire logisticamente i flussi di merci risultanti, il Vietnam prevede un investimento di 3,8 miliardi di USD nell’infrastruttura portuale del paese.
Cinque servizi di linea collegano il porto di Amburgo al Vietnam, toccando sia i porti del nord che quelli del sud del paese. Oltre a due servizi di container, sono operati tre servizi multipurpose. Questi ultimi sono particolarmente adatti per carichi di progetto e merci convenzionali. Le navi multipurpose impiegate possono trasportare tra 15.000 e 30.000 tonnellate e sono dotate di gru a bordo, in grado di sollevare fino a 700 tonnellate in operazioni combinate e, in alcuni casi, anche di più. I servizi di container concentrano i loro servizi, operati con navi con una capacità di stiva di 14.000 TEU, sui terminal container nelle vicinanze del centro economico di Ho Chi Minh City. Altri punti di transhipment possono essere raggiunti tramite trasbordo. Nei programmi dei servizi multipurpose figurano sia porti convenzionali intorno a Ho Chi Minh City che Haiphong, vicino alla capitale Hanoi. Su richiesta, possono essere toccati ulteriori porti. I tempi di transito tra Amburgo e il Vietnam variano a seconda del porto, della direzione del traffico e della rotazione, oscillando tra 28 e 35 giorni.
Spedizione di vari prodotti
L’importazione di beni dal Vietnam ad Amburgo è composta principalmente da macchinari e attrezzature, inclusi prodotti elettronici e elettrodomestici, seguiti da prodotti chimici e metalli e legname. Dal porto di Amburgo partono verso il Vietnam principalmente prodotti chimici, carta e cartone, nonché alimenti e bevande.
Foto: © HHM / Dietmar Hasenpusch
