{"id":71287,"date":"2025-12-02T14:19:47","date_gmt":"2025-12-02T13:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/12\/02\/le-leve-tube-de-timmer-facilite-le-travail-chez-eno-telecom\/"},"modified":"2025-12-02T14:19:47","modified_gmt":"2025-12-02T13:19:47","slug":"le-leve-tube-de-timmer-facilite-le-travail-chez-eno-telecom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2025\/12\/02\/le-leve-tube-de-timmer-facilite-le-travail-chez-eno-telecom\/","title":{"rendered":"Le l\u00e8ve-tube de Timmer facilite le travail chez ENO telecom"},"content":{"rendered":"
Lorsque les commandes affluent \u00e0 la fin de la journ\u00e9e de travail, la sortie des marchandises de la soci\u00e9t\u00e9 ENO telecom GmbH est particuli\u00e8rement sollicit\u00e9e. Pour les employ\u00e9s du grossiste en \u00e9lectronique de Nordhorn, cela signifiait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent : soulever de nombreux colis lourds, souvent sous pression temporelle. Gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation du l\u00e8ve-tube \u00e0 vide quickLIFT de Timmer, l’entreprise a pu relever ce d\u00e9fi.<\/strong><\/h5>\n

(Neuenkirchen\/Nordhorn) La technologie de levage qui soulage physiquement permet d\u00e9sormais des processus plus rapides et un environnement de travail attrayant et ergonomique. ENO investit ainsi dans son attractivit\u00e9 en tant qu’employeur et souligne que des processus efficaces et la reconnaissance des employ\u00e9s vont de pair.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 ENO telecom GmbH est \u00e9tablie depuis de nombreuses ann\u00e9es en tant que grossiste de produits de t\u00e9l\u00e9communication. Au fil du temps, la gamme s’est consid\u00e9rablement \u00e9largie : en plus des smartphones et des tablettes, elle comprend d\u00e9sormais de plus en plus d’appareils \u00e9lectroniques tels que des friteuses \u00e0 air chaud ou des machines \u00e0 caf\u00e9 enti\u00e8rement automatiques, ainsi que des produits volumineux comme des t\u00e9l\u00e9viseurs \u00e0 grand \u00e9cran ou des syst\u00e8mes audio. Cela augmente les exigences en mati\u00e8re de logistique dans le grand entrep\u00f4t d’\u00e9lectronique. \u00c0 la sortie des marchandises, o\u00f9 de nombreux colis sont trait\u00e9s chaque jour, la charge physique a particuli\u00e8rement augment\u00e9 pour les employ\u00e9s, notamment lors des pics de commandes.<\/p>\n

Des cadences \u00e9lev\u00e9es comme facteur de stress<\/strong><\/h5>\n

\u00ab Des cartons individuels de 30 kilogrammes peuvent \u00eatre port\u00e9s quelques fois, mais pas des centaines de fois \u00bb, d\u00e9clare Rainer B\u00fcter, directeur chez ENO. Surtout \u00e0 la fin de la journ\u00e9e de travail, lorsque les commandes des clients accumul\u00e9es au cours de la journ\u00e9e arrivent chez le grossiste, de nombreux colis doivent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s en peu de temps. Malgr\u00e9 les bandes transporteuses et les tables de travail, la manipulation manuelle de ces charges \u00e0 un rythme \u00e9lev\u00e9 repr\u00e9sente une \u00e9norme charge physique. \u00ab Il devenait de plus en plus difficile de maintenir la motivation des employ\u00e9s pour la sortie des marchandises. Travailler l\u00e0-bas \u00e9tait plut\u00f4t impopulaire \u00bb, explique B\u00fcter.<\/p>\n

ENO a examin\u00e9 diff\u00e9rentes options pour soulager les employ\u00e9s. Parmi d’autres, des exosquelettes ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s. \u00ab Le concept \u00e9tait int\u00e9ressant, mais trop rigide pour notre cas d’utilisation \u00bb, explique B\u00fcter. \u00ab On porte les costumes en permanence, mais nous d\u00e9pla\u00e7ons des marchandises de poids tr\u00e8s vari\u00e9s et le soutien n’est n\u00e9cessaire que pour les colis particuli\u00e8rement lourds ou encombrants. \u00bb<\/p>\n

De l’analyse \u00e0 la solution pratique<\/strong><\/h5>\n

Pour trouver la bonne solution aux d\u00e9fis de la sortie des marchandises, ENO a fait appel au planificateur logistique Logistik Conzept Klette. L’assistant de projet Sven Ludewig souligne : \u00ab Notre objectif \u00e9tait de trouver une solution pour ENO qui soit \u00e0 la fois flexible et efficace et qui soulage r\u00e9ellement les employ\u00e9s. \u00bb Il \u00e9tait crucial d’int\u00e9grer la solution de levage exactement dans le flux de travail existant. \u00ab Le fait que notre grand entrep\u00f4t d’\u00e9lectronique \u00e0 Nordhorn et Timmer \u00e0 Neuenkirchen ne soient qu’\u00e0 quelques kilom\u00e8tres l’un de l’autre nous r\u00e9jouit particuli\u00e8rement - la proximit\u00e9 r\u00e9gionale cr\u00e9e la confiance et des trajets courts \u00bb, d\u00e9clare B\u00fcter.<\/p>\n

Sur place chez Timmer, l’\u00e9quipe d’ENO a test\u00e9 quel syst\u00e8me de levage r\u00e9pondait le mieux aux exigences de la sortie des marchandises. Le choix s’est port\u00e9 sur le l\u00e8ve-tube \u00e0 vide quickLIFT avec un syst\u00e8me de rails de cinq par sept m\u00e8tres. La facilit\u00e9 d’utilisation, la flexibilit\u00e9 d’application et la possibilit\u00e9 de d\u00e9placer rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9 des charges vari\u00e9es ont convaincu B\u00fcter et son \u00e9quipe : \u00ab Le quickLIFT est utilisable selon les besoins et peut \u00eatre manipul\u00e9 imm\u00e9diatement apr\u00e8s une br\u00e8ve introduction. C’est exactement ce que nous recherchions \u00bb, d\u00e9clare B\u00fcter.<\/p>\n

Int\u00e9gration rapide et b\u00e9n\u00e9fice imm\u00e9diat<\/strong><\/h5>\n

L’introduction s’est d\u00e9roul\u00e9e selon le calendrier. Tim Kaldeweide, technicien commercial chez Timmer, rapporte : \u00ab Nous avons pu int\u00e9grer le syst\u00e8me de levage de mani\u00e8re pr\u00e9cise dans la technologie de transport \u00e0 la sortie des marchandises. \u00bb Le montage a \u00e9t\u00e9 termin\u00e9 en quelques jours. Reiner B\u00fcter est impressionn\u00e9 par l’expertise des experts en levage : \u00ab Les monteurs de Timmer \u00e9taient parfaitement pr\u00e9par\u00e9s, les petites adaptations ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es imm\u00e9diatement. \u00bb L’introduction a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 simple : \u00ab Le syst\u00e8me est intuitif \u00e0 utiliser. Nos coll\u00e8gues ont rapidement compris comment l’utiliser \u00bb, d\u00e9clare B\u00fcter.<\/p>\n

Depuis lors, le quickLIFT aide quotidiennement les employ\u00e9s \u00e0 soulever, d\u00e9placer et abaisser des cartons jusqu’\u00e0 32 kilogrammes, car c’est le poids maximum accept\u00e9 par les prestataires de transport. Les employ\u00e9s continuent de manipuler eux-m\u00eames les colis plus l\u00e9gers, tandis qu’ils d\u00e9placent confortablement les envois lourds ou encombrants avec le l\u00e8ve-tube. \u00ab Nous utilisons le syst\u00e8me des centaines de fois par jour. La sortie des marchandises est ainsi devenue beaucoup plus attrayante \u00bb, rapporte B\u00fcter.<\/p>\n

Les premi\u00e8res \u00e9valuations montrent \u00e9galement moins d’absences pour cause de maladie. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l’investissement dans une technologie de levage moderne, nous voulons faciliter le quotidien de nos employ\u00e9s tout en exprimant notre reconnaissance pour leur travail \u00bb, d\u00e9clare B\u00fcter. Un calcul pr\u00e9cis de l’amortissement n’est pas encore disponible, mais le b\u00e9n\u00e9fice est clair pour ENO : \u00ab La technologie de levage pr\u00e9vient la fatigue, r\u00e9duit les arr\u00eats maladie et renforce notre position en tant qu’employeur attractif. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 Timmer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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