DB Cargo e Kombiverkehr ampliano le capacità tra Anversa e Duisburg

DB Cargo e Kombiverkehr ampliano il loro shuttle tra i porti di Anversa e Duisburg. Le capacità aggiuntive ammontano fino a 9.000 container, rimorchi e casse mobili all’anno.

(Anversa/Mainz/Francoforte) Spazio libero per ulteriori unità di carico: DB Cargo e Kombiverkehr ampliano il loro shuttle tra il porto di Anversa e Duisburg. Da ora in poi, possono essere trasportati fino a 90 TEU per treno invece di 60 TEU. Questo significa che, su base annuale, si aggiungono fino a 9.000 container, rimorchi e casse mobili sulla ferrovia ecologica. Ciò comporta un alleggerimento della strada di circa 10.000 camion. Questo è particolarmente importante ora: i lavori di costruzione a lungo termine per una tangenziale intorno alla città belga (collegamento Oosterweel) limiteranno notevolmente la strada in futuro.

A partire dall’autunno 2020, treni aggiuntivi partiranno da Anversa verso la regione della Ruhr. Inoltre, DB Cargo prevede di integrare maggiormente i porti occidentali di Rotterdam e Anversa nella sua rete entro la fine dell’anno. Un elemento chiave per una maggiore crescita nel trasporto merci su rotaia.

Armatori, spedizionieri e l’industria caricatori beneficiano su rotaia di tempi di transito rapidi e di una rete fitta: dopo solo 5 ore con la possibilità di carico tardivo ad Anversa e ritiro anticipato, le spedizioni raggiungono Duisburg, dove possono essere ulteriormente trasportate nella rete di Kombiverkehr. In Germania, ad esempio, verso Ludwigshafen, Monaco e Lipsia o in tutta Europa verso Polonia, Repubblica Ceca, Austria, Italia, Francia, Scandinavia o addirittura in Turchia.

Foto: © DB Cargo

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