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18/06/2020 alle 07:35Hellmann Worldwide Logistics è il primo cliente del nuovo MegaHub di Lehrte, vicino Hannover. L’impianto per il trasporto combinato si trova a solo qualche centinaio di metri dalla filiale di Hellmann a Lehrte e offre al fornitore nuove opportunità per una pianificazione del traffico flessibile.
(Osnabrück/Lehrte) A partire da metà giugno, Hellmann Worldwide Logistics utilizza come primo cliente il MegaHub di Lehrte. L’impianto per il Trasporto Combinato (KV) è gestito dalla MegaHub Lehrte Betreibergesellschaft mbH, una filiale della Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS). Nell’impianto di smistamento rapido, le unità di carico vengono trasferite direttamente dai camion ai treni e successivamente trasportate alla destinazione finale con tempi di trasporto ridotti. L’utilizzo del MegaHub Lehrte consente al fornitore di servizi logistici globale di combinare le rotte in modo più flessibile, di intensificare la rete di trasporto intermodale in Germania e in Europa e di contribuire così a una maggiore sicurezza di approvvigionamento per i suoi clienti.
Il nuovo impianto di smistamento si trova a soli 100 metri dalla filiale di Hellmann a Lehrte. Grazie a percorsi accorciati tra il magazzino di smistamento e il terminal KV, i processi di pre- e post-trasporto ferroviario possono essere ottimizzati. Allo stesso tempo, Hellmann aumenta le sue capacità riducendo significativamente i tempi di carico e trasporto. Inoltre, evitando circa 40 tour di camion al giorno tra il magazzino U e il terminal KV precedentemente utilizzato a Hannover Linden, non solo si riduce significativamente l’emissione di CO2, ma si allevia anche il traffico nell’area urbana di Hannover.
Innodazione ferroviaria di Lehrte
Nel nodo ferroviario di Lehrte si incrociano le linee provenienti dalla Scandinavia, dalla Polonia e dai Paesi Benelux. La buona connessione al traffico stradale grazie alla vicinanza immediata all’A2 e all’A7 offre a Hellmann l’opportunità di espandere ulteriormente il Trasporto Combinato e, in prospettiva, di offrire ulteriori treni – ad esempio tra Amburgo e Norimberga – attraverso il MegaHub di Lehrte. Il trasferimento di ulteriori trasporti su strada alla ferrovia contribuisce anche al rispetto del pacchetto climatico del governo federale, che prevede di spostare sempre più trasporti dalla strada alla ferrovia entro il 2030.
“Grazie al nuovo impianto KV, possiamo collegare i nostri attuali servizi ferroviari singoli in una rete, combinando nuovamente le rotte offerte. Questo offre per noi come azienda prospettive di crescita significative. Allo stesso tempo, i nostri clienti beneficiano del fatto che ampliamo le capacità sulla ferrovia e aumentiamo la nostra qualità del servizio”, afferma Dirk Baerbock, Head of Multimodal Solutions Europe, Hellmann Worldwide Logistics.
Foto: © Hellmann
