I porti di Brema aumentano il traffico totale nel primo trimestre

I porti di Brema hanno aumentato il traffico totale nel primo trimestre di quest’anno dell’1,1 percento, nonostante l’inizio della crisi da Coronavirus. Il traffico di veicoli ha subito la maggiore flessione, con un calo del 15,8 percento rispetto all’anno precedente.

(Bremen) I porti di Brema sono riusciti ad aumentare il traffico totale nel primo trimestre di quest’anno dell’1,1 percento, raggiungendo 17,8 milioni di tonnellate, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, nonostante l’inizio della crisi da Coronavirus. In particolare, il commercio delle esportazioni è aumentato del 4,7 percento, raggiungendo 9 milioni di tonnellate. Ci sono stati anche incrementi nel traffico di merci convenzionali, che è aumentato del 2,6 percento (15,8 milioni di tonnellate), mentre le merci non containerizzate sono aumentate dell’11,9 percento (2,4 milioni di tonnellate). Anche il traffico dei container è rimasto relativamente stabile nei primi tre mesi, con una leggera flessione del 2,8 percento (1,2 milioni di TEU).

La senatrice per la scienza e i porti, Dr. Claudia Schilling: “Lo sviluppo nel primo trimestre mi mostra che la situazione generale dei nostri porti è buona e robusta. Questa è una buona base per il periodo dopo la pandemia.”

A causa della sospensione anticipata della produzione di alcune aziende fornitrici per i produttori di automobili, causata dalla pandemia di Covid-19, il traffico di veicoli è diminuito del 15,8 percento, raggiungendo 455.000 veicoli rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Anche il traffico delle merci in massa è diminuito del 9,4 percento, raggiungendo circa 2 milioni di tonnellate, con il calo maggiore dovuto al forte ridimensionamento del traffico di carbone e coke. Tuttavia, la quantità di merci liquide è aumentata dell’11,8 percento, raggiungendo 494.000 tonnellate. Anche il traffico di cereali e mangimi è aumentato del 17,4 percento, raggiungendo 135.000 tonnellate, e le importazioni ed esportazioni di prodotti forestali sono aumentate del 6,7 percento, raggiungendo 176.000 tonnellate.

Schilling: “I prodotti forestali giocano un ruolo importante, tra l’altro, per il porto di Neustadt. Non è solo il porto marittimo più meridionale della Germania, ma anche uno dei porti di transito più importanti per merci convenzionali e carichi di progetto in Europa.”

Nei risultati del secondo trimestre, la crisi da Coronavirus potrebbe riflettersi in modo più evidente nei dati portuali. Per supportare l’industria portuale e logistica in questo periodo difficile, la senatrice per la scienza e i porti ha già avviato le possibilità di sospensione dei pagamenti di affitti, canoni e diritti di superficie, per le quali il Senato ha adottato le necessarie delibere nella sua seduta del 31.03.2020. Anche la sospensione delle tasse portuali è possibile come misura immediata. Inoltre, l’aumento periodico degli affitti e dei diritti di superficie è sospeso.

Schilling: “Ci aspettiamo che il traffico diminuisca nel secondo trimestre. Tuttavia, ciò non accadrà in modo uniforme in tutti i terminal, ma dipenderà dalle specifiche condizioni di mercato e dalle strutture dei clienti. Per il resto dell’anno, abbiamo speranza che il traffico riprenda. Pertanto, è estremamente importante in questo periodo continuare a investire nei nostri porti e nei collegamenti con l’entroterra e con i nostri clienti, per rimanere competitivi. Vogliamo continuare a portare avanti le misure già pianificate e non perdere di vista la pianificazione di nuovi progetti infrastrutturali.”

Un messaggio importante che la senatrice Dr. Schilling ha sottolineato nuovamente nella presentazione dei dati trimestrali è che i porti di Brema sono stati pienamente operativi durante le settimane di sostanziale fermo della vita pubblica e tutte le navi sono state elaborate in modo sicuro ed efficiente, come di consueto. “Questo è un grande merito di tutti i dipendenti dei porti. Per questo, il mio sincero ringraziamento,” ha affermato Schilling.

Foto: bremenports GmbH

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