Deutsche Post DHL Group con un buon sviluppo nel primo trimestre del 2020

Il Gruppo Deutsche Post DHL è riuscito ad aumentare il fatturato del gruppo dello 0,9% nel primo trimestre del 2020. La crisi da Coronavirus non si fa ancora sentire troppo fortemente, ma è stata presa in considerazione nei risultati, così come i costi per il veicolo elettrico per le consegne StreetScooter.

(Bonn) Il Gruppo Deutsche Post DHL è cresciuto ulteriormente nel primo trimestre del 2020 nonostante le evidenti conseguenze del Covid-19. Il fatturato è aumentato dello 0,9% a 15,5 miliardi di euro. L’utile operativo (EBIT) è stato di 592 milioni di euro. Al netto degli effetti negativi della pandemia per un totale di 210 milioni di euro e dei costi sostenuti nel primo trimestre per la ristrutturazione delle attività di StreetScooter per 234 milioni di euro, l’utile operativo si è attestato intorno a 1 miliardo di euro, circa 200 milioni di euro sopra il risultato dell’anno precedente rettificato per effetti straordinari. Il gruppo ha così confermato i dati preliminari del trimestre pubblicati ad aprile.

“Con 550.000 dipendenti in tutti i paesi del mondo e la nostra incomparabile rete logistica globale, diamo un contributo fondamentale alla gestione della crisi. Trasportiamo dispositivi di protezione e medicinali, garantiamo le catene di approvvigionamento per l’industria e aiutiamo a rifornire la popolazione. Siamo orgogliosi dei nostri team, che ogni giorno rendono possibile l’impossibile. Essi costituiscono anche la base per cui il Gruppo Deutsche Post DHL ha avuto un buon sviluppo nel primo trimestre nonostante le sfide globali”, ha dichiarato Frank Appel, CEO di Deutsche Post DHL Group.

Tutti e cinque i settori aziendali con un contributo positivo al risultato nel primo trimestre

Con la sua straordinaria presenza geografica e il suo ampio portafoglio di servizi logistici - dall’espressa globale, trasporto aereo e marittimo, stoccaggio e soluzioni di e-commerce fino ai servizi postali e di pacchetti in Germania - il Gruppo Deutsche Post DHL è più robusto rispetto ad altre aziende e ben posizionato per navigare anche in tempi di crisi. Da quando è iniziata la diffusione globale del Coronavirus, le attività in diverse regioni si sono sviluppate in parte meglio e in parte peggio rispetto alla pianificazione originale. Grazie alle grandi differenze sia nei settori geografici sia nelle industrie in cui operano le divisioni, tutte le divisioni sono riuscite a operare in modo redditizio anche in un contesto difficile, dimostrando così la loro resilienza in tempi di crisi. “Nell’attuale crisi si dimostra ancora una volta il valore del nostro ampio e resiliente portafoglio”, ha affermato Frank Appel.

Mentre nel settore postale e dei pacchetti tedesco, ad esempio, i volumi di pacchi sono aumentati significativamente alla fine del trimestre, il settore delle lettere ha registrato un calo significativo. Le divisioni DHL hanno avvertito il fermo in molte regioni e settori industriali dei clienti. Tuttavia, il business in Cina si è già ripreso a marzo dopo il punto più basso di febbraio. A livello globale, si è registrato un aumento significativo della domanda soprattutto nei settori alimentare e sanitario. Con la propria flotta di aerei cargo, il Gruppo Deutsche Post DHL è stato anche uno dei pochi fornitori in grado di garantire ancora trasporti urgenti.

Obiettivo a medio termine confermato: almeno 5,3 miliardi di euro di EBIT entro il 2022

Nonostante i costi legati alla pandemia di Covid-19 in tutte e cinque le divisioni, queste hanno tutte operato in modo operativo redditizio nel primo trimestre del 2020. Una previsione per il resto dell’anno è attualmente difficile da fare a causa degli effetti ancora molto difficili da stimare. Per questo motivo, il Gruppo Deutsche Post DHL ha revocato la previsione annuale il 7 aprile. Non appena ci sarà una base più affidabile per una previsione dettagliata dei risultati, l’azienda comunicherà una nuova previsione.

Rimane valido l’obiettivo a medio termine di un EBIT di gruppo di almeno 5,3 miliardi di euro per il 2022. Anche le previsioni cumulative sugli investimenti e sul flusso di cassa per gli anni 2020-2022 rimangono in vigore, ma sono soggette a un effetto legato al Covid-19 da quantificare sul flusso di cassa libero nell’anno in corso.

Flusso di cassa operativo quasi triplicato con investimenti ancora significativi

Nel primo trimestre, il flusso di cassa operativo del gruppo è stato di 750 milioni di euro (2019: 252 milioni di euro). Questo dimostra la solida situazione finanziaria del gruppo, anche in tempi di crisi. Il flusso di cassa libero è stato di -409 milioni di euro (2019: -256 milioni di euro). Un deflusso di liquidità nel primo trimestre è stagionalmente normale per il Gruppo Deutsche Post DHL. L’anno precedente era sostenuto da un afflusso di liquidità di 653 milioni di euro dalla vendita delle attività di Supply Chain in Cina. Corretto per questo effetto positivo dell’anno precedente, il flusso di cassa libero è migliorato soprattutto grazie all’ottima performance del flusso di cassa operativo - anche a causa di un minore deflusso di liquidità dalla variazione del capitale circolante - di 500 milioni di euro.

“Grazie alla nostra buona situazione patrimoniale e di liquidità, siamo riusciti nel primo trimestre, nonostante il Covid-19, a investire nuovamente quasi mezzo miliardo di euro. Abbiamo così rafforzato la nostra rete globale e ci siamo preparati per una futura crescita redditizia”, ha dichiarato Melanie Kreis, CFO di Deutsche Post DHL Group.

Nel primo trimestre del 2020, il Gruppo Deutsche Post DHL ha investito 453 milioni di euro (2019: 448 milioni di euro) in tutti i settori aziendali. In definitiva, il Gruppo Deutsche Post DHL ha registrato nel primo trimestre del 2020 un utile netto di gruppo attribuibile a partecipazioni non di controllo di 301 milioni di euro (2019: 746 milioni di euro). L’utile per azione non diluito è stato di 0,24 euro rispetto a 0,60 euro dell’anno precedente.

Foto: Deutsche Post DHL

Dettagli sul rapporto trimestrale

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