DHL con nuove connessioni ferroviarie complete dalla Germania alla Cina

L’uso per la prima volta di treni completi dall’Europa alla Cina da parte di DHL riflette la crescente domanda di capacità di trasporto e tempi di transito più brevi verso i paesi asiatici su rotaia. Una delle nuove connessioni parte dal terminal KTL presso il sito BASF di Ludwigshafen.

(Bonn) A causa della forte crescita della domanda, DHL Global Forwarding, il specialista della logistica del Gruppo Deutsche Post DHL, ha iniziato a utilizzare per la prima volta due treni completi sulla Nuova Via della Seta tra Germania e Cina dalla fine di maggio. Una delle nuove connessioni parte dal terminal KTL presso il sito BASF di Ludwigshafen e attraversa Polonia, Bielorussia, Russia e Kazakistan fino al terminal di destinazione a Xi’an, la capitale della provincia cinese di Shaanxi. Inoltre, è stata istituita una nuova connessione ferroviaria espressa tra Neuss e Xi’an attraverso Kaliningrad. Il tempo di transito si riduce a dodici giorni. Con DHL Global Forwarding che continua ad espandere la sua rete di trasporto su rotaia, il fornitore di servizi di trasporto consente tempi di transito più rapidi verso l’Asia per carichi completi (FCL) e parziali (LCL). L’uso per la prima volta di treni completi dall’Europa alla Cina riflette la crescente domanda di capacità di trasporto e tempi di transito più brevi verso i paesi asiatici su rotaia. DHL offre già da tempo treni completi con partenze da Xi’an e Chengdu verso l’Europa.

“Negli ultimi anni abbiamo visto una crescente domanda di collegamenti ferroviari da e verso la Cina”, spiega Thomas Kowitzki, Head of Chinarail, Multimodal presso DHL Global Forwarding Europe. “Grazie alla loro efficienza economica, ai brevi tempi di transito e alle minori emissioni di CO2, rappresentano una vera alternativa ad altri mezzi di trasporto. Per poter offrire sempre il giusto mezzo di trasporto ai nostri clienti europei e globali per l’espansione delle loro attività in Europa e Asia, lavoriamo continuamente all’espansione e all’ottimizzazione della nostra rete di trasporto, delle nostre capacità e delle nostre velocità di servizio. L’utilizzo dei servizi logistici e delle infrastrutture del terminal KTL di Ludwigshafen è un ulteriore passo verso un mondo ancora più connesso con catene di approvvigionamento più stabili.”

Ludwigshafen è un punto di partenza ideale

Max Siep, responsabile dello sviluppo commerciale/gestione della rete Chinarail presso DHL Global Forwarding Europe, aggiunge: “Come gateway europeo, l’area del Reno-Meno intorno a Ludwigshafen ha una forte domanda di trasporto ed è quindi un punto di partenza ideale per i nostri treni. Grazie alla nuova offerta, più clienti possono beneficiare dei nostri prodotti ferroviari affidabili, veloci e rispettosi dell’ambiente. Ci sono più orari di partenza e allo stesso tempo stiamo migliorando gradualmente i tempi di transito.”

I nuovi trasporti ferroviari dalla Germania alla Cina sono stati realizzati in collaborazione con il partner di lunga data RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Germania. I treni completi sono carichi di merci provenienti da tutta Europa e vengono trasportati per 9.400 km sulla Nuova Via della Seta fino al centro ferroviario di Xi’an. Da lì, DHL distribuisce le merci all’interno della Cina e nei paesi vicini come Corea del Sud, Giappone e Vietnam. Le nuove connessioni ferroviarie riducono i tempi di transito anche per i clienti di altri paesi europei come i paesi del Benelux, Francia, Regno Unito, Spagna e Portogallo.

L’espansione della rete intermodale e l’expertise di DHL Global Forwarding riflettono un punto centrale della strategia aziendale del Gruppo Deutsche Post DHL “Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world”: abilitare il commercio globale, connettere le persone e migliorare la vita.

Foto: © DPDHL (KV-Terminal)

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